Я инженер. Поэтому, как инженера, меня интересует технико-экономическое обоснование. Более того, сисадмин. Поэтому, как сисадмина, меня интересует зачем пилить новый ЗАК, если у нас уже есть ЗАК.Ну вот что ты за человек? Не успел новый современны ЗАК с УАС даже в серию пойти, а ты уже недоволен.
ПВО кораблей.
- Автор темы Bosun
- Дата начала
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
По техническому обоснованию понятно, а почему инженера экономическое обоснование интересует?. Вопрос не праздный, сколько была на производствах, начальнику производства всегда пох на стоимость, ему надо, чтобы все работало, а цена это к снабжению.
Потому что инженер, разрабатывая проект, должен обосновать зачем он нужен и какой от этого будет положительный экономический эффект. "Чтобы было круто" не канает. Я, как инженер, должен с цифрами доказать что создаваемая мной система нужна и экономически эффективна. Без этого даже в институте диплом не защитить.
Это очень ху"вый начальник производства.
Если гайки будут из платины, то тоже работать будет.
Снабжение привезёт то что у него инженер закажет. За самую низкую цену на рынке, с лучшими условиями по логистике, с оплатой в рассрочку и после получения груза. Ещё и договориться чтобы разгрузка была за счёт продавца. Но купят они именно то что ему скажут. И нужно совершено чётко обосновать, почему тебе нужна деталь не за сто рублей, и не за тысячу, а именно за пять тысяч и именно вот этого производителя.
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Если меня плохо принимают, я ему всегда так и говорю.
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Спорный вопрос, у снабжения обычно годовой план по экономии, поэтому батл снабжение vs производство практически всегда присутствует.
Поэтому производство обычно на год вперёд даёт список необходимого для закупки. Лично я даю такой список на три года вперёд с ежегодной корректировкой.
Какая ты чувствительная.Если меня плохо принимают, я ему всегда так и говорю.
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Ладно, я все с первого поста поняла, какой ты крутой
Это конечно да. Но это везде так, у всех. И все мои коллеги делают тоже самое.Ладно, я все с первого поста поняла, какой ты крутой
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Нет, у иностранцев не так и не только у иностранцев. Но мне честно лень расписывать как.
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
У "металлорезок" свои косяки. На бумаге сейчас Деривация выглядит по характеристикам предпочтительней.
У них всё тоже самое. Может другими словами, может с особенностями. Но то же самое.
То есть они хотят менять АК-630 на АУ-220?
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
Я пока только этот вариант вижу. Но хоккей - он такой
Вот бы у них цену сравнить, а?Я пока только этот вариант вижу. Но хоккей - он такой
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
АК-630 сейчас лямов 45-50. Деривация - не знаю.
А радиоканал деривации прикрутят?
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
Во что?
Наведение снаряда - лазерное.А во что оно прикручено у металлорезки? Оно же не только управляемыми снарядами будет стрелять.Во что?
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
Блин, пиши более развернуто. У металлорезки наведение блока стволов, а не снарядов. РЛСУ - вынесена. Завязать А-220 на Пуму для обычных снарядов - тут делов минимум.
И она как металлорезка будет плеваться тучкой снарядов куда-то в ту сторону?