Ребята, спасайте!!! Какой КПД (в среднем) у современных ТРД и ТРДД?

[Дэнни Айриш]

Выручаааайте, очень нужно

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Пост скриптум: имеются ввиду не только двигатели, применяющиеся в военной авиации, гражданские тоже сойдут. Для ТРДД по возможности КПД для двигателей с малой степенью двухконтурности

 

[Dryun]

В зависимости от типа двигателя и условий полета КПД лежит в диапазоне 0,4 - 0,5. Это если брать так сказать оценочные границы.

 

[Одессит]

http://www.aircaft.ru/koeffitsient-pole ... telya.html

 

[Дэнни Айриш]

Dryun,
40-50%? До хрена, по-моему.

Одессит
Опять те же самые 40-50 процентов.

По моему, очень много.

 

[Dryun]

По ссылке, что дал Одессит, есть формула расчета. Посчитайте сами. :OK-)

 

[Дэнни Айриш]

Dryun,

Да у меня моск плавится от этих формул, я их нагляделся за сегодня предостаточно
Только не верится мне, что у турбореактивных двигателей КПД 40-50%. У перспективных электрических ракетных двигателей КПД до 60 обещают, у ДВС 20-25% КПД, если не ошибаюсь. Почему у турбореактивных так много? К тому же, написано, что у ТРД и ТРДД примерно одинаковый КПД, так ведь двухконтурность и нужна вроде для того, чтобы КПД повысить, или я вообще ничего в этой жизни не понимаю

 

[Vladislav2000]

Что значит удельный расход топлива 0,71 кг/кгс*ч?

ТРДД-50 — Википедия

ru.m.wikipedia.org

Сколько литров в час?
На какой высоте?
При какой скорости?