Kaa написал(а):
КС написал(а):
Это вряд ли - он же "питерский".ГЕРКОН32 написал(а):
и что? передатчик от силы 200 грамм, это при мощности вата в 3-4, на 1200, про камеру молчу, 4-5-10 МП матрица с платой грамм 50-60. Оптика, в зависимости от требуемого трансфокатора (зума) до 150 гр, но тут можно и пластмассовую оптику юзать, причем при 12мп изображении зум не особо нужен.dron написал(а):
а он, конечно, на парашуте спускается....бедный.. сесть по ближе не может... :grin:dron написал(а):
это если там только фотоаппарат, что очень не выгодно. (ради одного аппарата такую бандуру с такой полезной нагрузкой запускать)rootshadow написал(а):
ее и юзают..rootshadow написал(а):
пока у наших беспилотников такого класса два способа посадки - парашютный и "на брюхо", причем "на брюхо" отнюдь не быстрее чем на парашюте, так что придется ждать...rootshadow написал(а):
На БПЛА "Скан Игл" (18кг, продолжительность полета 22 час. 08 мин, дальность 1495 км. Малозаметный, типа "летающее крыло", на вооружении с 2004г.) стоИт 1-2 камеры.+ самый компактный в мире радар с синтезированной апертурой -910гр. Лазерный целеуказатель, детектор магнитных аномалий, биологический и химический датчики. Так что, много чего можно навесить....dron написал(а):
Barbudos, во-первых, 18 кг - это не 3-5 кг, это уже другой класс БПЛА. во-вторых, у нас и в 35 кг некоторые фирмы умудряются такое навесить, что дай дорогу. правда про радары не слышал. самое главное - что все работает :OK-) самая большая сейчас проблема для нас при таких дальностях как у Скан Игла - это проблема передачи информации.Barbudos написал(а):
Это 2007 год. За 3 года кардинально (полагаю) ничего не изменилось.
Ээээ...Вы сами верите в это????
с учетом того, что обнаружить их будет достаточно сложно, а летать они будут практически вечно.... интересно, если они работают в глубоком тылу, то как осуществляться будет передача разведданных? по цепочке - от БПЛА к БПЛА?Barbudos написал(а):
Barbudos написал(а):Сегодня прочитал: В США создан миниатюрный разведывательный БПЛА Devil Ray на электродвигателе, снабженный специальной системой поиска высоковольтных линий: когда заряд батарей заканчивается, он подлетает к проводу, цепляется за него, и с помощью индукционного преобразователя подзаряжает батарею, отцепляется и летит дальше по своим делам....Разведывать, то есть...
Сделали эту штуку в Defens Research Associates.
От гниды, чего придумали...Напустят тыщу таких на нас, будут тут летать....
Думаю, вопрос только в продолжительности зарядки. Преобразователь-то бесконтактный, индукционный. Надо срочно переводить все ЛЭП на постоянный ток!Арсений написал(а):
Скорее всего.dron написал(а):
Ничего, противоречащего науке, в этом нет. Достаточно просто сделать детектор э/магнитного поля, который по градиенту поля выведет на провод. Зацеп -отцеп, тоже не проблема, у аппарата, видимо, передняя центровка, после отцепа входит в пике метров на 5-10, с последующей горкой. И все. Лети себе...Арсений написал(а):
Командующий ВДВ России генерал-лейтенант Владимир Шаманов заявил 26 мая, что летом 12 расчетов десантников пройдут обучение в Центре беспилотных летательных аппаратов в Московской области, чтобы научиться управлять израильскими БПЛА, сообщает Lenta.ru. Шаманов отметил, что покупка израильских беспилотников "полезна для духа конкуренции". Он добавил, что в ходе последних учений несколько российских беспилотников получили высокие оценки.Kaa написал(а):
