Какое у вас авто?

[vladimir-57]

«Максималку» хотят снизить до 50 км/ч

Грамотно. :good:

Теперь московско-питерские пробки будут двигаться медленнее. :grin:

 

[Реалист]

Жду видео.

Где ж я их Вам возьму? Так что выкладывайте свои!

ЗЫ.
Или Вас интересует видео с самим Реалистом, отснятое на стоянке --- а не с его ездой? --- наподобие, как Реалист относительно недавно наблюдал видео с Вами и Вашим семейством? Обойдётесь --- жирно будет! :grin: :grin: :grin:

Теперь московско-питерские пробки будут двигаться медленнее. :grin:

Не факт, кстати. Некоторые любительницы/любители ездить "быстрее средней скорости потока", которым вечно не хватает тормозов, будут ехать медленнее --- будут лучше успевать реагировать на обстановку, и тормозов им чаще будет хватать --- меньше будет аварий (а они у нас вообще-то причина самых больших пробок) --- меньше будет пробок, со всеми вытекающими.

ЗЫ.
А у меня в городе большинство сейчас и так не быстрее 40 ездит, вне зависимости от ограничений .

 

[marinel]

Где ж я их Вам возьму?

Там же где и фото взяли, было бы желание.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

А у меня в городе большинство сейчас и так не быстрее 40 ездит

Проговорились. А то все село да село. :grin:

 

[Реалист]

Там же где и фото взяли, было бы желание.

Фото взял на стоянке. Оно Вам надо?

Где Ваше обещанное видео?

Проговорились. А то все село да село. :grin:

Называть можно как угодно... Как в притче про забор, под которым дрова лежат .

Вот, например, "паркинг" перед "офисом":

:grin: :grin: :grin:

 

[Экономист]

Вот, например, "паркинг" перед "офисом":

Ничего особенного. В Москве на таких "паркингах" даже легковушки паркуются.
К примеру (ты ж потребуешь доказательств), видел похожее на Дербеневской набережной, на обочине. В снегопад.

 

[Реалист]

Ничего особенного.

Было б особенное (для Нивы) --- не парковался бы там. А так --- место выбрано потому, что туда никто не суётся. Ни на чём . Хотя в рабочее время на парковке яблоку упасть негде.

В принципе, внедорожники там рядом паркуются, а в хорошо накатанных внедорожниками местах и паркетники. А пузотёрки --- и на ровной площадке (напротив) буксуют регулярно --- крайний раз не далее как сегодня утром наблюдал, когда из машины выходил.

Кстати, там поблизости недавно один дедок на Шниве засел.

В Москве на таких "паркингах" даже легковушки паркуются.

Да-да-да --- и потом с помощью лопаты распарковываются .

К примеру (ты ж потребуешь доказательств), видел похожее на Дербеневской набережной, на обочине. В снегопад.

Да я и сам видал --- вот именно что похожее. Обрати внимание на след от защиты --- чётттт не припоминаю пузотёрок с просветом 25 см . Снег, кстати, не свежий рыхлый и лёгонький, а мокрый и липкий. Чуть ближе к дороге --- съезд типа ступеньки.

 

[Supremum]

Мне Реалист напоминает мальчика в очень больших резиновых сапогах, который гордый собой ходит по всем большим и маленьким лужам.

 

[Экономист]

Обрати внимание на след от защиты

Обратил внимание сразу же. И подумал, что этот след как раз и оставили пузотёрки до того, как ты туда зарулил. :grin:

 

[marinel]

Реалист
А перевернутая эмблема ваза, что значит? Или у кого то руки кривые. :grin: :grin:

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Реалист
На аутлендере (и на любом другом кроссовере) в этом месте никаких проблем не будет.

 

[Реалист]

Обратил внимание сразу же. И подумал, что этот след как раз и оставили пузотёрки до того, как ты туда зарулил. :grin:

Нет. Они там сейчас не паркуются. Даже паркетники в этом месте суются лишь на тем места, где до них хорошо накатано. А след --- по всей видимости, от моей "лыжи" --- ибо там перегиб местности на въезде, из-за которого даже Нива по неукатанному немножко чиркает пузом. Иначе, конечно, был бы сразу на въезде след от заднего моста.

А перевернутая эмблема ваза, что значит?

По типу как носится дембельский "бегунок" :grin: . Но ежли Вас это смущает --- могу вернуть в уставное положение :grin: .

Реалист
На аутлендере (и на любом другом кроссовере) в этом месте никаких проблем не будет.

Насчёт Аутлендера не знаю --- их там ни одного --- а Тушкан вот недавно с одного из соседних мест тягали . И Шнивку тоже. Правда, там все признали, что дед-шнивовод сам виноват, по дурости зарылся. Но, в принципе, у Шнивы под пузом пространства поменее, чем у обычной Нивы. А вот с водителя Тушкана посмеялись --- типа ты б ещё на БМВ туда полез

 

[marinel]

По типу как носится дембельский "бегунок"

Ну я так и поняла, что руки не из того места, это даже по салону видно.

Насчёт Аутлендера не знаю

самый правильный ответ.

 

[vladimir-57]

Немного про безопасность авто, за которую Реалист не хочет переплачивать, точнее про ремни.
http://auto.mail.ru/article.html?id=37129

 

[Реалист]

Ну я так и поняла, что руки не из того места

Каким тут боком руки? Как захотел --- так и поставил --- у меня, в отличие от Вас, есть выбор .

самый правильный ответ.

Самый правильный ответ --- "их там ни одного"(С). Нет, знаете ли, дыма без огня . Ну и потом, в чём преимущество по части проходимости у аутлендера по сравнению, например, с Х-Трейлом, ЦРВ-шкой или Тушканом, которые на те места предпочитают когда не накатано не соваться?

ЗЫ.
Сегодня после обеда там поблизости в очередной раз буксовала пузотёра, на совсем ровном месте. Выдёргивать не стал, ибо спешил на работу, а машину уже закрыл.

Немного про безопасность авто, за которую Реалист не хочет переплачивать, точнее про ремни.
http://auto.mail.ru/article.html?id=37129

Разве Реалист когда-либо был против ремней? Наоборот --- всегда и сам пристёгиваюсь, и всех пассажиров пристёгиваться заставляю --- и никогда не тронусь, пока кто-то не пристёгнут. А на случай тех разновидностей форсмажора, которые в качестве примеров любят приводить противники ремней, в обязательном порядке имею стропорез --- в месте, легкодоступном из любой точки салона.

А Вот Вам и ещё кой-кому в Вашу статью явно следует вчитаться повнимательнее:

Cоциологический опрос, проведённый по заказу ГИБДД, показал, что в настоящий момент около 11% россиян в автомобиле никогда не пристегиваются. 33% опрошенных заявили, что используют ремень лишь в том случае, когда сидят на переднем кресле. «Решают по ситуации» 13% опрошенных. Однако 44% пользуются ремнём всегда.

Да что Россия! Даже в Германии количество непристёгнутых (хотя там количество использующих ремни более 90%) впервые за последние годы стало увеличиваться. Причина – массированная реклама, постоянно капающая на мозги, что, дескать, современные автомобили надёжно оберегают водителя и пассажиров. СМИ (да и мы сами тоже) рассказывают про «отличную управляемость», «цепкие тормоза», кучу систем, стабилизирующих динамику, про электронных помощников, вроде всяких активных круиз-контролей, способных автоматически экстренно замедлять автомобиль, про подушки и «звёзды», заработанные в крэш-тестах. Перечисленные средства, бесспорно, полезны, эффективны и приносят свои плоды. Но чревато всё это тем, что в людей вселяется излишняя уверенность в мощной защите.
Диаграмма показывает, как менялось в Германии количество (в процентном соотношении) пристёгивающихся в городских поездках на протяжении нескольких лет. Как видите, в последние годы появилась нехорошая тенденция – число использующих ремни в мегаполисах (особенно это касается обитателей задних сидений) снизилось на 10%. Основная причина: ошибочное мнение, что современный автомобиль настолько безопасен, что способен защитить даже непристёгнутого седока на невысокой скорости


Дескать, с такой защитой я могу не пристёгиваться. Я защищён, можно и притопить, это же так просто и приятно! Нажал – поехал! Помножить такое понимание на «авось», «пронесёт» и «со мной никогда ничего не случится», и получаем неутешительные результаты. Интересная вещь – российский автопарк при общем росте молодеет, автомобили устаревших конструкций и «лохматых» годов выпуска сменяются новыми, спроектированными по совершенно иным канонам и требованиям, количество спасательных систем и опций растёт, как на дрожжах, а статистика смертности и травматизма прыгает у одних и тех же значений несколько лет кряду. Количество погибших в ДТП держится у рубежа 27 000 в год (в 2012 году – погибло 27 991 человек, +0,1% по сравнению с 2011 годом), раненых у нас около 250 000 за 12 месяцев. В общем, есть над чем задуматься...

Пару слов о методике испытаний. На специальной тележке закреплён кузов с элементами интерьера, сюда усаживают двух 75-килограммовых манекенов – водителя и пассажира, соответственно, на первый и второй ряды. Тележку сначала разгоняют, а потом резко останавливают при помощи специального клинового тормоза с замедлением 10g. Примерно такое замедление обеспечивает кузов автомобиля при деформации во время удара со скорости 30 км/ч. Почему именно 30?

Наибольшее количество аварий в городе происходит именно с такой разницей скоростей между сталкивающимися автомобилями. И обычно удерживающие системы производителями настраиваются таким образом, что подушки с пиропреднатяжителями при подобной силе удара ещё не срабатывают. Почему? Дорого, впустую и неполезно – при раскрытии эйрбэгов возможны баротравмы, и даже микроинсульты. Вот и берегут «тяжёлую артиллерию» на более экстренные случаи, а до «30 км/ч» вполне можно обойтись и ремнями с инерционными катушками.

ЗЫ.
Там, кстати, Маринель на одной из фотографий :grin: . Ну или почти Маринель :grin: .

 

[Экономист]

Ну и потом, в чём преимущество по части проходимости у аутлендера по сравнению, например, с Х-Трейлом, ЦРВ-шкой или Тушканом, которые на те места предпочитают когда не накатано не соваться?

Я на Х-Трейле в подобных сугробах паркуюсь как нефиг делать. :OK-)

 

[Владимир В.В.]

Для моего субарика тоже не проблема. Даже смешно.

 

[marinel]

Ну и потом, в чём преимущество по части проходимости у аутлендера по сравнению, например, с Х-Трейлом, ЦРВ-шкой или Тушканом

Не думаю, что есть сильное преимущество, ЕМНИП у ЦРВ клиренс всего 170 этого ИМХО действительно маловато. У Тушкана колеса подключаются при пробуксовке другой оси. У Аутлендера постоянный полный привод. Муфта только момент перебрасывает 40-60%

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

Я на Х-Трейле в подобных сугробах паркуюсь как нефиг делать

+200. Легко и непринужденно

 

[Реалист]

Я на Х-Трейле в подобных сугробах паркуюсь как нефиг делать. :OK-)

Для моего субарика тоже не проблема. Даже смешно.

:grin: Охотно верю, господа! Шнивы садятся, лифтованные Нивы пузом гребут --- а вам как два пальца об асфальт! Только вот место то было выбрано именно потому, что никакие "х-трейлы" и "субарики" туда соваться не рисковали --- хотя стоило мне там накатать площадку, попарковавшись несколько дней, как тут же ломанулись снова --- и сейчас, когда снегопада больше нет, а площадка накатана, от них там снова не протолкнуться --- как и в менее снежные времена --- так что второй день паркуюсь в другом месте.

ЗЫ.
Кстати, когда первый раз въезжал туда, даже блокировку включить пришлось, чтоб снег к ёлочке подальше отодвинуть .

+200. Легко и непринужденно

Мадам, я видел на Вашем же видео, что именно Вы считаете сугробом для своего аутлендера (там даже для шахи не сугроб :grin: ) --- так что не смешите

 

[marinel]

Мадам, я видел на Вашем же видео, что именно.....

Вам уже трое сказали что проедут, все врут?

 

[Реалист]

Вам уже трое сказали что проедут, все врут?

Всего лишь ошибаются, оценивая ситуацию чисто по фото. Один такой на тушкане там попытался припарковаться --- сначала вытащили его, потом дружно посмеялись . Хотя после того, как там же внедорожники накатали площадку, действительно паркуется без проблем. И ауди-кваттро паркуется --- там, где перед ней паджера проход прорубил и укатал .

 

[marinel]

потом дружно посмеялись

Неужели всем клубом нивоводов один тушкан вытаскивали