Нива vs современные авто.

[marinel]

Реалист, а чего за дырка в пороге на фото?

Не знаю . Там на фото трещин в блоке цилиндров не видно случайно? ?

Есть дырки в пороге, причем на 2-х фото. Самому не стыдно? Перед офисом яма, машину не моете, машина ржавая, в салоне грязно. Мойдодыр пора прочитать.

Как выяснилось позже при выезде на КАД, даже встроится в поток камазов в правом ряду едущих 80 км/ч крайне тяжело. Т.к. возникающие провалы в тяге и идиотская управляемость не позволяет спокойно и безопасно выполнить простой маневр - разгон и перестроение.

Плохому танцору, знаете ли… А
может просто мало опыта . ?

При выезде на КАД есть специально сделанная полоса разгона, нива на ней реально тупит- разгоняется хуже камаза.

Дык вы офф-роуд покажите или весь офф-роуд это яма перед вашим "офисом".

Где же ж я Вам оффроуд возьму, ежли для Нивы что снег, что грязюка или ямы --- самый обычный роуд

. Т.е. таки не используете аппарат по прямому назначению. :aplodir: :aplodir:.

(хозяина офиса за уши подвесить за яму )

Полстраны перевешать придётся --- ибо в России нет ям разве что только в столицах да на больших трассах. А ещё есть суровые питерские трамвайные пути, на которых нивы пачками застревают… Как и хаммеры, впрочем…

Ну если застреваете нива на трамвайных путях, я то тут причем. А уж у "таксы" срезать крышу- так она сломается. :grin: :grin: :grin:

Куча слов. А вы сами умеете так? А ведь надо уметь. :grin:

Дык я результат по конечному показателю называл --- минимум в 10 раз лучше, чем у Вас )

Кстати я знаю вы живете в деревне Верхние вершки, поэтому вы тормозами и не умеете пользоваться. :grin: :grin: :grin:

Первый раз вижу, чтобы человек боялся назвать место где живет.

Первый раз вижу, чтобы человек, с которым договариваешься о встрече, боялся дать свой номер телефона

Иди к жене. :grin: :grin: Я мужчинами предпенсионного возраста не интересуюсь. :grin: :grin: :grin:

Видимо есть причины и при указании места жителсства вся спорная теория разлетится в какашку. :grin:

Что Вы называете "спорной теорией"? :grin: .

Для начала лучше укажите в профиле место жительства - д. Верхние вершки.

А место я не называю просто чтоб всё было по-честному --- не в виде Ваших киношных постановок или рассуждений на тему, почему Вы не смогли приехать, а чтоб своими глазами посмотреть, как Вы реально поедете . Заодно и на Вас живьём глянуть --- должен же и у меня какой-то стимул быть! .

Место вы не называете потому что, сравнение интенсивности движения будет не в вашу пользу и в конечном итоге окажется, что таки у вас основной пробег приходится на асфальт, а ниве там не место. :grin: :grin:

Для активного отдыха есть кроссовера

Занятное мнение про кроссоверы (в просторечии --- паркетники):

Для езды по асфальту и по питерским трамвайным путям сойдёт . Но круг моих интересов немножко шире :grin: .

Ваши интересы видны на фото, на мачту нива не заедет, а в остальных местах любой паркетник проедет.

Ну дык я и показал Вам на практике, что посадка в Ниве не отличается ничем от рекомендованной в умных книжках :grin: (см. снимок и картинку из книжки) --- и Вы не сумели найти ни одного отличия :grin: . Продемонстрировать правильную посадку ни в теории, ни на практике Вы тоже не сумели --- даже просто сфотографировать свою «правильную» посадку в машине боитесь .

Ну вы сами напросились. :grin: На вашем фото у вас ноги "висят" а при нажатии на педаль пятка ноги должна иметь упор, колени неестественно подогнуты - итог посадка "кузнечика"- неправильная. :grin: :grin: :grin:

Таки смещен,

Выходит, Вы этого самостоятельно при «тест-драйве» даже не заметили? . Оно и верно, ибо смещение реально мизерное . Я настолько привык, что давным-давно его не замечаю совсем..

Мы не осбуждаем ваши привычки. Налицо рассогласование органов управления. Вы сами подтвердили.

Полигон зарезервируем, а пока вас нет, покатаемся, поупражняемся,

Что, без дополнительных тренировок боитесь перед чайником опозориться? ..

Ну почему же опозорится, тренировка нужна всем.

чтобы вы потом весь "красный" с
стояли с вопросом "нах мне эта нива". :grin: :grin: :grin:

Поэтому и для «чтоб стоял красный с вопросом «нах мне эта нива»» надо бы Вам место покатушек существенно более другое поискать .:

Дык покажите это место? я уже сотый раз прошу. Вот стихия БМВ асфальт, я где это волшебное место, где вы постоянно используете лучшие качества нивы. :grin: :grin: :grin:

, я на вашей ниве проеду так, как вы не сможете. :grin: :grin: .

В каком смысле? Перевернётесь или в столб врежетесь? .

Нет, зачем машину ломать, я любой маневр на ней выполню лучше вас. Причем абсолютно любой.

А у вас есть этот стандарт?

Правила ЕЭК ООН № 39.00 (United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Regulation 39.

Нет там ничего по теме.

Залитый генератор менять по пояс в воде

У меня пояс, вообще-то, значительно выше, чем 50 см :grin: --- и там, где мне по пояс, подавляющему большинству придётся менять не то что генератор, а вообще движок :grin: --- а вот подготовленная ниффка (с переставленным генератором) там легко пройдёт :grin: --- и УАЗка пройдёт ..

Речь идет о просто ниве, не нужно сюда подготовленный авто приплетать. :grin: :grin: :grin:

это конечно круто и разумеется дешевле чем ехать на крузере дальше. :grin: :grin:

Крузер до того места ещё доехать должен, ничем не зацепившись и не провалившись под своим гигантским весом в гуано..

Крузер доедет, а вот нива сломается. :grin: :grin:

А ниффка --- вспоминаем, что это «машина тактическая»(С) --- т.е. на ней нуна не ломиться напролом в первом же попавшемся месте, а всего лишь грамотно выбрать место брода (ибо возможности её для такого выбора больше --- лучше геометрическая проходимость, меньше размеры и вес).

Вспоминаем, нива - машина хренически ломающаяся. А т.к. вы основное время ездите по асфальту, то сравнение с крузером вообще не в тему (я понимаю греет душу )

Молодец,

Йа, натюрлихь! Зер рихьтихь гезагт! Мадемуазель, ну наконец-то Вы изрекли правильное слово! :aplodir:

Вас дома не хвалят?( я предполагала), мне не жалко - молодец :grin: :grin:

Я против простейшего средства проверки т.к. аммортизаторы обеспечивают помимо всего прочего контакт колес с дорогой, делайте выводы. Поэтому я за стенд.

В сервисе Вам в лучшем случае сделают всё абсолютно то же самое .

Или у БМВ такие мудрёные амортизаторы, характеристики которых деградируют по мере пробега, и потому нуждаются в периодической проверке на каком-то мудрёном оборудовании (которое есть лишь в супер-пупер авторизованных чисто БМВ-шных сервисах)?

Смотря какой БМВ, аммортизаторы, я писала уже, бывают разные. На стенде меряется эффективность, если меньше 50% - замена.

С жигулёвскими амортизаторами всё просто --- они либо исправны (что видно сразу, в худшем случае при снятии), либо неисправны (что тоже видно сразу).

Да там все просто, лучше уж будет сложно. Приятно обладать хорошими технологиями. :good:

Насчёт японок --- качество их сборки очень высокое --- и если машинку менять каждый раз до истечения гарантии, то это, наверно, беспроигрышная лотерея . Но никакое железо не вечно, особенно на наших дорогах. И со временем люди узнают, что такое пара месяцев простоя машины в ожидании з/части, без которой она не поедет. У меня знакомая, кстати, после подобных неоднократных мучений с какой-то там Сузуки, зареклась брать японок (сейчас француженку себе присматривает). Про корейцев --- сотрудник на работе через 5 лет и 100 тык пробега вынужден у своей корейки менять практически всю ходовую (для сравнения --- на моей ниффке ходовая без замен отбегала 150 тык, после чего менялось в основном лишь то, что касается тормозов --- в связи с естественным износом колодок, барабанов, дисков и т.д.). А другой сотрудник несколько месяцев ждал восстановления помятого в аварии хюндая-тушкана.

Авария - это форс-мажор. Насчет ждать 2 месяца - у всехмарок авто с левым рулем оф. продаваемых в РФ - есть центральный склад- доставка 3 дня максимум. Для моего место жительства такой проблемы нет вообще.

Это только на форуме нивоводов ЛР "слил", для всех адекватных технарей сравнивать ЛР и ниву по безопасности - дурость несусветная.

Насчёт отказов рулевого управления --- я приводил ссылки на лендровроводов, к нивам никакого отношения не имеющим,.

Я вам давал ссылку как испытатель авторевю "улетел" на ниве. На ЛР случаи единичны и скорее всего не на гарантийных авто, и никто не улетал с трассы, в отличии от новой нивы .

Уже на каждом шагу? :grin: :grin: :grin:

Конечно. 10 аварийных ситуаций за 8 месяцев --- это уму непостижимая дикость даже для чайника!!! --- Полное неумение ездить по городу!!!,.

Почему аварийные ? это в понимании чайника с 2-х летним опытом они аварийные. :idea: Кстати не хочу вас разочаровывать, но ваша нива битая. . Видимо недавно вами.

Странно, вот в 4*4 клубе, полно видео или у них то же пузотерки? :grin:

В 4х4 клубе целенаправленно лезут в гуано --- на то они и клуб джиперов --- хобби у них такое :grin: . Преодоление бездорожья для них --- самоцель. Мои задачи в корне другие --- ездить везде где мне надо, не заморачиваясь качеством дороги. Целенаправленно в грязь я машину не засаживаю.],.

Дык на ваших фото -асфальт, либо легкое бездорожье где моя бмв проедет в 100 раз быстрее вашего ........ :grin: :grin: .

Скажите прямо- езжу только по асфальту, денег хватает только на ниву. И никто вам слова не скажет, а то строите из себя джипера на пузотерке. :grin:

Для езды только по асфальту у меня было достаточно денег, например, на ФВ Пассат или Гольф --- в качестве чисто асфальтовых машин меня вполне устраивающих. Но я почему-то выбрал Ниву --- и не жалею об этом :grin: . Ну и ещё --- Нива +гараж = цена L-200 . Я выбрал первое, и не жалею :grin:.

Взяли бы L200 - гараж не нужен.

А асфальт какой-то странный нонче пошёл --- к колёсам прилипает…

:.

По такому асфальту я "лететь" буду. :aplodir:

А авто - это средство повышенной опасности им управлять нужно и чем удобней и правильней сидит водитель тем концентрация его внимания выше. Плюс температурный режим.

Чёттт хреновенько у Вас как раз-таки с концентрацией внимания --- по 15 раз в год в аварийные ситуации попадаете:.

Опять 15? :grin: пару постов вверх было 10. . Аварийные они для чайников на ..(сами знаете на чем).

Мне не кажется. Я пробовала, я знаю, а вы теоретизируете. :grin: :grin:

Ну вот человек тоже попробовал --- да система АБС, на которую Вы так привыкли надеяться, вдруг взяла да отказала, а он к этому был не готов, ибо последний раз без АБС ездил лет 15 назад.:.

На приборку нужно смотреть, там лампочка загорается. и машину обслуживать, просто так ломается только Ваз.

А мои, как Вы говорите, «теории», полностью совпадают с мнением водителей, намного более опытных, чем Вы ..:.

Рассуждать правильно и ездить правильно это две разные вещи. :grin:
Вот у вас на ниве- солидно (слава богу не престижно). :grin: :grin:

Ну дык у вашего директора и яма перед офисом где барышни застревают. :grin: :grin:

Офис --- это у Вас. А у нас --- территория предприятия. И не этого директора, а совсем другого (я на двух фирмах работаю)..

Офис это вы употребили, в первом посте про застрявший крайслер. . Но пусть будет предприятие, видимо продукция такая же, как и яма перед офисом. Самим не стыдно? Все сделать по-уму и красиво наверное флаг мешает? :-read:

Разруха она в головах, а авто обслуживать надо. :grin: :grin: :grin:

Наивная, Вы думаете, что своевременное ТО машины не проводилось? Почитайте про отказы блоков АБС на БМВ, к примеру.

Достоверно это неизвестно, ваши слова это не достоверно. Отказ АБС сопровождается контрольной лампой. Тест АБС проходит перед запуском авто. Комп опрашивает подушки, АБС, ESP и другие системы и выдает инфу водителю. Если все исправно лампочки гаснут. :study: Так что делайте выводы сами. :grin: :grin:

:grin: :grin: Вы делаете смешно. Резину значит вам подавай современную, а машина пусть будет анахронизмом.

А умные немецкие бюргеры, не слушая некоторых барышень на БМВ, ставят на Ниву хорошую резину,

Т.е. бюргеры все-таки умные? помнится вы были невысокого мнения о инженерах БМВ, а теперь они поумнели?. :grin: :grin: :grin: . Дык бюргеры вводят ЕВРО-5, обязательно с 2013 года ESP и обязательно с 2005 г. - АБС. Про кондиционер и ГУР я уже и не говорю. :grin: :grin: :grin: . Как теперь оправдываться будете? Опять - "достаточно". :aplodir:

Нет уж штатной резины К-156-1 выражаясь вашим языком - достаточно.

Отнюдь.

Вся нива на асфальте - одни сплошной "отнюдь". Место ей - в селе/деревне.

Вы дядя Реалист, чего-то совсем того... ошибаетесь. :grin: :grin: :grin:

А Вы, тётя Маринель, попытайтесь аргументированно опровергнуть --- в чём проблемы-то? Дружеский совет --- не выдёргивайте фразы из контекста, и не будете попадать в глупую ситуацию .

О как, а мы друзья?

Реалист, а посчему у вас низ дверей ржавый, видно отслоение. :-bad^ .

Отслоение чего? Приклеенной по всему низу дверей резинки? Или отслоение грязи от этой резинки? Ну дык правильно --- толще 1,5 см нарастёт, после чего само отвалится --- уже докладывал, мытьём машины я не заморачиваюсь .

Сфотайте крупно, чтобы мы разобрались? :idea:

Помнится вам на имидж было -пох (вашими словами). А тут вдруг "солидно". :grin: .

А каким боком имидж к стилю езды? "Быть, а не казаться!"(С)
А слово "солидно" к чему относится к имиджу или к стилю езды? Я правильно понимаю, что стиль езды у вас - "солидный"? :grin: :grin:

Разочарую, не солидно, когда авто со ржавчиной. :-bad^ Это как девушка в рваных колготках. :???:

А ржавчина снаружи кузова на 12-летнем авто, даже если бы она там в реальности была, а не в Ваших нивоненавистнических фантазиях --- мелочи жизни и дело достаточно второстепенное. Ибо для меня авто --- средство передвижения, а не разновидность фрака или смокинга ..

А руки вы моете или кушать можно, а мытье рук - дело второстепенное?

Ну можно же заварить, зашпаклевать, зашкурить, обезжирить, покрыть грунтовкой и краской.
Вот не по-мужски как то.

Где конкретно? --- Покажите место на кузове --- В отличие от Вас, я сквозь такой слой пыли и глины, как там, видеть не умею --- а в моменты, когда этой пыли там нет, ржавчину не наблюдаю...

Машину помойте и фронт работы вас "приятно" удивит. :grin: :grin: Дырка в пороге видна невооруженным взглядом.

Машина может быть какой угодно, но она не должна быть ржавой. Можно день потратить и привести внешний вид в нормальное состояние. :???:

Машина должна доставлять её владельца и его пассажиров из точки А в точку Б. По дорогам любого уровня качества, в любое время года и в любую погоду. Всё остальное она "может", а не "должна"....

Можно не мыться, вы ведь не должны нормально выглядеть, на работу вовремя приезжаете, а остальное - мелочи. :-bad^

Омывайку хозяин заливал, не обольщайтесь.

Заливать омывайку посреди трассы, когда на небе ни единого облачка??? Оригинально-с! .

Ага, у нас осадки по-расписанию начинаются и грязь из под колес фур то же имеете направление на обочину. . Детский сад честное слово. :grin: :grin:

 

[Экономист]

marinel
Мариночка, не возражаешь против легкой редакции темы?
А именно "Нива vs современные авто."
Вообще, можно было бы еще добавить опрос, но смысла формально и без оговорок сравнивать несравнимое все же нет. :grin:

 

[marinel]

marinel
Мариночка, не возражаешь против легкой редакции темы?
А именно "Нива vs современные авто."
Вообще, можно было бы еще добавить опрос, но смысла формально и без оговорок сравнивать несравнимое все же нет. :grin:

Не возражаю. :OK-)

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Вообще, можно было бы еще добавить опрос, но смысла формально и без оговорок сравнивать несравнимое все же нет. :grin:

Я думала сделать опрос, но весь вопрос в том, что спрашивать у камрадов?

 

[Экономист]

Я думала сделать опрос, но весь вопрос в том, что спрашивать у камрадов?

Да, пожалуй, особо нечего.

Не возражаю.

:OK-)

 

[Реалист]

Я думала сделать опрос, но весь вопрос в том, что спрашивать у камрадов?

Да, пожалуй, особо нечего.

Спрашивать как раз-таки есть чего, и очень много, да и название темы более правильное тут:
http://www.rusarmy.com/forum/viewtopic.php?t=9246
--- Так что вэлкам, камарадос.

marinel
Солнышко, на Ваше обилие букафф мне отвечать влом... Ну разве что может быть попозже --- и в ветке, указанной выше, а не тут.

 

[marinel]

marinel
Солнышко, на Ваше обилие букафф мне отвечать влом... Ну разве что может быть попозже --- и в ветке, указанной выше, а не тут.

Ну раз вы сдаетесь. :grin:

 

[студент]

Ну раз вы сдаетесь.

"Так что не грустите и его простите ради Ваших именин!"(с)песня

 

[marinel]

Заварите пороги и двери, а то ведь совсем в труху превратяться.

Сударыня, а движок мне капиталить не пора? Коль Вы у нас как Кашпировский, диагнозы по фотографии ставите, а состояние железа видите сквозь слой земли и пыли --- ну-ка, назовите-ка мне, какая у меня компрессия по цилиндрам? :

Помнится вам звук двигателя БМВ не нравился. :grin: :grin: А я вот Кашпировским не обзывалась.

ИМХО архаично. :grin: :grin: :grin: как и разгон до 100 км/ч за 17-22 сек. :grin: :grin:

Главное чтоб потребителю хватало . Мне пока хватает . Предложите неархаичный вариант с удельными расходами не выше 5 руб/км?

Страннй подход: как резину выбирать, так подавай посовременнее и как следствие дороже, а как авто обсуждать так дешевизна на первом месте. :-bad^

А в какой момент преобразуется крутящий момент архаичной нивы? :grin: :grin: :grin: .

Все передаточные числа известны --- ежли так интересно, берёте калькулятор и считаете. ?

Вот и считаю, у Логана при меньшем объеме, двигатель выдает больший крутящий момент.

Крутящий момент и его "кривая" это очень показательная характеристика двигателя.

Безусловно. И по этой кривой логановский двиг как раз тихо курит в сторонке, ибо мягко говоря не относится к "низовым". Нивский в этом смысле намного более подходящий.

Все у логана отлично с этим, он хоть разгонятся позволяет и нормально встраиваться в поток, который на КАД движется не менее 100 км/ч (кстати это магистраль).

У логана еще и объем меньше двигателя. :aplodir: :aplodir:

Дык уже обсуждалось --- выжимание лишних лошадок при неизменном объёме сокращает ресурс. А чтоб ресурс сохранить неизменным, возрастают требования к материалам и, соответственно, цена..

С чего вы решили, что это "выжимание"?

Кстати, сударыня, логановский движок, напомню, стОит почти в 10 раз дороже нивского!!! :-bad^ (ценник я приводил) Дикость несусветная... :-bad^ ( ..

А причем здесь стоимость двигателя, его никто менять не собирается, я понимаю что для нивы это штатная операция, но не для логана. :grin: :grin: :grin:

Интересно на форуме есть еще кто-либо кто машину не моет?. :grin: :grin: :grin:

Чистый внедорожник --- позор его владельцу(С) ..

Дык был бы внедорожник, а на самом деле Нива -улучшенный паркетник, т.к. диагонального вывешивания не выдерживает. :grin: :grin: :grin: Это короткообразная, а про "таксу" я вообще молчу. :grin:

Гарантия от сквозной коррозии на БМВ - 12 лет. Вэлком к дилеру, если это первый владелец с требованием заменить. Заменят детали как миленькие.

При условии соблюдения владельцем машины кучи условий --- соблюдение которых равнозначно не ездить, а молиться на машину ..

Вам то откуда знать?

Что касается лично меня, то я 2 раза в год покрываю машину тефлоном ибо на черном цвете царапины видны больше чем на остальных цветах.

Ахххренеть!!! Что ж это за покраска, если без покрытия тефлоном царапины сами собой образуются??? Такого даже на тазиках не бывает . Или это Вы так ездите, что всё время где-нить цепляетесь? ..

"Ловушка" удалась, за неимением аргументов, приходится их вам подкидывать. :grin: :grin: :grin: . Реалист, а еще покрыть тефлоном с обезжириванием стоит 2000 руб.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Ну раз вы сдаетесь.

"Так что не грустите и его простите ради Ваших именин!"(с)песня

Ноу проблем. :OK-)

 

[Реалист]

Ну раз вы сдаетесь.

Ни на грамм не сдаюсь, ибо нет на то никаких оснований . Просто реально надоело Ваше занудство, Вы очень часто повторяетесь в высказываниях, а аргументировать своё мнение, видимо, считаете дурным тоном...

 

[marinel]

Ну раз вы сдаетесь.

Ни на грамм не сдаюсь, ибо нет на то никаких оснований . Просто реально надоело Ваше занудство, Вы очень часто повторяетесь в высказываниях, а аргументировать своё мнение, видимо, считаете дурным тоном...

ноу проблем. :OK-) Не хотите- не надо.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

p.s. зато я на ниве поездила. :idea:

 

[Экономист]

p.s. зато я на ниве поездила.

И молчишь!!! :aplodir: Ну давай, рассказывай!

 

[marinel]

p.s. зато я на ниве поездила.

И молчишь!!! :aplodir: Ну давай, рассказывай!

дык я же уже Реалисту рассказывала. Пыталась в частности на ней встроится в поток на КАД по полосе разгона. Там вверху написано. Я тут же ощутила разницу в безопасности маневра по сравнению с БМВ.
Дальше писать не буду ибо вроде как Реалсит больше не хочет общаться.

 

[Экономист]

Там вверху написано. Я тут же ощутила разницу в безопасности маневра по сравнению с БМВ.

На скоростях до 80 Нива вполне себе может дать жару и не быть ущербной в городском потоке. Короткая Нива. Крокодил же тяжелее.
Разумеется, при этом придется хорошо крутить мотор, наслаждаясь чудесным звуком жигулевского мотора. :OK-)

 

[marinel]

На скоростях до 80 Нива вполне себе может дать жару и не быть ущербной в городском потоке.

Дык нужно было разогнаться где-то с 60-70 и встроится в поток. Я третью воткнула, обороты где-то 2500 -2800, ну думаю сейчас подхват будет. Может он и был, но встроится в крайний правый ряд на КАД я не успела.

 

[Экономист]

marinel
"Ты просто не умеешь их готовить!" :grin:

 

[sum61]

Не знаю о чем спор, но у меня была нива - вернее шеви нива. Очень хороший автомобиль, мне очень нравился и нравится до сих пор даже после того как пересел на импортные внедорожники. Конечно, у нее были недостатки, слабый двигатель, шум в салоне, иногда ломалось, но ее плюсы были для меня важнее. Мне очень нравился постоянный полный привод, просторный салон, отличная проходимость, легкость, быстрота и дешевизна ремонта. Да и ездил я на ней как хотел, про бордюры, лежачих полицейский и ямы даже не думал. Проездил на ней 1.5 года - остались только положительные воспоминания. Потом сменил на машину выше классом - японскую ниву сузуки гранд витару. Почти все тоже самое, только подключаемый полный привод, рама, автомат, кондиционер, но и цены почти в 2 раза дороже.

 

[Экономист]

Почти все тоже самое, только подключаемый полный привод, рама...

Вы, наверное, говорите про старую Гранд Витару?

 

[sum61]

Не то поколение которые сейчас продается а предыдущее

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQu2uqJak9BFmePEAnbVXVwbMV3sFvK6gYMQKn9TVjLPTHucR0Jfg

 

[Barbudos]

Хорошая тема:"Нива" против всего мирового автопрома!
"Нива" конечно рулит!!! Супер!
Правда, я этой осенью прогнался от Лангепаса до Н.Уренгоя за ОДИН день (1000км) на L200, с двухосным прицепом, в котором было 700кг оборудования, причем шел 120-130 ЛЕГКО! А по приезде в Уренгой кинул прицеп у Дома отдыха летного состава, загрузил в багажник 2 лодки, 2 палатки, снасти, провиант, спецодежду, и еще 20 км по тундре до протоки...Типа, на рыбалку.
Конечно, "Нива" все то же самое сделала бы ЛУЧШЕ, не сомневаюсь, но я не буду L200 на неё менять, уж извините....

 

[marinel]

Не знаю о чем спор, но у меня была нива - вернее шеви нива.

Речь не о шевроле, а о ниве.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Хорошая тема:"Нива" против всего мирового автопрома!
"Нива" конечно рулит!!! Супер!
Правда, я этой осенью прогнался от Лангепаса до Н.Уренгоя за ОДИН день (1000км) на L200, с двухосным прицепом, в котором было 700кг оборудования, причем шел 120-130 ЛЕГКО! А по приезде в Уренгой кинул прицеп у Дома отдыха летного состава, загрузил в багажник 2 лодки, 2 палатки, снасти, провиант, спецодежду, и еще 20 км по тундре до протоки...Типа, на рыбалку.
Конечно, "Нива" все то же самое сделала бы ЛУЧШЕ, не сомневаюсь, но я не буду L200 на неё менять, уж извините....

Редко я с вами соглашаюсь, но сегодня именно тот случай.