Строительство Федерального масштаба

Вот здесь http://www.rusmost.ru/panoramas/
есть замечательные 3D-панорамы
например http://www.rusmost.ru/panoramas/russky-island/m7/
или вот http://www.rusmost.ru/panoramas/russky- ... -m10-east/

 

Загорская ГАЭС-2

В данный момент в России существуют две ГАЭС это:
Кубанская ГАЭС,
Загорская ГАЭС

Строится еще одна, это Загорская ГАЭС-2
фото ее строительства:







Окончание строительства запланировано на 2013 год.

Проектируюся еще 7 станций:
Зеленчукская ГЭС-ГАЭС
Ленинградская ГАЭС
Владимирская ГАЭС
Курская ГАЭС.
Волоколамская ГАЭС
Центральная ГАЭС
Лабинская ГАЭС

 

Трасса "АМУР" - дождались. З0 лет.


А было так....



Решение о строительстве дороги было принято Советом министров СССР в 1966 году — более 10 лет ушло на выбор маршрута и разработку проекта трассы.



Работы по строительству начались только в 1978 году. Несмотря на то, что строительство велось по упрощенной технологии, его темпы не превышали 35 километров в год.




В 1995 году в эксплуатацию было введено уже 133,9 километра автодороги.


Период с 1997 по 2000 год стал одним из сложнейших для «Амура». Из-за ухудшения экономической ситуации в стране объемы финансирования сократили, в связи с чем темпы строительства значительно снизились. Ежегодный ввод составлял в среднем 30–40 километров.


В 2001 году, были введены в эксплуатацию 78,8 километра трассы.








Устройство нижних слоев оснований производится специальной техникой — профилировщиками, щебнераспределителями SANY, а также асфальтоукладочной техникой Titan и Vogele.



2009 году освоено использование антисегрегационного перегружателя асфальтобетонных смесей Shattle Bugge. Освоены также системы автоматического нивелирования дорожной техникой 3D при устройстве слоев оснований и покрытий.


Торжественная церемония открытия рабочего движения по дороге состоялась 26 февраля 2004 года. Обеспечение сквозного проезда позволило открыть второй панъевропейский коридор (Париж – Берлин – Варшава – Москва – Владивосток), частью которого является автомобильная дорога «Амур» Чита – Хабаровск, и международный транспортный коридор «Трассиб».







Всего за период с 2004 по 2007 год на участках строительства автодороги «Амур» было введено в эксплуатацию 740,9 километра по I стадии.





В 2008 году ФГУ ДСД «Дальний Восток» сдало 47,3 км трассы «Амур» по I стадии и 190,9 км по II стадии.





В 2009 году в эксплуатацию было введено 713,2 км по II стадии с асфальтобетонным покрытием и 54 км по I стадии (из них 33 км с асфальтобетонным покрытием).





Сегодня автомобильная дорога «Амур» Чита – Хабаровск имеет III техническую категорию (расчетная интенсивность движения до 3 тыс. автомобилей в сутки) и проектную длину 2097 км.

 

Wait4me
спасибо :good:

 

Да не за что
Похоже мы тут из тех немногих, кто любит находить позитивные новости, а не выковыривать какашки на интернет-помойках

P.S. Я, если честно, пока боюсь выкладывать материал по "пиар-проекту" Сочи, как тут некоторые выразились.. Там столько всего строится, что некоторые здешние "радетели" с*ать кирпичами будут

 

Ну трасса крута конечно, вот это другой разговор!

 

конечно маленький офтоп, Journeyman а как Вы относитесь к строительству моста на Сахалин?)

 

А где ваши стенания о дороговизне километра российских автодорог?

 

я тоже давно посматриваю в ту степь
но пока что решил выкладывать кое что другое)

P.S. Выкладывайте выкладывайте, пускай ссут :grin: пиара может и много, зато все это останется у нас и для нас)

 

bocha
К строительству авто-ЖД моста или тоннеля на Сахалин, а далее в Японию я отношусь положительно.

Одессит
На мой взгляд автодорога Москва-Владивосток и мост стоимость 35 миллиардов рублей на пустой остров площадью 97 квадратных километров - это разные вещи.

 

ну как же? Сахалин же тоже скала посреди моря зачем туда мост?? он же будет стоить как три моста на Русский, а Вы знаете, что на Сахалине еще и японская узкоколейка? и нету там нашей жд колеи в 1520мм, переложить рельсы по всему Сахалину будет стоить 200 миллиардов рублей? как Вы можете это поддерживать, это же просто расточительство

 

А что я начну.

Крайне "оригинальный" логотип олимпиады в Сочи.

Стоимость ~ 1.000.000 (миллион) долларов.

Что ж, сравним ещё раз:
Крайне "не оригинальный" Логотип Московской Олимпиады 1980-го года.

Автор эмблемы (пять колец, переплетённых в основании, и устремлённые вверх линии, символизирующие спортивные дорожки, со звездой вверху) — В. Арсентьев, студент Строгановского училища (нынче Московская государственная художественно-промышленная академия).

 

а де тут сроительство? :think:

 

Остров Русский - 92 квадратных километра. Население 5 тысяч человек.
В 2012 здесь проходит саммит АТЭС.

Остров Сахалин - 76 600 квадратных километров. Население 500 тысяч человек.
Запасы природных ресурсов на о.Сахалин - запасы биологических ресурсов - одно из первых мест в России. По объёму разведанных запасов газового конденсата Сахалинская область занимает 4-е место в России, газа - 7-е, угля - 12-е и нефти - 13-е место. Среди других природных ресурсов острова - древесина, золото, ртуть, платина.
Основные отрасли промышленности - добыча нефти и природного газа, лов и переработка рыбы. В недавнем прошлом были развиты также деревообработка, добыча угля, судоремонт. За последние годы на острове были закрыты 11 целлюлозно-бумажных комбинатов, вслед за ними закрылись и леспромхозы. Многие угольные шахты уничтожили под предлогом нерентабельности.

Правительство РФ решило строить мост на о.Русский :grin:

 

да...все такие идиоты, один Владимирский Journeyman знает что нужно делать в стране.... знает где нужно строить, и главное на глаз определяет завышена ли сумма или нет, прям как Бриз в авиации

 

Там проще дамбу "намыть", чем строить мост. И даже несколько полезней. Причём не только для Сахалина.



Советую внимательно почитать всем интересующимся на этой темой: http://www.mostsakhalin.ru/publications ... hp?ID=1587

Да. Было бы неплохо если вы ещё и проголосуете там.

 

Читал уже. Про климат - чушь.

 

Неправильно. :-bad^

Холодное Приморское течение один из факторов сурового климата Приморья. Не единственная причина и даже не главная, но весьма существенная.

 

Уважаемый, bocha вот вы говорите:
В данный момент в России существуют две ГАЭС это:
Кубанская ГАЭС,
Загорская ГАЭС

А про кубанскую расскажите поподробнее, где такая находится? Видимо на Кубани?

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

Всё извините, вопрос снимается )

 

идиотизм

Не могу сказать точно - все идиоты или половина , однако владимирский Journeyman говорит вполне здравые вещи. Мост на Сахалин с экономической точки зрения был бы намного полезнее для Дальнего Востока, нежели мост на Русский. Оттуда и на Японию в дальнейшем мост построить.... :good: