Насчет нужности МРК.
России однозначно нужны малые надводные корабли, способные вести систематические боевые действия у своего побережья, равно как и у берегов наших европейских и азиатских соседей.
При этом просматривается как минимум 3 важных функции таких кораблей, а именно:
1) Защитная - обеспечение ПВО-ПЛО нашего прибрежного судоходства
2) Ударная - уничтожение вражеского морского транспорта, выполняющего прибрежные рейсы, противодействие тактическим десантам, нанесение ударов по крупным кораблям, вошедшим в нашу прибрежную зону.
3) Несение пограничной службы в мирное время
Естественно, любую эту функцию может выполнять крупный корабль (эсминец, крейсер) но это заведомо нерационально.
Во исполнение данных задач в СССР строились:
1) Ракетные катера
2) МРК
3) Сторожевые корабли
4) Малые противолодочные корабли
4) Что-то для погранвойск (тут, если честно, я не копенгаген)
В наш век унификации продолжение строительства кораблей стольких классов есть бессмысленное расточительство, даже если бы у РФ были на это средства. Поэтому просматривается 2 перспективных типа:
1) Малый корабль ПВО-ПЛО - это, вероятно, новомодный корвет
2) Малый ударный корабль - нечто заменяющее собой ракетные катера и МРК
При этом ударный корабль, вероятно, будет ближе именно к МРК - просто современные системы ракетного оружия, управления и проч плохо вписываются в тоннаж ракетного катера.
Следует заметить, что по критерию стоимость/эффективность малые корабли в прибрежной зоне куда как интереснее крупных, но только если развернуто широкомасштабное (десятки единиц) строительство, т.к. стоимость единицы существенно снижается за счет массовости постройки.
Слить эти классы - объединить большую ударную мощь и качественное ПВО-ПЛО на малом корабле наверное можно, вот только он тогда перестанет быть малым. Очень печально, если наши корабелы пойдут по такому пути. Тогда в состав флота войдут либо универсальные малые корабли который делают все, но одинаково плохо, либо слабенькие эсминцы, слишком большие для массовой постройки.
