Это голословное утверждение, хотя бы потому что вы ни одного достоверного факта привести не можете. А обгореть можно где угодно - даже от взрыва самогонного аппарата или во время стирки обмундирования с бензином.
Проблемы у вас, я думаю - вы слишком серьезно воспринимаете все, что пишут украинские СМИ, а они лживы по своей сути еще с домайдановых времен. Вы вообще хоть раз на Украине бывали после развала Союза?
Фактов было достаточно. Просто у кого-то выборочная слепота.
Я видел достаточно и на нашем форуме, и лично выкладывал. На украинские я послал лишь потому, что у них всё систематизировано, и сложенно в одном месте.
Не исправлялась. ИС-3 сменил Т-10, всё также со "щучьим носом"!.
Исправлялась... Нос, пусть и щучий, ему укрепили. Инженер-механик, конструировавший его, пошел даже на сильное повышение- Курчатов забрал его на Атомный проект.
А, я думал вы про сам "щучий нос".
Как танк должен брать стенку- прямо или наискосок?
Ручную корректировку в оперативном режиме движения? ? Если не по ровной степу- куда то в ту сторону, а по лесной дороге?
Э-э-э. В тоске аргументов- сливаем.
Ровно. Подходя к стенке обязательно выравниваем танк. Переключаемся на первую передачу. Упираемся направляющими колёсами в стенку и плавно увеличиваем обороты, примерно до1600 об/мин. При преодолении стенки при начале опускания носа машины обороты уменьшить. Во избежание сильного удара при преодолении преграды. Сразу после преодоления переключиться на II передачу и разогнать танк.
А если коробка-автомат?
