Сторожевые корабли проекта 1166/11661 [и их модификации]

Как то отсутствует на форуме тема:
Сторожевые корабли проекта 1166/11661 [и их модификации] ....А вопросы есть. В частности, что значит "усиленное ПЛО" на второй паре вьетнамских Гепардов?

 

Верно ли, что Вьетнам уже заказал третью пару Гепардов с УКСК под РК "Калибр"? А дизайн какой? По типу Дагестана или нет?

 

Да это то все известно....Спасибо. Да вот что не понятно, на первой паре так же стояло по два ТА53 на борт, на второй те же ТР-203/2 на борт.....РБУ нет, вертолета нет, ГПА тоже нет....Какое усиленное ПЛО?

 

Новострои. Посмотреть вложение 6027 Посмотреть вложение 6027

 

Уже в строю...

 

Здесь это актуальней, чем в статье о пр.22800.
Интересная мысль со "Стелс машин" :
"Вы про Дагестан? А это мысль! Пр.20380 без ПВО. (Редут не ПВО совсем) А корветы нужны. На всех флотах, да шт по 6 минимум, а для ТОФа все 12, а может и больше. Поставить на 11661 "М-Торы" или "Панцири М", УКСК там уже есть! Чем плодить специализированные пр.22800, можно универсальные 11661! А пр.11661 должен быть существенно дешевле пр.20380. А может и в цене Каракурта? Притом он весь "железный", а не наполовину пластмассовый, как пр.20380. А движки ему поставить от пр.22800. По мне лучше иметь 30 Дагестанов, чем 30 Каракуртов." Конец цитаты.
Вот и я так думаю. А что? Идея! А еще лучше, и тех и тех, штук по 20....И их можно строить двух типов, 1-й для закрытых морей без вертолета, но с усиленным вооружением для ЧФ и БФ, 2-для СФ и ТОФа с вертолетом. Как замена пр.1124. На Балтике хоть и будет достаточно пр.20381 (наверно шт.6), но они без Калибров. Тогда часть из них (шт. 3)на ЧФ можно перевести. Хотя и на СФ тоже, что то иметь надо, поскольку от Берингова пролива до мыса Рыбачьего 6000 км....Да и на ТОФе, от БП до Владика где то 5000 км....Итого 11000 км чем то прикрывать надо, без учета БФ и ЧФ...Хоть в Китае корпуса покупать, а у нас их просто насыщать всем нашим, летающим, работающим....Вот здесь и важна модульность, но при строительстве, а не при эксплуатации... В плане что то типа 4х4 м. - 5х5 м. Куда становиться: или 2 УКСК, или 2 НПУ ПКР Уран, или ЗРАК, или АУ, или 4-е барабана Тора. Ну, и в чем я не прав?

 

Интересно сколько шт 2 или 4 Гепардов построим для ШЛ? Последняя пара вьетнамских гепардов в Новороссийске уж пару месяцев тусуется...Наверно скоро передача.

 

Привет из Лимы 2017!

 

Кстати, а что у него на полубаке? ВПУ ЗРК"Штиль-1"? Может это лишнее ...12 зур как-то маловато будет, да и АК630 надо бы на Дуэты поменять...А если поставить вместо зрк на полубаке "М-Тор!" С зур 9М338 шт 32...Хотя можно и рядом с АК630 по ВПУ Тора поставить, тогда и носовую ВПУ оставить....Классный бы получился кораблик!

 

Россия и Шри-Ланка до конца года планируют согласовать проект межправительственного соглашения о предоставлении кредита на покупку российского патрульного катера "Гепард-5.1".
https://www.korabel.ru/news/comment...sovat_kredit_na_gepard-5_1_do_konca_goda.html

 

В конце января во Вьетнам прибудет четвертый предназначенный для местного флота фрегат проекта 11661 "Гепард-3.9"
https://flotprom.ru/2018/%D2%EE%F0%...C4/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

 

1. И это все что осталось от Зеленодольской Бригады Строящихся Кораблей и бер. базы, которой когда то контр адмирал командовал,

 

Интересная новость и полемика к ней со Стелс машин:
Линейцев Дмитрий
Заголовок сообщения: Re: Пр.11356, 11356М
Добавлено:
Цитата


Сообщений: 1926
Novik писал(а):
В отношении новейших российских газотурбинных установок М70ФРУ и М90ФР, так их со следующего года НПО "Сатурн" клепать начнет. Похоже, что в год по паре ГТУ он выдавать сможет. Конечно, первые в очереди два пр.22350, а потом 2019 г. по одному на пр.20386 и пр.11356. Ну а с 2020 года он спокойно может поставлять на Залив для пр.11356М по паре М70ФРУ.


Пакость в том, что М70ФРУ хорошо садится в 11661, а вот для 11356 она какбы и не совсем. Для маршевого великовата - будет переедать, для форсажного маловата, потеряет в скорости. Почему и чешут репу который год. Для Буревестника надо перепиливать или заново лепить ДВЕ турбины. И маршевую и форсажную. Пичалька.
А так то их 20+ корпусов надо строгать. Причем бОльшую часть в варианте ПЛО, а меньшую, в сегодняшней ПВО версии.





Novik
Заголовок сообщения: Re: Пр.11356, 11356М
Добавлено:
Цитата

Сообщений: 154
Так может тогда возобновить строительство корветов на ГТУ? Типа Дагестана. Только добавить ПЛО и беспилотник. Тяжёлый вертолет ПЛО на корвете БМЗ наверно избыточно, тем более по запасам авиатоплива. Ну и пусть у нас пока будут два типа корветов с различными силовыми установками. А коль ЗРАК Панцирь М уже на флоте, то вместо Палаша его поставить, для БМЗ должно хватить. УКСК там уже есть. Кроме того, похоже он значительно будет дешевле пр.20380 с его Редутом. Заложить бы шестерку для ЧФ! Альбатросы тоже не вечны....

 

Власти Вьетнама планируют закупки фрегатов «Гепард», которые выпускаются на Зеленодольской верфи. Проекты в области ВПК и других сферах обсудили президент Татарстана Рустам Минниханов и Посол Вьетнама в РФ Нго Дык Мань

https://rt.rbc.ru/tatarstan/freenews/5b4f41ce9a79475d30a0013e?utm_referrer=https://zen.yandex.com