О внедорожниках (ч.2)

[Реалист]

В чём разница полного привода у Ауди и БМВ

Цирк )))) .

 

[marinel]

давно бы купила себе правильное авто

Дык я давно уже купила и езжу на правильных авто, ЕМНИП года так с 2003.

 

[Foxhound]

весь крутящий момент который сверх этого тупо уйдёт в пробуксовку.

Не совсем корректно, лишняя мощность уйдет в пробуксовку.

А Вы, кстати, на какой резине ездите? зимой.

Я по возможности выбираю Мишлен X-Ice (не North). Могу с уверенностью сказать, что это самая тихая зимняя резина. По снегу прет лучше шиповки, на льду есть разница только при околонулевых температурах. Колею держит хорошо. До +10 можно не переобуваться на лето.

 

[Сергей Я]

Звиняюсь за офф.

Всё так плохо на Коле?

Нашел фотки из Териберки от 2009 года, если интересно могу выложить. Ток не соображу где?! В красоту природы, там и пейзажики есть весьма достойные?

 

[Tigr]

Нашел фотки из Териберки от 2009 года, если интересно могу выложить. Ток не соображу где?! В красоту природы, там и пейзажики есть весьма достойные?

Конечно, выкладывайте туда. Полюбуемся на северную природу.

 

[Реалист]

Не совсем корректно, лишняя мощность уйдет в пробуксовку.

Полагаю что таки крутящий момент. Пример: чем выше передачу используем при трогании, тем сложнее сорвать авто в пробуксовку. Мощность что на 1-й, что на любой другой передаче в первом приближении одна и та же. А вот крутящий момент, прикладываемый к колёсам, разный, и определяется трансмиссией --- чем передача ниже тем он больше.

Если быть совсем уж точным, то решающий фактор тут сила. Которая должна быть больше чем сумма всех сил препятствующих движению (трение качения колёс, трение в трансмиссии и т.д., сопротивление снега перед капотом ) но меньше чем сила трения скольжения шин по поверхности. Если по какой угодно причине это соотношение не выполняется, авто будет стоять на месте и эффектно шлифовать грунт, либо просто стоять на месте.

А Вы, кстати, на какой резине ездите? зимой.

Я по возможности выбираю Мишлен X-Ice (не North). Могу с уверенностью сказать, что это самая тихая зимняя резина. По снегу прет лучше шиповки, на льду есть разница только при околонулевых температурах. Колею держит хорошо. До +10 можно не переобуваться на лето.

Кама И-511Ш.
http://www.autoreview.ru/test_acs/shiny_028/shiny1.htm
http://www.autoreview.ru/test_acs/shiny_028/shiny2.htm
http://www.autoreview.ru/test_acs/shiny_118/shiny1.htm
По моим личным ощущениям в целом близко к истине, с поправкой на то что авторевю судя по всему тестировало нешипованный комплект (благодаря шипам на льду поведение у них отличное, а вот у нешипованного комплекта похожее на то что в статье). Насчёт управляемости по снегу ИМХО зря ругают, всё там нормально и главное предсказуемо. Осторожным надо быть в ледяной колее --- из-за боковых шашечек при неаккуратном управлении может кинуть в сторону. По песку идут вполне нормально если с газом аккуратно.

 

[Реалист]

Дык я давно уже купила и езжу на правильных авто, ЕМНИП года так с 2003.

Не смешите мои тапочки .

 

[marinel]

Не смешите мои тапочки

Белые?

 

[Реалист]

Белые?

Отнюдь . Белые к бмв хорошо подходят но никак не к ниве ))))

 

[marinel]

Белые к бмв хорошо подходят

К БМВ любые подходят, для нивы нужно кирзовые сапоги.

 

[Supremum]

Даже мужик в ватники и кирзовых сапогах за рулём Х6 будет на много сексуальней и привлекательней накаченного высокого блондина на "Ниве".

 

[Foxhound]

Даже мужик в ватники и кирзовых сапогах за рулём Х6 будет на много сексуальней и привлекательней накаченного высокого блондина на "Ниве".

Все-таки у нас гетеросексуальное сообщество

 

[Supremum]

Все-таки у нас гетеросексуальное сообщество

А я не вас имел ввиду, а Марину))))

 

[Foxhound]

А я не вас имел ввиду, а Марину))))

Пока что она общается с парнем на ниве

 

[Реалист]

К БМВ любые подходят,

Вы излишне оптимистичны, мадам .

для нивы нужно кирзовые сапоги.

На Ниве в отличие от БМВ можно ездить в любой обуви, хоть в валенках . Но иметь в её багажнике сапоги --- очень даже гут. Ибо авто это умеет ездить и в таких местах, где, чтоб из машины выйти, и болотные сапоги могут оказаться отнюдь не лишними, а не то что кирзачи.

 

[Реалист]

Даже мужик в ватники и кирзовых сапогах за рулём Х6 будет на много сексуальней и привлекательней накаченного высокого блондина на "Ниве".

В Ваших сексуальных пристрастиях я не сомневался . Но я человек старой закалки и исключительно женского пола особей люблю и не важно на каком они транспорте ездят . А самые лучшие из них любят не только меня, но и мою Ниву. Ниву --- как минимум потому, что это идеальное средство для романтических поездок с девушками на природу . Да и вообще куда угодно .

 

[Supremum]

В Ваших сексуальных пристрастиях я не сомневался .

У кого о чём болит... Всегда подозревал что любовь к "Ниве" это одна из форм полового извращения.

 

[Реалист]

У кого о чём болит... Всегда подозревал что любовь к "Ниве" это одна из форм полового извращения.

Не надо с больной головы на здоровую переваливать . Это Вас периодически на всякие половые извращения заносит . Уж простите за мою нетолерантность ))))) .

ЗЫ.
Для меня Нива не более чем транспортное средство. Применительно к моим задачам удобное и практичное.

 

[Supremum]

Не надо с больной головы на здоровую переваливать . Это Вас периодически на всякие половые извращения заносит . Уж простите за мою нетолерантность ))))) .

Это у вас то здоровая? Я смотрю весна пришла вы опять всплыли со своей канонической Нивой , как то самое вещество в проруби. Обострение напало?

 

[Реалист]

Это у вас то здоровая? Я смотрю весна пришла вы опять всплыли со своей канонической Нивой , как то самое вещество в проруби. Обострение напало?

Прекратите истерику . Вас никто за язык не тянул )))) .

А я никуда не девался, просто захожу на форум реже чем раньше и меньше времени трачу на сообщения. По теме дискуссии --- победа Реалиста однозначна и бесспорна, ибо скоро будет 5 лет как езжу на Ниве, очень этим доволен и менять авто не собираюсь несмотря на его весьма приличный возраст. Причём даже на такую же но новую менять смысла не вижу, эта ещё прилично побегает.