- Сразу вопрос: почему американцы, опираясь на свой столетний опыт так не сделали? Уж наверняка и крутили, и вертели так и сяк?
Нужен ли Российскому Флоту авианосец и какой?
- Автор темы dmkaz
- Дата начала
Усложнение конструкции. Увеличение высоты всего корабля +7 метров минимум. Увеличение команды, стоимости и цены обслуживания.
И что делать при постановке на ремонт какого-либо корабля из этой единственной АУГ? А при ремонте АВ пилотам на авиа-симуляторах взлёт-посадку отрабатывать? Не говоря уже о палубных командах обеспечения полётов.
Да и изготавливать авиа-крыло лишь под один АВ - бессмысленно. Особенно палубные ДРЛО.
Я не американец. И даже не проектировщик НК.
Последнее редактирование:
Остойчивость, опять же.
АВ по конструкции и так не подарок. Будет чуть сложнее
Высота +10 м роли не играет. Он и так заметный.
Команда не шибко увеличится. Принимающие на верхней палубе, выпускающие - на средней. Не будут толкаться локтями.
Стоимость и цена обслуживания - тут весы. Если удобнее и безопаснее, но дороже, то ... ?
Нашёл с кем спорить...
С пилотом.
Тут не так. Тут вопрос стоит дешевле и не безопасней и построить, или дороже и безопасней и не построить некогда.
Последнее редактирование:
Это надо считать. Может и не измениться
От слова "пилотка"!С пилотом.
Не понял
Не те падежи?Давайте не сваливаться к оскорблениям. Тем белее абсолютно без повода.От слова "пилотка"!
Не может не изменится. Вы же ещё половину веса сверху хотите положить.Это надо считать. Может и не измениться
Поясняю. На достаточно дорогой и как вы сказали надёжный авианосец может тривиально не хватить денюжек. Или хватит на полтора, а нужно построить четыре. А как известно, ни один, даже самый лучший корабль не может находится в двух местах сразу.Не понял
Я у него в игноре, он не расстроится.
Верхняя палуба уже не будет настолько широкой (скорее всего). Да и положу половину веса сверху - центр масс опустится - что плохого?
Это ж какое ВИ будет.... 150-180 тыс тонн?
Центр тяжести поднимется.
- По боевому расчёту военного времени АУГ включает в себя 40-50 кораблей. Ремонт одного корабля ни на что там не влияет, его заменяет аналогичный или близкий по классу.
- Почему на симуляторах? Вот на таком устройстве:
- А работая с наземных ВПП 40-60 высоклассных самолётов "карман натрут"?! Не внесут вклада в общую обороноспособность, даже если и когда авианосец стоит на приколе?
- Аналогично: палубные ДРЛОиУ могут быть полезны только при работе с палубы??
Последнее редактирование:
Не, чисто концептуально идея отличная.Ну нет - так нет. Не недо холивара.
Всё равно, мне идея нравится
Пример формирования такой АУГ за последние 25 лет приведите, пожалуйста.
Это устройство не имитирует условия Баренцева моря.
Цена этого "вклада" вдвое дороже их обычных сухопутных собратьев.
С наземного аэродрома танк взлетит. При попутном ветре. Я Вам говорю о целесообразности полного цикла проектирования и изготовления 3-4 экземпляров ЛА.