Насколько Ту-160 уязвим для атаки истребителя (например F22) на практичеком потолке высоты Ту-160?

- Насколько мне известно - нет, не реализован. Он не был реализован даже на сравнительно меньшем Ту-22М3.

- Песню слыхали: "Широка страна моя родная! Много в ней лесов полей и рек!"? Примерно 11 тысяч километров в ширину, - какая же КР может долететь хотя бы до половины?? Нет таких КР. Так что, прорывать придётся, хошь-ни-хошь...

 

- А где здесь написано "с автоматическим огибанием рельефа"?!
Летчики-испытатели ГК НИИ ВВС выполняли полеты не только на большую дальность и на боевое применение, но и отрабатывали режимы полета на малой высоте с огибанием рельефа местности и дозаправкой топливом в воздухе. ...

А то я тоже летал и мои экипажи бомбили с высоты 60 метров на Ту-134Ш, - сотни бомб, десятки и десятки полётов, - но системы автоматического огибания рельефа там в помине не было. Всё автопилот, плюс ручонки, плюс ладонь, готовая моментально ударить по кнопке быстрого отключения автопилота на штурвале (красная с белой точкой):

- Обычный полёт на автопилоте. Это у всех есть.

- А мы ведь это совсем недавно разбирали, в одной из тем. Стратегов сопровождают заправщики, и заправляют их перед самым вторжением на территорию противника, до входа в зону обнаружения его РЛС.

 

- Так мы о чём говорим-то?? На ручонках долго не пропилотируешь, особенно на большой скорости и предельно малой высоте, устаёт организм слишком быстро...

- Его вооружить - "глазом моргнуть не успеете".

 

- Я имел ввиду, разумеется, систему автоматического огибания рельефа местности, включающую не только автопилот! Там обязательно работают либо специальные РЛС переднего обзора, либо основная БРЛС способна выполнять эти функции, там специальные высотомеры, там специальный компьютер... Автопилот там только в конце цепочки, как исполнительный механизм...

- Дело в том, что по одному из советско-американских договоров о сокращении стратегических ядерных сил у них были демонтированы системы транспортировки КР, а в СССР - демонтирован заправочный контур в воздухе на самолётах Ту-22М3.
Открою Вам военную тайну: эта заправочная штанга на Ту-22М3 монтируется на самолёт четырьмя техниками за полтора часа.
Неужели Вы полагаете, что в Пентагоне народ глупее, чем в МО СССР? Всё лежит на складах готовенькое и всё монтируется мгновенно - "если завтра война, если завтра в поход"...
А что экипажи B-1B регулярно отрабатывают пуск КР на тренажёрах (симуляторах) я ни секунды не сомневаюсь...
Так что - никаких проблем...

 

И Б-2 кстати из той же оперы.

Сильно сомнительно, особенно в случае внезапного начала войны.

 

- Я уже множество раз повторял эту очевидную истину: всё, что я говорю, если это специально не выделено как цитата, или я не ссылаюсь на чьи-то слова иным образом - всё, что я говорю, - ИМХО.
По идее, по-другому и быть не может, и не должно.
И совершенно незачем, чтобы я к каждой своей фразе добавлял "ИМХО", как добавляли несколько сот лет твёрдый знак на конце слов в кириллице. Пока не догадались, что он там совершенно ни к чему и если там не стоит мягкого знака, то окончание произносится твёрдо и никак иначе.

 

для Б-1Б, б-2 и б-52 есть, (вернее была до 2007) отличная ракета AGM-129 ACM с дальностью 3700 км и стелсовыми характеристиками (на вики ЭПР 0,01 указан).

почему именно ее сняли с вооружения по СНП - для меня загадка

Araujo indicated that the retirement was part of a "balanced force reduction" being carried out to reduce the number of U.S. strategic nuclear weapons to between 1,700 and 2,200 by Dec. 31, 2012, as required under a U.S.-Russia arms reduction deal signed in Moscow in May 2002.

 

не понял. F-117 сняли потому, что появились новые самолеты и ракеты получше. а что пришло на замену AGM-129 ACM ? ничего

 

Потому что они потеряли их дофига, миф о невидимости рушится, поэтому их порезали.

 

чушь, потеряли только один за 3 тыс боевых вылетов. сбили его с дальности 13 км, что есть самым лучшим подтверждением эффективности технологии малозаметности.

ну, для прорыва ПВО пришли стелсовые ракеты. зачем гнать тихоходный малозаметный утюг, подвергая риску пилотов, чтобы отбомбиться обычными GBU, если можно пульнуть малозаметную ракету. когда разрабатывался ф-117, таких ракет не было.

 

Один на сербской территории, а минимум 3-5 штук.

 

вы запутались на смену ф117 пришла ударная тактическая ракета agm-158. agm-129 - это стратегическая ракета, нужная только в период "большого замеса", когда взлетать будут тополи, ярсы и Х-555.

вообще, нить спора потерялась. просто я чего про agm-129 указал - чтобы не писали, что у б-1б нет аналогов дальнобойных ракет как на ту-160.