Унифицированная платформа "Армата".

[Бабуин382]

Да, гидрат этанола вызвал у Вас жёсткий делирий! Видите ли, ни времени, ни людей просто не хватает. RFNFCNHJABXTCRB! О том много говорили в теме про Сирию. Вот и получается, как получится. Sind Sie verstehen?

Вот не знаю, как у танкистов, а у ракетосов воздух в баллонах на МАЗах - это выполнение боевой задачи и элемент исходного состояния ВВТ. Это ещё при наличии отсутствия (С) компрессоров - закачка только с ресивера на базе УРАЛа. И всем при этом глубоко ПОХ, есть у тебя время и люди, или нет. За нерабочую систему воздухопуска (особенно при дохлых АБ - у всех ситуация с ними одинаковая) начальник расчета не вылез бы из-под агрегата до полного её восстановления...
А так - да. Пошло оно всё лесом...

 

[Artemus]

Картинка с ошибками.

Какими?

 

[алексей с сахалина]

Какими?

199 и 299 перепутаны.

 

[Урий]

Вот не знаю, как у танкистов, а у ракетосов воздух в баллонах на МАЗах - это выполнение боевой задачи и элемент исходного состояния ВВТ. Это ещё при наличии отсутствия (С) компрессоров - закачка только с ресивера на базе УРАЛа. И всем при этом глубоко ПОХ, есть у тебя время и люди, или нет. За нерабочую систему воздухопуска (особенно при дохлых АБ - у всех ситуация с ними одинаковая) начальник расчета не вылез бы из-под агрегата до полного её восстановления...
А так - да. Пошло оно всё лесом...

Некорректное сравнение.
Ваша техника в глубоком тылу, в постоянной готовности доставить груз, а танк в случае жопы будут гонять пока он может двигаться и вести огонь.

 

[Artemus]

199 и 299 перепутаны.

199 в этом ряду нет вообще, а 195 и 299 на своих местах.

 

[алексей с сахалина]

199 в этом ряду нет вообще, а 195 и 299 на своих местах.

Сейчас кликнул на картинку - Вы правы!

 

[Artemus]

Сейчас кликнул на картинку - Вы правы!

ЧТД!

 

[Бабуин382]

Некорректное сравнение.
Ваша техника в глубоком тылу, в постоянной готовности доставить груз, а танк в случае жопы будут гонять пока он может двигаться и вести огонь.

"Жопа" у всех одна - необходимость в случае чего выполнить задачу. А к этому надо готовиться, а не убивать единственную оставшуюся после дохлых АБ систему пуска ХД.

 

[Урий]

"Жопа" у всех одна - необходимость в случае чего выполнить задачу. А к этому надо готовиться, а не убивать единственную оставшуюся после дохлых АБ систему пуска ХД.

Попробую сформулировать иначе - речь про то что в отличие от вашей техники период выполнения боевых задач танком может сильно затянуться, не будет времени на устранение неисправностей во второстепенных системах. Типа: "Какой еще нах ремонт! Стрелять и двигаться можешь - значит двигай сюда и стреляй туда. Или ты трус и пытаешься под благовидным предлогом откосить от выполнения боевой задачи? Ну тогда пройди вот к этой стеночке."

 

[Meskiukas]

Вот не знаю, как у танкистов, а у ракетосов воздух в баллонах на МАЗах - это выполнение боевой задачи и элемент исходного состояния ВВТ. Это ещё при наличии отсутствия (С) компрессоров - закачка только с ресивера на базе УРАЛа. И всем при этом глубоко ПОХ, есть у тебя время и люди, или нет. За нерабочую систему воздухопуска (особенно при дохлых АБ - у всех ситуация с ними одинаковая) начальник расчета не вылез бы из-под агрегата до полного её восстановления...
А так - да. Пошло оно всё лесом...

Это речь идёт про машины стоящие на КВХ? Боевой группы? Спешу Вас разочаровать, на войне, при ведении РЕАЛЬНЫХ боевых действий многое не так. Система воздухопуска вообще-то весьма устойчива к повреждениям. Но если "крякнул" АК-150 или автомат давления, то увы, пока не доставят, не восстановишь. Ну и прокладки алюминиевые беда. Даже с трубопроводами как-то проще.

 

[Бабуин382]

Это речь идёт про машины стоящие на КВХ? Боевой группы?

Боевой, естественно. Всё, что там сдуру можно сломать - резьба на соединительных штуцерах. А можно про РЕАЛЬНЫЕ боевые действия по-подробнее? Место, применяемая ВВТ, наличие ремонтных подразделений в районе б/д?

 

[Meskiukas]

Боевой, естественно. Всё, что там сдуру можно сломать - резьба на соединительных штуцерах. А можно про РЕАЛЬНЫЕ боевые действия по-подробнее? Место, применяемая ВВТ, наличие ремонтных подразделений в районе б/д?

Вот. И стоит эта техника в боксе, под охраной. Сдувают с неё пылинки и с ремонтом проблем нет. Практически. Не только резьбу на штуцерах. Можно раздавит прежде алюминиевые прокладки. Потом резьба уйдёт. А вот на войне, частенько бывает, что навернулся компрессор и воздуха нет, хорошо при наличии времени от другой машины закачаешь баллоны. Но чаще просто "соплёй" заведёшься или с пинка. Хоть и считается воздухопуск основным методом запуска двигателя, но не всегда это получается. Пока дождёшься ТРМ ремротовскую, с запчастями.

 

[Artemus]

Было, нет?

Может сразу в юмор? А то ведь пациент на полном серьёзе возмущается, почему ПАКФА Т-50, назвали "танковой буквой Т"!

 

[piter]

Было, нет?

Может не стоит?

 

[anderman]

Может сразу в юмор?

Да, там этому самое место.

 

[anderman]

А то ведь пациент на полном серьёзе возмущается, почему ПАКФА Т-50, назвали "танковой буквой Т"!

Потому что поцыент не в курсе, что ВСЕ экспериментальные Су обозначаются буквой "Т". Су-27 например, был когда-то Т-10.

 

[buterbrod2]

Может сразу в юмор? А то ведь пациент на полном серьёзе возмущается, почему ПАКФА Т-50, назвали "танковой буквой Т"!

Да про суховское "Т" и так понятно... Вот насчет пушки- разрабатывать усиленный нестандартный калибр (вроде 140мм), который некуда еще поставить, т.к. он все равно слабее стандартного полевого- для нескольких десятков (сотни) стволов как-то не того. Тем более, целую гамму боеприпасов, что стоит гораздо дороже проектирования орудия и тоже для этого пшикового кол-ва?

 

[Artemus]

Потому что поцыент не в курсе, что ВСЕ экспериментальные Су обозначаются буквой "Т". Су-27 например, был когда-то Т-10.

Вот потому и пациент.

Да про суховское "Т" и так понятно...

А какой смысл слушать дальше, при таком уровне аналитики?

 

[buterbrod2]

А какой смысл слушать дальше, при таком уровне аналитики?

Э, нэт.... Про пушку он раньше сказал....

 

[Artemus]

Э, нэт.... Про пушку он раньше сказал....

Я просто кликнул в первом попавшемся месте.