О внедорожниках (ч.2)

[Foxhound]

У нас нормального не выпускают, надо у япов смотреть там много достойных агрегатов.

Viano, VW Multivan. Что у япов лучше? :???:

Добавлено спустя 1 минуту:

Но они не пробовали БМВ.

В точку

 

[marinel]

Viano, VW Multivan. Что у япов лучше?

Эти модели я знаю, но все-таки загнать в грязь Starrex по мне как-то проще чем Виано. :OK-)

 

[Реалист]

Но они не пробовали БМВ.

В качестве пассажиров - миллион раз. И не только БМВ.

У нас нормального не выпускают, надо у япов смотреть там много достойных агрегатов.

Нормального? Вон Барбудос ездит на бухане и вполне доволен. А из япов с хотя бы отдаленно похожей проходимостью что-то ничего на ум окромя делики не приходит, и то, подготовленной. Но мне сейчас не нужно. Так просто, к слову, в тему чем хорош автобус.

З.Ы.
Была бы основа правильная - а доработку напильником никто не отменял. Тем более, что для оборудования пепелаца под жильё переделки все равно потребуются.

Кстати, одноклубник, ездящий на паджере-2 (трехдверной) хочет брать именно бухану.

Типа не понял...., ведровер=ваз.

ведровер отродясь означало ЛР.

 

[vladimir-57]

Viano, VW Multivan. Что у япов лучше?

Это полный отстой, говно которое не покупают, а берут в лизинг. Т4 был просто танк, а т5 галимый китай.

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

Прыгает с кочки на кочку, потом сел на сиенну и просто отдохнул за рулём после БМВятины.

Очень субьективное мнение.
ИМХО камри руля направления хвостового оперения не хватает, а то совсем не рулится :grin:
Тормоза на камри - просто нечто, это худшая тормозная система на машине что я ездил. Иногда даже сомневаешься сработали они или нет. А еще они перегреваются очень быстро.
И еще большой список существенных претензий к этому "бизнес седану" :grin:

Я говорил про праворукую модель, единственное с чем соглашусь, что тормоза перегреваются, но тормозит отлично, хотя на говноауди а6 я тоже их быстро перегрел, после чего оригинальные диски пришлось протачивать. Рулится праворукая тоже отлично, в отличие от говоауди а6. Вы не путайте правый и левый руль, это разные машины. Это как сравнивать туарег и кайен, вроде авто одинаковые, но настройки разные.

 

[marinel]

В качестве пассажиров - миллион раз.

Вранье. И вообще БМВ это машина для водителя- общеизвестный факт. Так что слтили опять :grin: :grin:

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Рулится праворукая тоже отлично, в отличие от говоауди а6.

Очень сомневаюсь, что А6 плохо рулится.

 

[Phaeton]

О Боже, как ни загляну в эту тему, все одно и то же.
Давайте остановимся на том что нива - это в наши дни устаревший квадратный автомобиль с хорошей проходимостью и почти нулевым комфортом, а БМВX5 - лучший автомобиль во всех качествах на любой дороге (повторяюсь - дороге!), но не всем по карману. Можно закрывать тему, чего спорить то еще
Каким боком камри и ауди а6 к этой теме я не знаю

 

[Tigr]

Можно закрывать тему, чего спорить то еще

Полноте, камрад! Не лишайте комьюнити наслаждения наблюдать за самым длинным холивором в истории нашего форума!

 

[vladimir-57]

БМВX5 - лучший автомобиль во всех качествах на любой дороге (повторяюсь - дороге!), но не всем по карману.

Не соглашусь, мне секвойя больше понравлилась, чем этот попрыгунчик. Крузак и то лучше.

 

[Реалист]

Вранье.

Отнюдь.

И вообще БМВ это машина для водителя

Как велосипед что ли? :grin:

Так что слтили опять :grin: :grin:

Ты страницей раньше правильно сказала, что БМВ - вещь сильно на любителя . Вот это верно, и твой слиффф. Действительно на любителя --- фаната марки которому вообще все пофиг, лишь бы заветный шильдик

Однако --- что делает БМВ во внедорожной ветке???

О Боже, как ни загляну в эту тему, все одно и то же.
Давайте остановимся на том что нива - это в наши дни устаревший квадратный автомобиль с хорошей проходимостью и почти нулевым комфортом, а БМВX5 - лучший автомобиль во всех качествах на любой дороге (повторяюсь - дороге!), но не всем по карману. Можно закрывать тему, чего спорить то еще

С какой стати останавливаться на том, что есть не более чем Ваше ИМХО?

Давайте остановимся на том, что Нива это простой, практичный и удобный автомобиль с хорошо сбалансированным набором качеств и без излишеств, за разумные деньги --- благодаря чему до сих пор является самым массовым внедорожником в России --- но не все умеют его эксплуатировать. А БМВХ5 - хороший мыльницеобразный автомобиль для немецких автобанов, но с кучей излишеств и непонятно для чего он на российских дорогах (или том, что у нас дорогами называют), где одних его качеств катастрофически не хватает, а другие невозможно реализовать на практике и наполовину.

Каким боком камри и ауди а6 к этой теме я не знаю

Видимо тем, что те дороги, где они у нас ездят, на родине БМВ считаются суровым бездорожьем :grin:

 

[студент]

Можно закрывать тему, чего спорить то еще

Ага! Их закроешь - так они в другие темы полезут, банить придетсяю. Так что пусть уж свой секс по переписке продолжают в жестких рамках строго отведенной темы.

 

[Foxhound]

Это полный отстой, говно которое не покупают, а берут в лизинг. Т4 был просто танк, а т5 галимый китай.

Опустим VW. А виано? :???:

О Боже, как ни загляну в эту тему, все одно и то же.

Давайте остановимся на том что нива - это в наши дни устаревший квадратный автомобиль с хорошей проходимостью и почти нулевым комфортом, а БМВX5 - лучший автомобиль во всех качествах на любой дороге (повторяюсь - дороге!), но не всем по карману. Можно закрывать тему, чего спорить то еще

Каким боком камри и ауди а6 к этой теме я не знаю

Предлагаю переименовать тему в флудильню

Каким боком камри и ауди а6 к этой теме я не знаю

Двигатели, коробки, философия одинаковы что для седанов, что для SUV.

Вы не путайте правый и левый руль, это разные машины.

1)Я практически не ездил на праворуких, даже пассажиром. Что-то я сомневаюсь в мнимом "императорском" качестве :grin:
2)Таки можно сделать вывод, что леворукие тойоты *омно?
vladimir-57
Напишите какая у вас ауди была( поколение, двигатель, коробка, привод). Если конечно Вы не против.

где одних его качеств катастрофически не хватает

Каких? :think:

о Нива это простой, практичный и удобный автомобиль с хорошо сбалансированным набором качеств и без излишеств

Кроме двигателя

 

[marinel]

Однако --- что делает БМВ во внедорожной ветке???

Что вообще нивохлам делает на этом свете.???

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:

Нива это простой, практичный и удобный автомобиль с хорошо сбалансированным набором качеств

Теперь по пунктам.
Простой - ага, чтобы его чинить нужно просто возить с собой запчасти и инструмент ибо ломается.
Практичный - интересно что в нем практичного, ржавеет, не едет, в случае аварии убьет и.т.д. Нах такую практичность.
Удобный - Из удобств там только резиновый коврик, остальные "удобства" доставляют неудобства и геморой.
Сбалансированный набор качеств - ровно как у гужевой повозки. :grin: :grin: :grin: :grin:

 

[Foxhound]

Эти модели я знаю, но все-таки загнать в грязь Starrex по мне как-то проще чем Виано.

А этот Starrex бывает четыре везде?

 

[vladimir-57]

А виано?

C вианой такая же хрень, предыдущая была лучше в качестве.

Добавлено спустя 19 минут 43 секунды:

1)Я практически не ездил на праворуких, даже пассажиром. Что-то я сомневаюсь в мнимом "императорском" качестве

Я не про качество говорил, а про настройки машины.

2)Таки можно сделать вывод, что леворукие тойоты *омно?

Те которые были леворукие, про них ничего сказать плохого не могу, только у хайса был слабый двигатель, а на праворуких моделях такой большая редкость.
На леворуких нет системы темпс, настройки машины немного другие, она управляется по другому.
На камри с левым рулём тормоза ватные, хотя многие меняли суппорта и тормоза сразу преображались.
Я не говорю что *омно, но попробуйте камри праворульную, американку и европейку, управляется совершенно по разному.

vladimir-57
Напишите какая у вас ауди была( поколение, двигатель, коробка, привод). Если конечно Вы не против.

Была а4 2001г ручка, а6 2003г, 2,4л, коробка галимый мультитроник.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Теперь по пунктам.
Простой - ага, чтобы его чинить нужно просто возить с собой запчасти и инструмент ибо ломается.
Удобный - Из удобств там только резиновый коврик, остальные "удобства" доставляют неудобства и геморой.
Сбалансированный набор качеств - ровно как у гужевой повозки

Про г.ауди сказано которое было у меня.


Сегодня видел копейку, на дюссельдорфовских номерах.

 

[Реалист]

Каких? :think:

Всё что касается проходимости и способности ездить по разбитым дорогам. Ну и жесткая короткоходная подвеска, замечательная где-нибудь на треке или на безлимитном автобане, для наших дорог мягко говоря совершенно не айс. Низкая посадка --- тоже сильно на любителя. Обзорность не очень (за все модели не скажу - но во многих). Критичность к качеству ГСМ. Ремонт сложный и дорогостоящий.

Кроме двигателя

Почему? Простой как пять копеек, не критичный ни к чему. Тяга по нынешним меркам скромная, но её вполне хватает.

Что вообще нивохлам делает на этом свете.???

То, что не дано бмвхламу --- ездит везде где вздумается владельцу

Теперь по пунктам.
Простой - ага, чтобы его чинить нужно просто возить с собой запчасти и инструмент ибо ломается.
Практичный - интересно что в нем практичного, ржавеет, не едет, в случае аварии убьет и.т.д. Нах такую практичность.
Удобный - Из удобств там только резиновый коврик, остальные "удобства" доставляют неудобства и геморой.
Сбалансированный набор качеств - ровно как у гужевой повозки. :grin: :grin: :grin: :grin:

Ржунимагу! Тебе теоретизировать не надоело?

 

[marinel]

Тебе теоретизировать не надоело?

Мне и практизировать не надоело. :grin:

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

ездит везде где вздумается владельцу

Точнее еле передвигается.

Про г.ауди сказано которое было у меня.

У меня у двух друзей Q7 и Q5 соответственно, живут в городе где дилера Ауди нет. Ребята разумеется не бедные. Проблем с машиной нет, т.к. если бы были то мотаться каждый раз до дилера 400 км достало бы любого и машину тут же бы поменяли. Однако уже 4 года оба ездят. Возможно лично вам просто не повезло с конкретным экземпляром - такое бывает.

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:

А этот Starrex бывает четыре везде?

А черт его знает этот Хендай, я равнодушна к таким авто поэтому не разбиралась.

 

[Реалист]

Мне и практизировать не надоело. :grin:

Твоё практизирование мы видели на видео --- даже элементарный перекрёсток с круговым движением не умеешь проехать

Точнее еле передвигается.

Там, где оно реально еле передвигается, другие за очень редким исключением вообще стоят . А хламобмв дотуда и близко не доезжает .

Проблем с машиной нет, т.к. если бы были то мотаться каждый раз до дилера 400 км достало бы любого и машину тут же бы поменяли.

А все должны авто исключительно у дилера обслуживать???

 

[Phaeton]

А все должны авто исключительно у дилера обслуживать?

Если это тарантайка вроде Нивы - то конечно нет.

 

[marinel]

Там, где оно реально еле передвигается, другие за очень редким исключением вообще стоят

Ага, наверное это там где тебя L-200 вытаскивал за уши. . А на дорогах ты стоишь, а все обгоняют - я понимаю тебе обидно. :grin:

А все должны авто исключительно у дилера обслуживать???

Смотря что делать. Если после гарантии и например вопросы по двигателю или АКПП, в гараж я бы не поехала.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

даже элементарный перекрёсток с круговым движением не умеешь проехать

Я его проехала так, как быстрее, при этом никому не мешая. В отличии от дятлов пылящих по обочине ибо обогнать на дороге по-нормальному двигателя не хватает. .

 

[Реалист]

Если это тарантайка вроде Нивы - то конечно нет.

Тарантайка --- это когда для обслуживания требуется в обязательном порядке дилер. А правильный Автомобиль --- который можно обслуживать где угодно.