В Весте опций мало, фигасе заявочки.
Я про все, а не только лишь некоторые. Такие вот внутренние проблемы нашей страны
.
На буржуйских ЕМНИП-ть 60 000.
Таксист говорил, что клапана ловит на самом краю выемки в поршне, если бы чуть-чуть поменять конфигурацию, то всё было бы ОК.
Не ломающаяся шестёрка это нонсенс. Автомобиль так сконструирован, что у него в принципе не может быть исправно всё. Что компенсируется копеечной стоимостью запчастей.
Я думал при обрыве ремня клапана гнёт почти всегда.
Позор ФВ - не в том. А в том, что он попытался считерить. Причем не в отношении потребителей (тем-то как раз наплевать на выбросы, лишь бы авто "ехало"), а в отношении правительства. Причем Штатов. Отморозки, одним словом.Ну и нафига всё это, чтобы опозориться, как Фольксваген в ОША?
ИМХО сейчас имеет хоть какой-нибудь смысл литровая мощность, а всё остальное никак не влияет на тот же расход. Я Вам привёл пример разводки лохов на моём автомобиле - заявлено 9.6 литров, а реально 15.
Более того, на дизелях только литровый объём влияет на расход (при одинаковой мощности двигателя).
Я специально сравнивал Ауди, Тойоту и Хундай (все по 3 литра дизели), результат у Ауди с Хундаем 13 литров, а у Тойоты 13.5 литров.
) проехать с этими параметрами. И, скорее всего, вполне уложитесь в штатный расход.
у меня в фирме ларгус фургон - при пробеге 70тыс чо-то там с сцеплением было - цена вопроса 5000 руб... пока ( тьфу-тьфу-тьфу ) единственна проблема за 3 года... у тестя Калина лет 5 уже - сколько пробег не знаю, но по его словам - проблем вообще никаких, при том, что тесть на ней на рыбалку постоянно катается...
Насчет "заявлено". Вы откройте NEDC. Посмотрите его параметры. Попробуйте (если сможете
У вас же дизель с 3 литрами ваговский?Да фиг там, пробовал ездить по городу только 55 км в час, пробовал ездить только в правом ряду, пробовал под педаль газа ставить упор оставляя ход педали на 30%, пробовал ездить не повышая обороты больше 1800 в минуту - всё фигня, добился 14 литров, но все смотрят, на тебя, как на дебила, ездишь по правой полосе разгоняясь за 30 или 40 секунд до 55 км в час.
Если у тебя 225 лошадей, то будь добр их кормить, а какой двигатель по большому счёту ПОХ, я вот ещё хочу по-общаться с владельцем атмосферника такой же мощности, но почему-то уверен, что результат (расход) будет близким.
Безусловно, но + к ломающейся машине шло ведь время затраченное на ремонт, ну не самой же мне под капот лезть. Да и качество деталей в 90-х мягко говоря было не из лучших. И опять же она морально устарела. Меня вот например качество покраски раздражало страшно, цветет она во всех известных местах. В итоге машина выглядит как из одного места.
Мягко говоря, я не являюсь поклонником ВАГа (и вообще "немцев"), но тут не могу вам поверить.Да фиг там, пробовал ездить по городу только 55 км в час, пробовал ездить только в правом ряду, пробовал под педаль газа ставить упор оставляя ход педали на 30%, пробовал ездить не повышая обороты больше 1800 в минуту - всё фигня, добился 14 литров, но все смотрят, на тебя, как на дебила, ездишь по правой полосе разгоняясь за 30 или 40 секунд до 55 км в час.
Если у тебя 225 лошадей, то будь добр их кормить, а какой двигатель по большому счёту ПОХ, я вот ещё хочу по-общаться с владельцем атмосферника такой же мощности, но почему-то уверен, что результат (расход) будет близким.
Вы не могли бы все-таки попробовать проехать именно по НЕДЦу:даже в 1980-х не блистало
тут ещё от КПП зависит... чем больше передач, тем экономичней...
Я продал её в июне 2014 года, в ноябре на волне ажиотажа, немного доплатив, купил немецкую бензиновую, турбированную 2 литра 225 л.с.
У меня никогда такого расхода не было, а движёк, кажись стоял, как на Мохавэ.
Я не гоняю, у нас некуда гонять в Коломне, более того я специально искал почему такой расход, получается, что тупо обман.
Если можно то в двух словах объясните, лень ковыряться с переводом.но тут не могу вам поверить.
У меня сейчас 8-ми ступка тип-троник. как пишут немцы самый экономичный агрегат.
а сколько по-твоему должно быть?У меня сейчас 8-ми ступка тип-троник. как пишут немцы самый экономичный агрегат.
Но сЦуко 15 литров в городе хоть ты тресни.
)...Я мерил и по чекам и по учёту в программке, всё ок)))Я продал её в июне 2014 года, в ноябре на волне ажиотажа, немного доплатив, купил немецкую бензиновую, турбированную 2 литра 225 л.с.
У меня никогда такого расхода не было, а движёк, кажись стоял, как на Мохавэ.
Вы как мерите расход, я заправляюсь от полного до полного бака и делю пробег, прямо на АЗС и каждый раз. то что показывает комп - фигня, у меня сегодня показывает 13 литров по городу, а заехал заправляться посчитал расход и бац снова 15.3 литра.
.
комп-то замеряет не от заправки до заправки, а за сколько-то последних километров...
Вот в это верю.
И это похоже на правду.
А это как у меня, один в один, только если по трассе идёшь 120 или 130, то уже 10 литров, как с куста.
, ну это вообще явный звиздёж, чтобы был расход 8.6 литров надо ехать на 8 передаче на минимально возможных оборотах по трассе, где нет горок.
