продавая самолет по той же цене в долларах и оставляя себе ту же сумму в рублях, у тебя освобождаются лишние деньги на премии посредникам. Это и есть конкурентное преимущество за счет понижения курса. Но, как уже верно заметили, это стимулирование производства за счет снижения покупательской способности граждан. В краткосрочном периоде это минус, в долгосрочном огромный плюс. Та же курятина в пример
иногда нормально пишите, но иногда какую то ....ню. Циклические изменения настроения?
наполняемость чтобы "выполнять соц обязательства"? Т.е. платить людям больше, что бы они смогли купить еды. Это разгон инфляции. Не?
на полях джон диры, на дорогах иномарки, самолеты боинги и аэробусы наверное от того, что всю нашу технику за рубежом раскупили. Нам не досталось. А остальные пункты списка какой процент занимают в экспорте? Правильнее зерно вспомнить. Не?
чем конкурировать с боингом? Суперджетом? Ему скоро лет 20. Сколько продали? Или МС-21?
dmkaz
Активный участник
- Сообщения
- 2.896
- Адрес
- Санкт-Петербург
камрад, а вы производитель? я вот, что называется, отечественный производитель, дык в конце 2014-начале 2015 чуть
"коньки не отбросил"... только к 2016 более менее оклемался (тьфу-тьфу-тьфу)... ну его ***** такие потрясения...
dmkaz
Активный участник
- Сообщения
- 2.896
- Адрес
- Санкт-Петербург
от вас я пока вообще ни одного вменяемого сообщения не прочитал...
Разве не так мы автоваз поддерживаем долгие годы? А они до сих пор тазы клепают.
я здесь общаюсь с умными людьми. Обогащаюсь знаниями. И не опускаюсь до оскорблений. Чего и Вам желаю.
может потому что у вас много товаров из ВСЕХ стран? Своих нет?
Ради бога не обижайтесь. Это вопрос.
Я думал прежде всего для стартапов (((((
dmkaz
Активный участник
- Сообщения
- 2.896
- Адрес
- Санкт-Петербург
zeleniy
Активный участник
- Сообщения
- 1.581
Последние модели норм имхо, просто стереотип теперь долго разрушать.
Antropolog
Активный участник
- Сообщения
- 4.148
- Адрес
- СССР-Украина-Россия
Троллить надо тупо, без фантазии, чтобы затроллить народ самой тупостью, ну или рассмешить. Не?
Ну, как же было про автоваз не вспомнить
.
...но не в коня корм...
Автоваз ввел режим неполной рабочей недели. Че, не нужны убервагены?
http://www.interfax.ru/business/532760
вот ты и спалился, мурзилка картонная. Сначала как бы вежливо и издалека, а потом сорвался и по методичке. Что ж, отвечаю в сотый раз на твою методичку: в россии есть производство тракторов, самолетов т.д., в том числе поставки на экспорт. То, что в стране есть импортные трактора, не отменяет собственных заводов по производству. Этот момент понятен? То, что мс-21 не может соперничать с боингом, не отменяет экспортных поставок ссж. Это понятно? Каким бы мизерным ни был процент, это производство есть. И именно этому производству поможет ослабление курса.
Но ты пришел сюда не за этим, ты пришел, чтобы рассказать про рашку-парашку, которая пользуется всем импортным и экспортирует только нефть и газ, хотя речь была не о доле собственного производства, а о влиянии курсовых колебаний. В общем, звони куратору, говори, что премию за январь ты прошпякал
ну да ну да, а заводы других производителей внутри страны не считаются, да? Локализация производства автомобилей 50-70% сама собой возникла, а не от поддержки местного производителя? И весь экспорт автомобилей отменяется, если ваз ведро с болтами хватит это терпеть уси на майдан панду геть?
Экспорт перечисленных товаров есть или его нет? Слабый рубль поможет этому экспорту или нет?
во во во, либерала понесло, все по накатанной
т.е. сокращение рынка других авто ты не заметил? автоваз гавно и все такое, да? Давай, задвинь че-нибудь про комбикорм и "власть все не дружественнее нам, не китаю"
что вас, товарищ, понесло.
Привычную мантру про либерала и методичку вспомнил. Успокойтесь. Не на допросе.
Давайте про сокращение других марок. Это положительный знак? Или отменяет тезис, что автоваз гавно делает? Вы сами на какой машине передвигаетесь?