МИ-28Н и АПАЧ АН-64 лонгбоу

[Белорус]

Вопрос: можно ли сравнивать эти два боевых вертолёта и если да то всё-таки какой из них будет лучше????????(задаю этот вопрос т.к. сам не разбираюсь но очень хочеться знать)

 

[СтепАНыч]

Ми-28Н Покруче будет. Вовсякос случае в плане авионики. (ГЫ смотрите, ща начнтся )

 

[Djoker]

МИ-28Н моложе будет электроника поновее.

 

[СтепАНыч]

Самолёты помоему одинакового года. Может лет в 5 от силы разница.

 

[Nuclear General]

Да как их можно сравнивать - Апач боевой нагрузки несёт всего 700 кг, а Ми-28Н 1600 кг, а сейчас, по-моему уже довели до 2000 кг
да и пушка у индейца всего 23 мм, облегчённая, авиационная, у нашего - 30 мм 2А42, танковая, ни один ЛА перед такой не устоит.
Вроде как на Ми-28Н недавно поставили новые ПТУРСы, бьют дальше всех подобных ракет. Это я так, на память назвал, капаться не охота, если кто ещё что-то вспомнит, пусть добавит.

 

[СтепАНыч]

Вот, послушайте умного человека. Скоро я приведу статистику, а где Сол?

 

[Бывалый]

"Ми-28Н является единственным в мире вертолетом, способным в автоматическом режиме осуществлять полет на высоте от 5 метров с огибанием рельефа местности как днем, так и ночью..."

http://www.lenta.ru/news/2005/07/12/mi28/

 

[Bosun]

а где Сол?

Щас они с Дэем совещаются , чтоб доказать что Россия 28й с Апача слизала. Да и раннее утро у них.
От себя добавлю: залп из пушки 28 го- 300кг, а Апача-120кг. tstoy: В смысле вес снарядов.

 

[Chupacabra]

Нечего тут сравнивать. Ми-28 - это копия того же Апача. А что авионика у Ми лучше - это анекдот десителетия, думаю непоскромничеем, на такую номинацыю может смело претендовать.

 

[Бывалый]

Chupacabra

"Иногда лучше молчать, чем говорить" (с) Народная пословицца...

 

[СтепАНыч]

Ми-28Н Лонг Боу
Первый полет 1996 1991
Масса пустого 7890 5352
Нормальная взлётная 10500 7270
Максимальная взлётная 11700 8006
Мощности двигателей 2 х 1660 2 х 1417
Максимальная скорость 324 276
Крейсерская скорость 265 268
Практическая дальность 500 480
Практический потолок 5700 4465


Вооружение у Ми-28Н:
одна 30-мм пушка 2А42 с 300 патронами
Боевая нагрузка - 1605 кг на 4 узлах подвески:
4х4 ПТУР Штурм или Атака-В и
2 ПУ УВ-20-57 20х55-мм или УВ-20-80 20х80-мм НУР или
2 ПУ с 130-мм НУР
Возможна установка 2х2 УР воздух-воздух Р-60, контейнеры с 23-мм пушками или 30-мм гранатометами или 12.7-мм или 7.62-мм пулеметами, или 500-кг бомбы, или постановщики мин
По крыльями - 16 ПТУР Вихрь

Вооружение у Лонг Боу:
одна 30-мм пушка M230 Chain Gun с 1200 патронами
боевая нагрузка - 771 кг на 4 узлах подвески:
16 (4х4) ПТУР AGM-114D Longbow Hellfire или
4 ПУ М260 или LAU- 61/A c 19х70-мм НУР CRV7 или Hydra70,
4 УР воздух-воздух AIM-92 Stinger или AIM-9 Sidewinder, Mistral и Sidearm ,
возможна установка УР Starstreak

 

[Бывалый]

СтепАНыч

Боевая нагрузка "МИ-28Н" не 1605 кг (на 4 узлах подвески)...

 

[Chupacabra]

Chupacabra

"Иногда лучше молчать, чем говорить" (с) Народная пословицца...

Но вы почему то её игнорируете, Бывалый. И к сожалению, всегда.

 

[СтепАНыч]

Боевая нагрузка "МИ-28Н" не 1605 кг (на 4 узлах подвески)...

Почему, какая, ссылку.

Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:

Кроме того РЛС Ми-28Н в отличие от РЛС AH-64D "Longbow" способна решать пилотажно-навигационные задачи.

По своим параметрам (большая масса снаряда и его начальная скорость) это пушка превосходит пушку «Апача». Эта же пушка установлена на Ка-50, -52 и Ми-28А, а также на БМП-2, БМП-3, БМД-2 и БМД-3.

Итак, из всего выше написанного видно, что Ми-28Н практически во всем превосходит AH-64D. Это касается и летных данных, и характеристик оружия , и боевой живучести, и удобства эксплуатации. Но здесь необходимо отметить два факта: во-первых AH-64D "Longbow" производится серийно. Это дает ему колоссальное преимущество. Ведь именно в процессе серийного, а не штучного производства, и последующей эксплуатации в строевых частях высматриваются и устраняются недостатки, которые могли быть незамечены во время летных испытаний. Во-вторых, Ми-28Н проектировался не с нуля, как "Apache", а с оглядкой на последний. Это давало некоторое преимущество программе российского вертолета. Я не хочу чернить наших конструкторов и обвинять их в плагиате, но перед ними стояла несколько более простая с технической точки зрения задача. С другой стороны, если вспомнить размеры финансовых вливаний в российский и американский проекты, то можно предположить, что Ми-28Н мог бы начать производиться серийно около десяти лет назад.

Еще можно отметить, что ни один из вертолетов семейства Ми-28 не участвовал в боевых действиях. "Apache" же активно применялись и применяются во многих локальных конфликтах, и выявленные недостатки были учтены и устранены на вертолетах последующих серий. Пока же можно сказать, что Ми-28Н превосходит "Apache Longbow" лишь на бумаге. И дай Бог, чтобы эти два "заочных противника" никогда не встретились в реальном бою, как всегда, по глупости политиков.

 

[Bosun]

Боевая нагрузка "МИ-28Н" не 1605 кг (на 4 узлах подвески)...

Максимальная взлетная масса Ми-28 составляет 12,1 т, нормальная - 11,00 т Масса боевой нагрузки - 2,3 т. Скорость полета: максимальная 320 км/ч, крейсерская 270 км/ч. Зарубежным заказчикам вертолет Ми-28Н будет предлагаться по цене $15-16 млн.

Мощности двигателей 2 х 1660

Он оснащен двумя двигателями ТВ3-117ВМА мощностью по 2200 л.с. каждый с возможностью последующей замены этих двигателей на более мощные ВК-2500
http://www.aviaport.ru/digest/2002/06/03/29337.html

 

[Nuclear General]

Предварительный вывод: наш вертолёт уступает амерскому только в том, что не участвовал в реальных боях и производился до сих пор в крайне малых количествах. Ну ничего, это легко исправимо. Продадим пару сотен за бугор и посмотрим как они там будут летать-воевать, особенно интересно прямое боевое столкновение Апача и Ночного Охотника. И конечно же про себя любимых забывать нельзя, таких машинок нам надо сотни три, как минимум.

 

[ASS]

особенно интересно прямое боевое столкновение Апача и Ночного Охотника.

победит вертолет с лучшим пилотом на борту.

 

[Chupacabra]

Предварительный вывод: наш вертолёт уступает амерскому только в том, что не участвовал в реальных боях и производился до сих пор в крайне малых количествах. Ну ничего, это легко исправимо. Продадим пару сотен за бугор и посмотрим как они там будут летать-воевать, особенно интересно прямое боевое столкновение Апача и Ночного Охотника. И конечно же про себя любимых забывать нельзя, таких машинок нам надо сотни три, как минимум.

Пару сотен за бугор?? А сколько понадобится время, шоб 200 Ми-28 произвезти?..))) П.с. Тyт выскачивает Бывалый и даёт ссылкy, что до 2015 будет произведено и принято на вооружение 300 :? Ми-28.. Что с Бывалого возмеш-у него и Глонасс уже работает на 110 процентов

 

[СтепАНыч]

Пару сотен за бугор?? А сколько понадобится время, шоб 200 Ми-28 произвезти?..))) П.с. Тyт выскачивает Бывалый и даёт ссылкy, что до 2015 будет произведено и принято на вооружение 300 Ми-28.. Что с Бывалого возмеш-у него и Глонасс уже работает на 110 процентов

Вобщето, завод может выпускать вертолётов 30 в месяц, главное, что бы платили.

 

[Chupacabra]

Пару сотен за бугор?? А сколько понадобится время, шоб 200 Ми-28 произвезти?..))) П.с. Тyт выскачивает Бывалый и даёт ссылкy, что до 2015 будет произведено и принято на вооружение 300 Ми-28.. Что с Бывалого возмеш-у него и Глонасс уже работает на 110 процентов

Вобщето, завод может выпускать вертолётов 30 в месяц, главное, что бы платили.

Вы сравниваете советскую проектную производственную нагрузку с нынешней??? Что, все комплектыющие клепаете в одном заводе?