Корветы проекта 20380, 20385 и 20386.

W

Wowanius

Активный участник
Сообщения
243
Адрес
г. Москва
Kotus, ну в общем все понятно... когда в открытом информационном поле появляется что-то открытое, то это никогда не будет... По "Заслону" - моё ощущение, они могут только в ЭРЭСЫ :)
 
дриньк

дриньк

Активный участник
Сообщения
5.749
Адрес
самара
Kotus

Kotus

Активный участник
Сообщения
9.971
Адрес
г. Волжский
Стоимость комплекта оборудования для системы электродвижения строящегося на Северной верфи головного корвета проекта 20386 "Дерзкий" составит почти 234 млн рублей. Это следует из опубликованных судоверфью 16 ноября материалов закупки у единственного поставщика.

Согласно данным ЕИС в сфере закупок, комплект поставки включает в себя распределительные щиты, гребной асинхронный электродвигатель типа АДР-1600-8, преобразователь частоты, трансформатор, магнитный пускатель и устройство мягкого пуска.

Стоимость комплекта оборудования составляет 233 924 122,90 рубля.

В приложении к проекту договора указано, что комплект оборудования закупается для корабля проекта 20386.
http://sudostroenie.info/mobver/novosti/24999.html
А на надстройку денег нет. Чудный проект.
https://flotprom.ru/2018/Снсз25/
 
Береговой

Береговой

Активный участник
Сообщения
863
Адрес
Крым, Севастополь.
Kotus написал(а):
Стоимость комплекта оборудования для системы электродвижения строящегося на Северной верфи головного корвета проекта 20386 "Дерзкий" составит почти 234 млн рублей. Это следует из опубликованных судоверфью 16 ноября материалов закупки у единственного поставщика.

Согласно данным ЕИС в сфере закупок, комплект поставки включает в себя распределительные щиты, гребной асинхронный электродвигатель типа АДР-1600-8, преобразователь частоты, трансформатор, магнитный пускатель и устройство мягкого пуска.

Стоимость комплекта оборудования составляет 233 924 122,90 рубля.

В приложении к проекту договора указано, что комплект оборудования закупается для корабля проекта 20386.
http://sudostroenie.info/mobver/novosti/24999.html
А на надстройку денег нет. Чудный проект.
https://flotprom.ru/2018/Снсз25/
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я сам его называю "Мерзким"....НО!... слишком много новаций...хоть один должны бы достроить как ОС. Ну а дальше посмотрим, как корпус и механизмы себя покажут и как его модернизировать можно, чтобы он, как минимум, был бы не слабее того же пр.11356, а лучше - сильнее. А ВМФ, в сказку про сменное контейнерное вооружение уже не верит, как впрочем не верил в него никогда, но поскольку флот у нас безголосый, типа "чего изволите", и молчал, и думал, что самой собой этот мрак рассосется, без конфликтов, инсультов, инфарктов, понижений в должности и тд. Вот он и служит не на том, что нужно флоту и стране, а на том, что ему Правительство и Промы вручает (всучает)! При этом он должен либо молчать, либо "Ура!" кричать , третьего не дано...Не флот выбирает корабли, а капиталисты. Шикарный такой Бизнес проект у нас -"ВМФ РФ".
 
Kotus

Kotus

Активный участник
Сообщения
9.971
Адрес
г. Волжский
Береговой написал(а):
Я сам его называю "Мерзким"....НО!... слишком много новаций...хоть один должны бы достроить как ОС. Ну а дальше посмотрим, как корпус и механизмы себя покажут и как его модернизировать можно, чтобы он, как минимум, был бы не слабее того же пр.11356, а лучше - сильнее. А ВМФ, в сказку про сменное контейнерное вооружение уже не верит, как впрочем не верил в него никогда, но поскольку флот у нас безголосый, типа "чего изволите", и молчал, и думал, что самой собой этот мрак рассосется, без конфликтов, инсультов, инфарктов, понижений в должности и тд. Вот он и служит не на том, что нужно флоту и стране, а на том, что ему Правительство и Промы вручает (всучает)! При этом он должен либо молчать, либо "Ура!" кричать , третьего не дано...Не флот выбирает корабли, а капиталисты. Шикарный такой Бизнес проект у нас -"ВМФ РФ".
Нажмите, чтобы раскрыть...
В основном - промы.
 
КС

КС

Модератор
Команда форума
Сообщения
18.076
Адрес
г. Коломна МО
КС

КС

Модератор
Команда форума
Сообщения
18.076
Адрес
г. Коломна МО
По 20386 похоже ничего толком не делают, из корпусных деталей чуть больше одной секции сделано … :(:(:(

"Северная верфь" и Средне-Невский судостроительный завод согласовали график оплаты изготовления композитной надстройки для головного корвета проекта 20386 "Дерзкий". Об этом Mil.Press FlotProm сообщил гендиректор "Северной верфи" Игорь Пономарев. 8 ноября издание сообщило о задержке работ из-за несвоевременного финансирования.
lg.php

"Действительно, у нас была задержка финансирования работ по надстройке для "Дерзкого", – рассказал изданию Пономарев. – Но сейчас эти вопросы решены. Министерство обороны выделило средства для продолжения строительства корвета проекта 20386. Мы их получили и согласовали с Средне-Невским заводом график оплаты надстройки".


Один из вариантов облика корвета проекта 20386
RusArmy.com

Гендиректор "Северной верфи" добавил, что первый транш в соответствии с ранее достигнутыми договоренностями уже проведен, еще часть работ оплатят до конца 2018 года. Последующие платежи запланированы на 2019 год. "По корвету мы ведем плановые работы: корпусосборочный цех "Северной верфи" завершил резку металла основных корпусных конструкций, рабочие сейчас собирают днищевые секции первого блока корабля. Стапельный цех окончил сборку наружной обшивки второго блока, продолжает формировать внутренние выгородки и палубы", – рассказал Игорь Пономарев о ходе строительства "Дерзкого". По его словам, в конце ноября-начале декабря завод начнет формировать корпус корабля.

Специалист по композитным материалам из Крыловского государственного научного центра, знакомый с ситуацией, рассказал Mil.Press FlotProm, что проблемы могут быть связаны исключительно с несвоевременной оплатой работ, а не с технической стороной вопроса. По его словам, СНСЗ освоил и отработал все необходимые технологии, верфь уже готовит оснастку для формования элементов надстройки, в частности ее бортов и стенок.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
vtsp1

vtsp1

Активный участник
Сообщения
1.242
Адрес
Минск
КС написал(а):
По 20386 похоже ничего толком не делают, из корпусных деталей чуть больше одной секции сделано … :(:(:(
Нажмите, чтобы раскрыть...
значит, больше ресурсов пойдет на гораздо более актуальные 20380 и 22350. :Good:
 
Kotus

Kotus

Активный участник
Сообщения
9.971
Адрес
г. Волжский
vtsp1 написал(а):
значит, больше ресурсов пойдет на гораздо более актуальные 20380 и 22350. :Good:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Во-во. А на этом недофрегате пусть электродвижение и прочие обновки испытывают (бюджет осваивают). Со скоростью нашего судостроения пусть стендом и останется. Синица в руке сейчас важнее.
 
КС

КС

Модератор
Команда форума
Сообщения
18.076
Адрес
г. Коломна МО
vtsp1 написал(а):
значит, больше ресурсов пойдет на гораздо более актуальные 20380 и 22350.
Нажмите, чтобы раскрыть...

На данный момент новых контрактов на эти проекты нет. И если даже будут, то срок строительства 7 лет. :(
 
КС

КС

Модератор
Команда форума
Сообщения
18.076
Адрес
г. Коломна МО
Kotus

Kotus

Активный участник
Сообщения
9.971
Адрес
г. Волжский
КС написал(а):
Пока 4-ре законтрактовано.

Единственные дизели, поставку которых можно спрогнозировать. :(
Нажмите, чтобы раскрыть...
Имел ввиду всего - Совершенный, Громкий, Гремящий, Алдар Ц, Резкий и Проворный.
 
дриньк

дриньк

Активный участник
Сообщения
5.749
Адрес
самара
кстати только обратил внимание, что уже два года не одного корвета не заложено. крайними были Резкий(01,07,16) и Дерзкий(28,10,16) в этом году обещали еще один 20386 заложить но чего то ни чего не слышно:Unknown:
 
Kotus

Kotus

Активный участник
Сообщения
9.971
Адрес
г. Волжский
дриньк написал(а):
кстати только обратил внимание, что уже два года не одного корвета не заложено. крайними были Резкий(01,07,16) и Дерзкий(28,10,16) в этом году обещали еще один 20386 заложить но чего то ни чего не слышно:Unknown:
Нажмите, чтобы раскрыть...
А все.Баста, карапузики. Пляски кончились (с)
 
Kotus

Kotus

Активный участник
Сообщения
9.971
Адрес
г. Волжский
Береговой написал(а):
Я сам его называю "Мерзким"....НО!... слишком много новаций...хоть один должны бы достроить как ОС. Ну а дальше посмотрим, как корпус и механизмы себя покажут и как его модернизировать можно, чтобы он, как минимум, был бы не слабее того же пр.11356, а лучше - сильнее. А ВМФ, в сказку про сменное контейнерное вооружение уже не верит, как впрочем не верил в него никогда, но поскольку флот у нас безголосый, типа "чего изволите", и молчал, и думал, что самой собой этот мрак рассосется, без конфликтов, инсультов, инфарктов, понижений в должности и тд. Вот он и служит не на том, что нужно флоту и стране, а на том, что ему Правительство и Промы вручает (всучает)! При этом он должен либо молчать, либо "Ура!" кричать , третьего не дано...Не флот выбирает корабли, а капиталисты. Шикарный такой Бизнес проект у нас -"ВМФ РФ".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что скажете про посвященную Дерзкому часть статьи?
https://topwar.ru/149962-o-sravnite...lej-ili-arli-berk-protiv-nashih-korvetov.html
 
Береговой

Береговой

Активный участник
Сообщения
863
Адрес
Крым, Севастополь.
Kotus написал(а):
Что скажете про посвященную Дерзкому часть статьи?
https://topwar.ru/149962-o-sravnite...lej-ili-arli-berk-protiv-nashih-korvetov.html
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо. Внимательно не прочитал, но ознакомился. Считаю, что ни какой он не "корвет", а настоящий "фрегат". Основание - водоизмещение. Отсюда к нему и большинство претензий. Понятно, что все мы общаемся "в условиях неполноты информации", поскольку вся ПИ под сургучом и грифами ДСП, а возможно и СС, что естественно нам не доступно. Поэтому и наши все выводы ошибочны в каком то роде. По факту имеем инновационный фрегат ДМЗ! С вооружением не соответствующем гипотетической схватке с равнозначным противником. Ударное оружие устаревшее, до звуковое, против современных средств ПВО НАТО - бесполезное. ( не втягиваюсь здесь в ТТХ сравнение современных ЗРК). Редут все еще "темная лошадка" себя нигде никак не проявил, одни слухи, вероятно фейковые. Поэтому и средства защиты от воздушного противника под вопросом. Остается одна артиллерия... Проекцию силы на континентальную часть Европы и тд. не имеет. (РК "Калибр") Что для нас в настоящее время архиважно! Отсутствие УКСК и ДТА-53 предполагает отсутствие и наступательного оружия против ПЛ (ПЛУР и дальнобойные торпеды ПЛО). Я не силен в гидроакустике, это к Мине, но скорей всего там не "мировые образцы". Ну и личное, абсолютно непонятная архитектура корабля....Похоже, проектанты налюбовались американскими литералами кораблями и решили сделать еще лучше. Есть архитектурный стиль " хай тек", так мы не достигнув его качества, придумали собственный полуфабрикат "хай так". Так и с 386. Но даже в США не додумались устроить ангар под главной палубой с устройством лифта на литерале, и даже на ЭМ. Вот в статье приводиться некое сравнение с ЭМ Берк, так у Берка на каждые 100 тн ВИ одна ячейка ВПУ. В каждой может сидеть 1,5 тн. КР Томагавк Соответственно у нас должно бы быть 34-35 ячеек. А есть только 16 и то на 0,42/0,33 тн. каждая. И посему ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ, что очевидные слабости проекта будут устранены. Для сравнения, посмотрим на корвет "Бриз", при ВИ на 1 кт меньше, он значительно сильнее "20386".
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху