Противокорабельные ракеты
- Автор темы Катафракт
- Дата начала
- Статус
Ну, это не специализированный самолёт. Поэтому 8 часов патрулирования остались в прошлом. Торпеду конечно швырнуть может побыстрей вертолёта. Так лодку сначала надо обнаружить, классифицировать и т.д. и т.п.акулыч написал(а):
Добавлено спустя 19 минут 43 секунды:
Конечно, аварийные партии у них тренированные, и тросов хватает, только я плохо представляю, как они будут тушить пожар на верхней палубе и при этом поднимать наверх заправленные самолёты. И как лётчик на горящую полосу заходить будет не туда, где пламя меньше, а где его поймать смогут исправным аэрофинишером. И всё это при 30 узлах НА ВЕТЕР. Бардак там будет полнейший и паника, и о выполнении боевой задачи никто думать не будет, да ещё с учётом того, что не так далеко два реактора молотят...
- Сообщения
- 15.918
- Адрес
- г. Ставрополь
ЕМНИП они планируют возложить функции противолодочного самолета на "Оспрей" (конвертоплан)
Подскажите при каком максимальном волнении возможно использование палубной авиации ?
Упомянутые ракетные катера могут использоваться на ограниченых акваториях - в океан не полезут, а заходить АУГ в ограниченую акваторию глупо - шмальнуть могут и с берега.
Упомянутые ракетные катера могут использоваться на ограниченых акваториях - в океан не полезут, а заходить АУГ в ограниченую акваторию глупо - шмальнуть могут и с берега.
ЕМНИП до 5 баллов.mtu написал(а):
Где-то была инфа, что теоретически могут и при 7, но теория и практика - разные вещи.
Кстати какой шторм деградирует " sonar perfomance " (не знаю русского термина) на столько, что наведение даже со 100км не возможно?
http://www.sinor.ru:8100/~bukren/aviano_6.htm
Вот ,нашел Статейку, может кому поможет узнать что нибудь новое о ракетах.
Вот ,нашел Статейку, может кому поможет узнать что нибудь новое о ракетах.
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
Какого-нибудь значимого дифферента ни на нос. ни на корму у 334 метрового монстра не будет ни при 7 баллах ни, тем более, при 5-ти, т.к. для создания дифферента длина волны д.б. соизмерима с длиной корабля, а при 7-и балльном шторме волна будет длиной 70-100 м., т.о. в корпус будет укладываться неск.волн. Дифферент может возникнуть только при мощной зыби, когда волна удлинняется в 2-3 раза.Только я не понимаю , почему дифферент может помешать взлету? просадки после катапультного старта почти нет, а при 3 град на нос (очень большой дифферент) высота палубы на баке уменьшится метров на 5-6 всего. Другое дело- при посадке, там имеет значение вертикальное перемещение палубы, но поскольку посадка осуществляется без выравнивания и с высокой вертик. скоростью, к тому же есть автоматическая система компенсации перемещения палубы, которая корректирует скорость снижения без участия летчика, т.к. передает команды на рули самолета по радиоканалу ( для этого электроника определяет период колебаний палубы и синхронизирует самолет в соответствии с ее перемещениями.mtu написал(а):
Так что пока палубу заливать не начнет, они боеспособны, а это ГОРАЗДО больше, чем 7 баллов.
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
А чего им там делать? Зон национальных интересов США там ПОКА нет...Bosun написал(а):
Novice
Активный участник
- Сообщения
- 676
- Адрес
- Севастополь
4 вертолета в смену - это как? А они все румбы перекроют, или только 4? Вертолет с мегамощной ГАС это конечно грозное оружие, осталось только договориться с командиром лодки, чтоб непрерывно передавал свои координаты. Во всех других случаях обнаружение ПЛ вертолетами носит случайный характер.акулыч написал(а):
мегаоружие. состав противолодочного вооружения - 6 торпед 324 мм и 2 вертолета. Всех утопит.акулыч написал(а):
Если найдет.
Если дойдет.
Если не получит в борт что-либо взрывоопасное. Так как сам - по современным меркам - весьма слабоват.
Если... если...
Забудьте про фрегаты, их задачи- охранение конвоев и десантных соединений. Боевая устойчивость их - минимальна, как и эффективность.
Вас опять обманывают. И урапатрийотизьм тут ни при чем. Носителей для "яхонтов" пока нет в составе ВМФ. Появятся носители - появятся на вооружении и ракеты. (предупреждая Вашу иронию, по открытым источникам, носители будут в самое ближайшее время, вот и посмотрим на ситуацию с виртуальностью..)акулыч написал(а):
Про "викинги" стоит немедленно забыть и больше не вспоминать..акулыч написал(а):
Тот который лежит на палубе? Да, реально.акулыч написал(а):
Те которые работают в тормозной машине? Я бы не горячился..
Сколько будет минут на тормозную машину, покачлеченную взрывом и осколками? 500-600 минут? Больше? Меньше?
кстати, в "ю- эс нэйви" пойдет серийный Ф-35 нормальной аэродинамической схемы. И проблема финишеров и катапульт останется проблемой.акулыч написал(а):
А СВВП ДРЛО уже разработан? Когда?
Я не представляю выход из строя ВСЕХ разгонных устройств и финишеров, но СУЩЕСТВЕННОЕ затруднение полетных операций абсолютно реально. С шикарным хаосом.. (например попадание в район носовых катапульт.. так чтоб полетные операции перешли на угловую палубу.. )
давайте я напомню..акулыч написал(а):
для "молний" - 50% дальности американских фрегатов,
для МРК - 100% дальности американских фрегатов.
а на них АК-630 есть, на МРК еще и "Оса", постановщики помех тоже пока не отменили.. а Вы их так цинично одним "пингвином" с вертолета... хорошо хоть, не из М-16 негром-сержантом..
Novice
Активный участник
- Сообщения
- 676
- Адрес
- Севастополь
Пароход конечно огромный.. спору нет. но сказать, что его совсем не качает.. немножко неправильно..Barbudos написал(а):
При 7 баллах на пароходиках поменьше - это уже "попа-голова-ноги"..
И уже при 7 баллах транспортные операции, вооружение самолетов не могут не стать проблемой..
А на просторах полетной палубы надо брать с собой двухпудовую гирю в карман, для обеспечения физической и боевой устойчивости.
При усилении ветра выход на палубу людям запрещают. Может, кроме команд американских суперменов.. Интересно, а они разрешают выезд на палубу самолетам при таких ветрах? Храбрые простые американские парни..
А если 7-8 баллов порывами? Автоматизированная система посадки все просчитает? Или даст сигнал на катапультирование отважных пилотов?
А сколько надо градусов дифферента, чтоб катапульта зафигачила "супер-хорнетом" в приближающуюся волну? Да еще и с креном? Oh, God, save our asses...
- Статус