О внедорожниках (ч.2)

[eshik_terminator]

--

 

[ccsr]

Какой смысл покупать кроссовер, если универсал дешевле и лучше по многим параметрам?

Всю эту зиму (не самую снежную) пришлось ездить из ближнего Подмосковья в Москву, и теперь я понимаю, почему кроссовер лучше всего подходит для городского жителя - рамный внедорожник и на фиг не нужен в Москве, а вот то, что ниже кроссовера сильно задевает днищем снег и лед на дорогах, особенно с учетом колеи и разбитых весной дорог. Так что универсальность кроссовера как раз и позволяет решить сразу несколько зимних проблем - именно для простого обывателя он и привлекателен, а не для тех, кто любит в грязи по капот ездить....

 

[Foxhound]

Всю эту зиму (не самую снежную) пришлось ездить из ближнего Подмосковья в Москву, и теперь я понимаю, почему кроссовер лучше всего подходит для городского жителя - рамный внедорожник и на фиг не нужен в Москве, а вот то, что ниже кроссовера сильно задевает днищем снег и лед на дорогах, особенно с учетом колеи и разбитых весной дорог. Так что универсальность кроссовера как раз и позволяет решить сразу несколько зимних проблем - именно для простого обывателя он и привлекателен, а не для тех, кто любит в грязи по капот ездить....

У Выше приведенных универсалов клиренс практически не отличается от кроссоверов (200+). Полный привод тоже в наличии.

 

[ccsr]

У Выше приведенных универсалов клиренс практически не отличается от кроссоверов (200+). Полный привод тоже в наличии.

Я сравнивал вензу и хайлендер - разница есть, даже в переднем навесе, а значит цеплять бампером придется.

 

[Foxhound]

Я сравнивал вензу и хайлендер - разница есть, даже в переднем навесе, а значит цеплять бампером придется.

Соглашусь, у хая свесы лучше, но есть и недостаток - выпирает защита.
Венза зато внутри очень просторная. ИМХО это одна из лучших современных тойот.

 

[ccsr]

Венза зато внутри очень просторная. ИМХО это одна из лучших современных тойот.

Она старовата выглядит перед последним хайлендером, да и двигатель у неё слабоват, хотя мне она тоже очень нравится - из этого класса хонда смотрится топорно, по внешнему виду.

 

[Foxhound]

Она старовата выглядит перед последним хайлендером, да и двигатель у неё слабоват, хотя мне она тоже очень нравится

Что есть, то есть...
Двигатель по мощней не стали ставить из-за того, что цена приблизилась бы к хаю. Побоялись внутренней конкуренции.

 

[marinel]

Сегодня видела счастливого обладателя того самого нового автомобиля (свеженький, не ржавый, видно, что новый).
Почему то он решил, что на светофоре всех сделает (весна наверное), соревнование продолжалось ровно 90 см., а потом он остался в зеркале заднего вида. Итог, сколько заплатил, так и едет. Справедливость.

 

[marinel]

ИМХО это одна из лучших современных тойот.

Я уже убедилась, что тойота вообще не моя марка авто. Каждый раз перед покупкой нового авто, читаю кучу тестов в журналах, форумах и отзывах , хожу в салоны на тест-драйвы и.т.д. И каждый раз тойота на последнем месте в моем выборе... ИМХО какой-то усредненный продукт. Вроде по ТТХ и остальному ничего, в смысле ничего особенного...

 

[Foxhound]

Я уже убедилась, что тойота вообще не моя марка авто. Каждый раз перед покупкой нового авто, читаю кучу тестов в журналах, форумах и отзывах , хожу в салоны на тест-драйвы и.т.д. И каждый раз тойота на последнем месте в моем выборе... ИМХО какой-то усредненный продукт. Вроде по ТТХ и остальному ничего, в смысле ничего особенного...

Я тоже не очень тойоты люблю, но некоторые авто от этого не перестают быть хорошими.
Например крузак, тундра, венза, хайлюкс (ИГИЛ рекомендует), приус(?)...

 

[marinel]

Например крузак

Ездила я за рулем 200-го. Управляемости ноль, тормозов, ноль. Понтов много, дорогу уступают. Вот и вся хар-ка. Возможно где-нибудь в провинции где дорог меньше, а больше направлений это тот самый авто. Но в Питере я его не понимаю.

 

[Foxhound]

Ездила я за рулем 200-го. Управляемости ноль, тормозов, ноль. Понтов много, дорогу уступают. Вот и вся хар-ка. Возможно где-нибудь в провинции где дорог меньше, а больше направлений это тот самый авто. Но в Питере я его не понимаю.

У меня несколько знакомых нефтянников на них ездят. По городу ездят на нормальных машинах, на объекты ездят на крузаках. Ибо надежный, более менее комфортный, более менее быстрый и безопасный и при этом не такой уж и дорогой.
Что удивительно - ни у одного нет LX570, но зато знаю что у одного есть американская 200 с двигателем от тундры.
@barbudosа , по-моему устраивала даже мицубиси л200

 

[marinel]

У меня несколько знакомых нефтянников на них ездят

Я не понимаю, почему вы тогда не нефтяник.

 

[Foxhound]

Я не понимаю, почему вы тогда не нефтяник.

засчитано

 

[Foxhound]

Кстати, ездил на недавно "за компанию" на газораспределительную станцию - никакого внедорожья не было. Обычный "зимник". Можно проехать на любом кроссовере с комфортном.

 

[Kali]

@barbudosа , по-моему устраивала даже мицубиси л200

Таки, шо вы имеете против Л200!?

 

[Foxhound]

Таки, шо вы имеете против Л200!?

Славный пикап.
Сверхнадежный и вроде бы дизель у них хороший.

 

[Kali]

Сверхнадежный и вроде бы дизель у них хороший.

Бензиновый тоже неплох.

 

[Foxhound]

Бензиновый тоже неплох.

Я думал они все на дизеле В отличии от паджеро спорт.

 

[Kali]

Я думал они все на дизеле В отличии от паджеро спорт.

Ну, если вернуться немного в прошлое можно и бензиновые найти. И газ поставить.