Нефть то российская, а танкеры нет.
Прибалтика: политика и жизнь
- Автор темы Bosun
- Дата начала
Идет еврей,ему навстречу идет мужик и говорит:"Мужик не ходи туда,
там евреев бьют". А он отвечеает "А я по паспорту русский". А там
не по паспорту, там по морде бьют.
Так в суды подовать будут не Россия, а те страны, на кого оформленны суда. А тут сразу и свободное мореходство и свобода торговли. Себе дороже будет. Пиратство себе может позволить только США.
алексей с сахалина
Активный участник
- Сообщения
- 19.512
- Адрес
- Россия
И то не везде.
Вопрос больше в том, когда происходит оплата за товар. И кто является владельцем судна. Страна регистрации судна не является собственником.
Владелец судна - не Россия.
Оплата нефти происходит в момент отгрузки в нашем порту.
Что там с судном по дороге происходит, по большому счёту, не наша проблема.
Но это может негативно повлиять на закупки нашей нефти.
Не факт.
В зависимости от контракта. Но в большинстве случаев именно по этой схеме.
Тогда танкер покупателя. И нет никакого смысла.
... О чем вы говорите? Цель тех, кто пытается навязать эту тему, - это именно то, о чем вы философствуете. Представить все как юридический вопрос, свести к полицейской работе и тем самым исключить применение силы, как законный способ защиты интересов государства. Сам подхват навязывания этой темы направлен на создание неопределенности у покупателей российской нефти, тем самым снижая ее спрос и, следовательно, российские доходы.
Так что, как я уже писал, вам придется отстаивать свои интересы, или вы все переедите за Урал...
Продавец, мы, это одна сторона. Покупатель, уже владелец нефти на борту, вторая сторона. Хозяин танкера третья сторона.
Но румын прав - отжатие танкеров и нефти в пути всё ещё остаётся нашей проблемой, хоть деньги за нефть мы уже получили и она юридически уже не наша.
Там три основные схемы продажи с небольшими вариациями. И все намного интереснее происходит.
К черту подробности! Если склероз не изменяет.
Когда условно-либерийское судно с условно-филиппинским экипажем заорет в эфир на "тревожной" волне: "Подвергся пиратскому нападению, обстрелян, есть раненые!", по морскому праву ЛЮБОЕ военное судно (корабль) в данном районе ОБЯЗАНО придти на помощь вплоть до уничтожения пиратов. И кто кому буратино, если ближайшим окажется русский корвет с Калибрами и парой Су-34 на связи?
Когда условно-либерийское судно с условно-филиппинским экипажем заорет в эфир на "тревожной" волне: "Подвергся пиратскому нападению, обстрелян, есть раненые!", по морскому праву ЛЮБОЕ военное судно (корабль) в данном районе ОБЯЗАНО придти на помощь вплоть до уничтожения пиратов. И кто кому буратино, если ближайшим окажется русский корвет с Калибрами и парой Су-34 на связи?
— «Литва, Латвия и Эстония - это просто русские деревни»
Британский кикбоксер Тристан Тейт призвал наплевать на прибалтийские страны и на их мнение, так как они по его мнению не являются полноценными государствами:
«Давайте назовем все как есть.
Литва, Латвия и Эстония - это просто русские деревни, которые имели свой собственный диалект (но почти все говорили по-русски) и теперь притворяются совершенно уникальными странами.
Отключившись от российской электроэнергии, их счета за электричество удвоились за последние 48 часов.
Последний раз Литва имела значение, когда ею правили поляки. К черту их! И Украину и Молдавию так же» — написал он в X
Британский кикбоксер Тристан Тейт призвал наплевать на прибалтийские страны и на их мнение, так как они по его мнению не являются полноценными государствами:
«Давайте назовем все как есть.
Литва, Латвия и Эстония - это просто русские деревни, которые имели свой собственный диалект (но почти все говорили по-русски) и теперь притворяются совершенно уникальными странами.
Отключившись от российской электроэнергии, их счета за электричество удвоились за последние 48 часов.
Последний раз Литва имела значение, когда ею правили поляки. К черту их! И Украину и Молдавию так же» — написал он в X
Ну, Каракурты вроде все в строю. Заодно и потренируются.
И кто это, более умный од вашего благородия?
Я бы посоветовал вам прочитать немного внимательнее, что пишут балтийские сардины...
Говоря о пиратстве, они подразумевают под пиратскими кораблями российские и другие корабли, подозреваемые в повреждении подводных кабелей и трубопроводов. И в этом случае, как они думают, российский корвет абсолютно не нужен.
Но, как и они говорят, это довольно неубедительная история...
Мягко говоря, вы упускаете тему. В прошлом году, я думаю, из Южной Кореи они приобрели прибрежные противокорабельные ракетные системы.
Думают, что это позволяет им говорить так смело...
Во-первых, не сардины, а шпроты. Во-вторых, мне еще не настолько делать нечего. чтобы влезать в их маразм, связанные с ним хотелки и истерики из-за несбывшихся хотелок.