Вертолеты России - информация и разговоры о российском вертолетостроении
- Автор темы Redav
- Дата начала
Их расплодилось... всех и не упомнишbocha написал(а):
Хотя...
При аварии вертолета под Иркутском никто не погиб, уточняет МЧС
http://ria.ru/incidents/20110705/397601953.html
МОСКВА, 5 июл - РИА Новости. По уточненным данным, при жесткой аварийной посадке вертолета Ми-8 компании "ЮТэйр" на севере Иркутской области никто не погиб, трое пострадавших доставлены в больницу, сообщил РИА Новости представитель регионального управления МЧС.
Ранее сообщалось о двух погибших и об одном тяжелораненом.
"В 11.31 мск на место ЧП прибыли медики. Все люди живы, один человек без сознания", - сказал собеседник агентства.
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Ваши ми б устами медку б хлебнуть :OK-) :good: , надеюсь это правда. И пострадавшие выздоровеют!Одессит написал(а):
Оценьщик
Активный участник
- Сообщения
- 5.069
- Адрес
- Калининград
Elektro-broom
Активный участник
- Сообщения
- 1.602
- Адрес
- Красноярск
В советской армии ещё Як-24 топливозаправкой занимался. в 55году пробовали кажется.
у меня вообще ощущение что этим еще ми4 занимался- пойду погуглю :study:
Добавлено спустя 20 минут 56 секунд:
http://www.airwar.ru/enc/ch/mi6atz.html нашел ми6 -начало серийного производства конец 60-х
Добавлено спустя 20 минут 56 секунд:
http://www.airwar.ru/enc/ch/mi6atz.html нашел ми6 -начало серийного производства конец 60-х
Stakan
Активный участник
- Сообщения
- 404
- Адрес
- Нижний Новгород
Прочитал брошюрку...
Заказ мин.обороны на поставку 140 вертолётов. И ещё 450 машин к 2020 году.
Нее, не верю! На болтовню очередую похоже. :-bad^
Заказ мин.обороны на поставку 140 вертолётов. И ещё 450 машин к 2020 году.
Нее, не верю! На болтовню очередую похоже. :-bad^
С вертолетами как раз похоже на правду. Т.к. предприятия вертол. промышленности способны произвести такое кол-во машин что и делает.Stakan написал(а):Прочитал брошюрку...
Заказ мин.обороны на поставку 140 вертолётов. И ещё 450 машин к 2020 году.
Нее, не верю! На болтовню очередую похоже. :-bad^
Про верю-неверю я уже как-то писал в другой теме:
Взять хотя бы, для примера, Су-34. Даже когда принято решение о массовых закупках, сначало его доработают под последние требования, поставят две-три машины, обкатают, проект придётся снова доделывать, потом предсерийные машины, и только потом наращивание производства до разумных пределов. На всё - пять лет это даже не срок. Вот и получается, что заказали скажем 50, (цифра от фонаря), в первые пять лет поставили штук шесть, и только потом пошло наращивание по настоящему серийного производства. То есть в шестой год - штук 9 и только на седьмой дошли до запланированного количества - скажем 14 в год. Вот за восьмой, девятый и десятый годы программы и поставили все 50.
Это конечно более-менее фиктивный пример, но по нему видно что оценивать результаты - мягко говоря - рано.
Что-бы вернутся к реалиям - на том же примере - Су-34 - реальные числа:
План 2007-2015: 58 машин (комменты на форумах: :grin: )
2007:2
2008:1. (На НАПО законченна реконструкция цеха, налажена поточная сборка)
2009:2
Новый план до 2020: 120 машин ( комменты:
:-read: :dostali: , прос... Полимеры!!! )
2010:4. (на НАПО завершена программа техпереоснащения завода)
2011:6
2012:12 (НАПО вышло на серийную мощность) (Да, план на следующий год действительно 12 Су-34)
2013:12
2014:12
2015:12 Общая сумма переданных в ВВС - 63 , но это уже никому не интересно... Так как надо закидывать дерьмо на вентилятор по поводу ПАК ФА, сорванной программы 2010-2020 ну и полимеров - куда ж без них. Ну Вы в курсе...
2016:12
2017:12
2018:12
2019:12
2020:9 Общая сумма - 120. Перевооружение на Су-34 законченно. Но всем уже до лампочки, так как в программе дня тема Бриза про то что ПАК ДА - дерьмо, хуже B-29 и его никогда не выпустят более 2-3 штук ибо - полимеры то ....
Ну и дальше по кругу. Вот так я это собственно и вижу...
Взять хотя бы, для примера, Су-34. Даже когда принято решение о массовых закупках, сначало его доработают под последние требования, поставят две-три машины, обкатают, проект придётся снова доделывать, потом предсерийные машины, и только потом наращивание производства до разумных пределов. На всё - пять лет это даже не срок. Вот и получается, что заказали скажем 50, (цифра от фонаря), в первые пять лет поставили штук шесть, и только потом пошло наращивание по настоящему серийного производства. То есть в шестой год - штук 9 и только на седьмой дошли до запланированного количества - скажем 14 в год. Вот за восьмой, девятый и десятый годы программы и поставили все 50.
Это конечно более-менее фиктивный пример, но по нему видно что оценивать результаты - мягко говоря - рано.
Что-бы вернутся к реалиям - на том же примере - Су-34 - реальные числа:
План 2007-2015: 58 машин (комменты на форумах: :grin: )
2007:2
2008:1. (На НАПО законченна реконструкция цеха, налажена поточная сборка)
2009:2
Новый план до 2020: 120 машин ( комменты:
:-read: :dostali: , прос... Полимеры!!! )2010:4. (на НАПО завершена программа техпереоснащения завода)
2011:6
2012:12 (НАПО вышло на серийную мощность) (Да, план на следующий год действительно 12 Су-34)
2013:12
2014:12
2015:12 Общая сумма переданных в ВВС - 63 , но это уже никому не интересно... Так как надо закидывать дерьмо на вентилятор по поводу ПАК ФА, сорванной программы 2010-2020 ну и полимеров - куда ж без них. Ну Вы в курсе...
2016:12
2017:12
2018:12
2019:12
2020:9 Общая сумма - 120. Перевооружение на Су-34 законченно. Но всем уже до лампочки, так как в программе дня тема Бриза про то что ПАК ДА - дерьмо, хуже B-29 и его никогда не выпустят более 2-3 штук ибо - полимеры то ....
Ну и дальше по кругу. Вот так я это собственно и вижу...
А меня радует, что ВПК перевооружается на новое оборудование, современные станки с ЧПУ, загляденье :OK-)
Pernatij А так оно и есть, просто песня про полимеры, превратилась уже в привычку у некоторых, люди в упор не видят ни каких изменений, точнее не хотят видеть
Pernatij А так оно и есть, просто песня про полимеры, превратилась уже в привычку у некоторых, люди в упор не видят ни каких изменений, точнее не хотят видеть
Действительно приятно. Главное и дальше так - спокойно, без акционизма делать и модернизировать...
У меня уже давно слюни по некоторым вкусностям текут
Авось доживу - ещё может на МС-21 полетаю больно уж картинки по сравнению с сегодняшним рабочим местом нравятся...
Чего и всем остальным желаю, и лётчикам и морякам и тем кто для них эту технику делает.
У меня уже давно слюни по некоторым вкусностям текут
Авось доживу - ещё может на МС-21 полетаю больно уж картинки по сравнению с сегодняшним рабочим местом нравятся...Чего и всем остальным желаю, и лётчикам и морякам и тем кто для них эту технику делает.
В теме про состояние армии и проспанный гособоронзаказ. Аргументы - в принципе не меняются
Кстати - есть видео с этого разгула журналистов по фабрике - там вертолётов далеко не "пяток" в окончательной сборке...
Вообще вертолётостроители неплохо раскрутились 2009 - 189 машин, 2010 - 214.
И видимо не останавливаются на достигнутом. План на 2011 - 267, 2012 - 300+
Для сравнения - рекорд для СССР по вертолётам всех мастей 1986 ой год 404. По самолётам 1981 - 310 штук, из них 70 гражданских.
Дел ещё много.
С чем и желаю им удачи!
Кстати - есть видео с этого разгула журналистов по фабрике - там вертолётов далеко не "пяток" в окончательной сборке...
Вообще вертолётостроители неплохо раскрутились 2009 - 189 машин, 2010 - 214.
И видимо не останавливаются на достигнутом. План на 2011 - 267, 2012 - 300+
Для сравнения - рекорд для СССР по вертолётам всех мастей 1986 ой год 404. По самолётам 1981 - 310 штук, из них 70 гражданских.
Дел ещё много.
С чем и желаю им удачи!