1.Интересно конечно, когда подразделения Боинг и Мартин Мариетта получали деньги из госбюджета, то это было в порядке вещей, хотя пуски Дельта Хеви в интересах МО обходились госбюджету в 400 млн $. Теперь же , помогая Маску, обеспечивая госзаказами, государство расширило конкурентную среду и Маск выводит военные спутники по стоимости пусковых услуг порядка 100 млн $.(дороже, чем коммерческие пуски - есть дополнительные условия МО). Для государства безусловный выигрыш, но в России ходовое мнение Маск - жулик. Дополнительные плюсы - совместное предприятие Боинг и Мартин Мариетта - ULA - собирается заменить дорогие Дельты и Атласы новой РН Вулкан с стоимостью пуска 99 млн $ с чисто американскими ЖРД под давлением стоимости пусковых услуг Маска.
2. На РН Falcon 9 Маск отработал основные элементы многоразовой РН - посадку первой ступени на грунт и на баржу. Сейчас долго будет набирать статистику по результатам пусков б/у первых ступеней, нужно иметь в обороте минимум 10 ступеней, постоянно наращивая их использование. На этом этапе , учитывая высокий объем работ по дефектации , заметного снижения стоимости пусковых услуг не будет. Но время у Маска есть - ему нужно завершить работы к моменту начала создания своей собственной спутниковой группировки. Именно тогда он и получит основную экономию- не потребуется резко наращивать производственные мощности и персонал для производства первых ступеней. Но потратиться на увеличение количества и пропускной способности стартовых комплексов придется.
3. Учитывая замах на колонизацию Марса и т.д. (чего только не делают с людьми навязчивые идеи) Маск занялся разработкой на первом этапе метанового движка закрытой схемы газ-газ с земной тягой 100 т с максимально возможным УИ для пары жидкий метан - жидкий кислород. Если получится - то появится новая метановая РН , и вот на метане получится максимальная отдача от много разовости. Если не получится, то вперед выйдет Безос с Нью Гленном.
Прям феерический прорыв американской космонавтики.
