В качестве экстренного транспортного средства пойдет. Было же время, когда бегали пожарные мотоциклы: насос от двигателя, бухта рукава и десяток огнетушителей в коляске.
Я вам больше скажу, были ещё экстренные конные упряжки. Лошадь это до сих пор самый проходимый вид транспорта из всех. Запчасти не нужны, работает на сене и овсе. Вещь!
Фельдшер топал как минимум с врачебной укладкой и по такой дороге, где машина уже не проедет. К тому же он ещё и торопился. Это очень тяжело. Не умоляю тяжести трудов обходчиков, но ситуации несколько разные.
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Я на снегоходе проезжал по целине снежной со всякими корягами и ямами 70 км при -20 гр. А там везде нормальная дорога и только 10 км плохой. Как вариант купить им копеечный автоприцеп и возить квадрик в прицепе до плохой дороги. А там всего 15 км, 20-25 минут, совсем немного. Это всяко лучше, чем идти пешком.
Дорогу один хрен не сделают, а это дешёвый и рабочий вариант. Зимой кстати можно всех и снегоходами обеспечить, не так у нас и много таких посёлков, думаю не больше нескольких тысяч.
Yan
Активный участник
- Сообщения
- 2.446
- Адрес
- Архангельская обл.
Ну обходчик тоже не порожняком ходит.Ключ метровый,молоток путейский,сумка с петардами и сигналами,зимой лопата снег откинуть.Кроме того он не просто гуляет а осматривает состояние путей и мелочёвку сам устраняет.
А зимой после снегопада если снегоочиститель по перегону не успел проехать то идти приходится по колено в снегу.
Короче велкам на железку.
Yan
Активный участник
- Сообщения
- 2.446
- Адрес
- Архангельская обл.
Добираться до деревни нужно не только врачам а всем включая жителей самой деревни, потому нужно дороги ремонтировать.И чистить их зимой.
А если назад построда нужно вести? Всё равно возвращаемся к аэросаням. Опять таки, если один вызов это 70 км, то туда и обратно это уже 150. А сколько вызовов может быть в сутки? Мне чёт врачей жалко. Я бы предпочёл вот такой шарабан:
Быстро, тепло, удобно, проедет везде, помощь можно прямо на ходу оказывать. Ну или вертолёт. Вертолёт сильно дороже.
Yan
Активный участник
- Сообщения
- 2.446
- Адрес
- Архангельская обл.
Проклятые буржуи чем только не торгуют.
http://atvtank.ru/catalog/Osnovnoj_razdel_73.html
http://ooostm.ru/catalog?yclid=6646094515401399536
Последнее редактирование:
Bumerangonix
Активный участник
- Сообщения
- 8.818
- Адрес
- Москва
там вертолёты нужны а не квадрики
лучшеб развивать малую авиацию - без неё страна так и будет стагнировать
95й бензин
вот уже модель с возможностью использования в спасательном варианте
Bumerangonix
Активный участник
- Сообщения
- 8.818
- Адрес
- Москва
это немного не то - большая инфраструктура нужна для такихДаже у нас в Кирове стал регулярно летать
именно малой и сверхмалой не хватает катасрофически
хотя уже хотябы так неплохо
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Это сильно смахивает на хохломрии.
Для него нужно специальное обслуживание, пилоты, авиакеросин, сертифицированные посадочные площадки. Всё это не по карману местным властям, а квадрики со снегоходами стоят копейки и купить их можно за неделю. Купить только их, а больше ничего не надо. Стоят они от 500 тыр. Потратить 10 миллионов рублей и все скорые в этой области будут обеспечены.
Всё делается быстро и дёшево. Ну ещё на одежду для врачей и сестёр потратить пару миллионов.
Bumerangonix
Активный участник
- Сообщения
- 8.818
- Адрес
- Москва
95й нужен а не керосин
именно в том + что тут суперспец ненадо
ибо это малая авиация там совсем др требования
далее квадрики сколько по бездорожью расходуют ? и снегоходы на сто км ?
обслуживание и пр выход из строя особенно гусянки то ещё дело
не путайте поездки развлекательные и по буеракам рабочие
этот на час полёта вроде 15шку и час полёта это 150 км
управление много легче больших собратьев ибо соостная схема
садится на любом пятачке
это не значит что только вертолёты брать - это значит нужен комплексный подход
ибо ВРЕМЯ это самое ценное - ибо ВРЕМЯ это человеческие жизни
притом вертолёт более мягче перевозит - вы попробуйте по буеракам травмированного или с острым аппендиксом провезти человека
"мы не настолько богатые, чтоб покупать дешёвые вещи" ибо цена - жизнь человека - нужно не быстро дёшево, а ЭФФЕКТИВНО и грамотно
притом цена вертолёта зело упадёт при массовом пр-ве
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Действительно как два пальца!
Берём водителя скорой Васю со стажем в 20 лет, и садим за штурвал. И пусть не ноет, что не понятно, соосная схема же! Фикле думать!
Yan
Активный участник
- Сообщения
- 2.446
- Адрес
- Архангельская обл.
Научить людей можно было бы желание.
Вертолёты реально полезная штука а в России особенно.
http://specworkgid.ru/obuchenie-professiyam/aviacionnye/pilot-vertoleta.html
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Я только за, но пока они там учатся, пока вы найдёте деньги на вертушки, пока оформите все документы, пока сертифицируете все посадочные площадки, если денег на всё это хватит, путь купят квадрики и снегоходы. Это конечно же паллиатив, но он решит почти все проблемы.
Yan
Активный участник
- Сообщения
- 2.446
- Адрес
- Архангельская обл.
Bumerangonix
Активный участник
- Сообщения
- 8.818
- Адрес
- Москва
вы гражданскую и малую не путайте )))
не то говорите
просто не думаете
на чём учиться пилотам ?
есть ли на них спрос ?
утыкается не в дифицит пилотов, а в то, что у нас законодательство в этой области тупое
в том, что нет доступных по цене машин
самый дешёвый робинсон 425 тыщ баков теперь по рублям более 20 лямов
наш же ротофлай около 8 лямов НО в массовом пр-ве цена упадёт до 6 если занятся полноценно и наладить выпуск комплектющих и движка у нас то и до 5 снизить можно
ну и пр. моменты
пока нет машин не начем и некого учить !!!
вы опять слушаете херню без анализа реальной ситуации
Bumerangonix
Активный участник
- Сообщения
- 8.818
- Адрес
- Москва
Нарушение пп. 2.8. – оскорбление
вы и дальше будете кривляться как клоун ?
или научитесь думать головой ?