В июле 2007 года израильские силы обороны (IDF) запустили программу тяжелых гусеничных боевых машин пехоты Namer (Леопард), профинансировав на 2008 год выпуск установочной партии в 15 машин.
Эта программа занимает ключевое место в пятилетнем плане модернизации сухопутных войск Израиля.
В окончательные планы IDF входит закупка нескольких сотен тяжелых БМП, которые способны обеспечить пехоте уровень защиты, соответствующий последней модификации танка Merkava Mk 4. Namer должны поступить на вооружение элитных пехотных бригад.
Дополнительно рассматривается возможность покупки более легких колесных машин, таких как американские Stryker для вооружения более легких (десантных) бригад.
Тяжелые БМП Achzarit, созданные на базе танков Т-55, планируется подвергнуть модернизации. На них будет установлен более мощный двигатель и новый боевой модуль.
На часть БМП M-113 будет усилено бронирование, после чего эти машины можно будет использовать в конфликтах малой интенсивности, особенно контртеррористических операциях в городских условиях, в которых относительно легкие и короткие машины могут оказаться предпочтительными.
В планах IDF также увеличение количества бронемашин, таких как Golan, имеющие противоминную защиту (MRAP). Эти машины уже отобраны для аналогичной программы в США.
Namer будет выпускаться в нескольких вариантах. Две версии машин будут экипированы как боевые машины пехоты. Одна – как ремонтная и медицинская эвакуационная машина (MEDEVAC). Она заменит M-113, которые используются сейчас для аналогичных целей. На некоторых шасси будет установлен боевой модуль с 30 мм автоматической пушкой и ракетными установками. Такие машины заменят M-113 в конфигурации самоходных противотанковых установок, вооруженных ПТУР TOW. Следующая конфигурация – БРЭМ для поддержки танков Merkava. Такие машины смогут отбуксировать танки Merkava с полной загрузкой и будут дополнять или заменять БРЭМ M88 американского производства.
Имеющаяся сегодня конструкция Namer представляет собой шасси Merkava Mk4 без башни. Однако IDF посчитали более дешевым и практичным вариантом использовать в качестве базы устаревшие Merkava Mk1, на которых нужно будет заменить двигатель на модернизированный AVDS 1790, чотбы привести параметры подвижности в соответствие новым танкам. Окончательное решение будет принято в следующем году.
В настоящее время изучаются два варианта двигателей - AVDS американской Continental Motors и тип 833 немецкой фирмы MTU. Решение относительно двигателя определит и выбор второй составной части силовой установки – трансмиссии. Это будет Allison или Renk соответственно. Основным критерием выбора будет цена. Плановая стоимость полностью экипированной машины Namer не должна превышать 1,5 миллионов долларов.
У Namer будет комфортное отделение механика-водителя, аналогичное танку Merkava, с крупным блоком электро-оптических приборов наблюдения, обеспечивающих полную информацию об окружающей обстановке. У десанта, командира и водителя будет минимум четыре дистанционно-управляемых камеры с обзором в секторе 360 градусов.
Namer будет сетевой боевой машиной. Ее систетма управления и командования С4, разработанная фирмой Elbit Systems, совместима с интегрированной системой пехотинца (IAS) этой же фирмы.
Уровень бронезащиты Namer соответствует последней версии Merkava Mk4. Ее броня имеет интегрированные элементы активной защиты. Пока в IDF окончательно не решили, какой из двух типов активной защиты будет установлен - Trophy фирмы RAFAEL или Iron Fist, разработанная IMI. Обеим системам предстоит пройти испытания. При этом Iron Fist несколько отстает по срокам разработки, и ее создатели в настоящее врермя форсируют работы, чтобы успеть до конца года принять участия в сравнительных испытаниях и получить шанс установить Iron Fist на Namer.
На лоб машины, ее борта и днище будет установлена дополнительная броня. Аналогичное повышение бронезащищенности IMI планирует осуществить и на танке Merkava Mk 4.
Сидения всех членов экипажа и десанта повышают защищенность от подрыва мин, так как они установлены на специальной плавающей подвеске и не опираются на днище.
На Namer устанавливается дистанционноуправляемый боевой модуль Mini-Samson производства фирмы RAFAEL. В нем используется многосенсорная система захвата цели. Вооружение – пулемет M2HB калибра 12,7 мм, пулемет M246 калибра 7,62 мм, или 40 мм автоматический гранатомет М19.
В IDF приняли решение разработать в будущем многоцелевую машину огневой поддержки Namer, вооруженную более тяжелым боевым модулем Samson с 30 мм пушкой и противотанковыми управляемыми ракетами Spike. Namer в существующей конфигурации не требует серьезной доработки для такой установки. При этом такой модуль позволяет хранить боекомплект снаружи отделения экипажа, что повышает защищенность людей. Перезаряжание осуществляется без выхода наружу.
В машине может разместиться 11 солдат, включая командира и механика-водителя. Она также приспособлена для перевозки носилок. В Namer используется более удобная по сравнению с танком рампа в корме, позволяющая упростить десантирование солдат и выгрузку оборудования или носилок.
http://www.army-guide.com/rus/article/a ... SSID=49961
Им что меркав для перевозки пехоты нехватает?
Эта программа занимает ключевое место в пятилетнем плане модернизации сухопутных войск Израиля.
В окончательные планы IDF входит закупка нескольких сотен тяжелых БМП, которые способны обеспечить пехоте уровень защиты, соответствующий последней модификации танка Merkava Mk 4. Namer должны поступить на вооружение элитных пехотных бригад.
Дополнительно рассматривается возможность покупки более легких колесных машин, таких как американские Stryker для вооружения более легких (десантных) бригад.
Тяжелые БМП Achzarit, созданные на базе танков Т-55, планируется подвергнуть модернизации. На них будет установлен более мощный двигатель и новый боевой модуль.
На часть БМП M-113 будет усилено бронирование, после чего эти машины можно будет использовать в конфликтах малой интенсивности, особенно контртеррористических операциях в городских условиях, в которых относительно легкие и короткие машины могут оказаться предпочтительными.
В планах IDF также увеличение количества бронемашин, таких как Golan, имеющие противоминную защиту (MRAP). Эти машины уже отобраны для аналогичной программы в США.
Namer будет выпускаться в нескольких вариантах. Две версии машин будут экипированы как боевые машины пехоты. Одна – как ремонтная и медицинская эвакуационная машина (MEDEVAC). Она заменит M-113, которые используются сейчас для аналогичных целей. На некоторых шасси будет установлен боевой модуль с 30 мм автоматической пушкой и ракетными установками. Такие машины заменят M-113 в конфигурации самоходных противотанковых установок, вооруженных ПТУР TOW. Следующая конфигурация – БРЭМ для поддержки танков Merkava. Такие машины смогут отбуксировать танки Merkava с полной загрузкой и будут дополнять или заменять БРЭМ M88 американского производства.
Имеющаяся сегодня конструкция Namer представляет собой шасси Merkava Mk4 без башни. Однако IDF посчитали более дешевым и практичным вариантом использовать в качестве базы устаревшие Merkava Mk1, на которых нужно будет заменить двигатель на модернизированный AVDS 1790, чотбы привести параметры подвижности в соответствие новым танкам. Окончательное решение будет принято в следующем году.
В настоящее время изучаются два варианта двигателей - AVDS американской Continental Motors и тип 833 немецкой фирмы MTU. Решение относительно двигателя определит и выбор второй составной части силовой установки – трансмиссии. Это будет Allison или Renk соответственно. Основным критерием выбора будет цена. Плановая стоимость полностью экипированной машины Namer не должна превышать 1,5 миллионов долларов.
У Namer будет комфортное отделение механика-водителя, аналогичное танку Merkava, с крупным блоком электро-оптических приборов наблюдения, обеспечивающих полную информацию об окружающей обстановке. У десанта, командира и водителя будет минимум четыре дистанционно-управляемых камеры с обзором в секторе 360 градусов.
Namer будет сетевой боевой машиной. Ее систетма управления и командования С4, разработанная фирмой Elbit Systems, совместима с интегрированной системой пехотинца (IAS) этой же фирмы.
Уровень бронезащиты Namer соответствует последней версии Merkava Mk4. Ее броня имеет интегрированные элементы активной защиты. Пока в IDF окончательно не решили, какой из двух типов активной защиты будет установлен - Trophy фирмы RAFAEL или Iron Fist, разработанная IMI. Обеим системам предстоит пройти испытания. При этом Iron Fist несколько отстает по срокам разработки, и ее создатели в настоящее врермя форсируют работы, чтобы успеть до конца года принять участия в сравнительных испытаниях и получить шанс установить Iron Fist на Namer.
На лоб машины, ее борта и днище будет установлена дополнительная броня. Аналогичное повышение бронезащищенности IMI планирует осуществить и на танке Merkava Mk 4.
Сидения всех членов экипажа и десанта повышают защищенность от подрыва мин, так как они установлены на специальной плавающей подвеске и не опираются на днище.
На Namer устанавливается дистанционноуправляемый боевой модуль Mini-Samson производства фирмы RAFAEL. В нем используется многосенсорная система захвата цели. Вооружение – пулемет M2HB калибра 12,7 мм, пулемет M246 калибра 7,62 мм, или 40 мм автоматический гранатомет М19.
В IDF приняли решение разработать в будущем многоцелевую машину огневой поддержки Namer, вооруженную более тяжелым боевым модулем Samson с 30 мм пушкой и противотанковыми управляемыми ракетами Spike. Namer в существующей конфигурации не требует серьезной доработки для такой установки. При этом такой модуль позволяет хранить боекомплект снаружи отделения экипажа, что повышает защищенность людей. Перезаряжание осуществляется без выхода наружу.
В машине может разместиться 11 солдат, включая командира и механика-водителя. Она также приспособлена для перевозки носилок. В Namer используется более удобная по сравнению с танком рампа в корме, позволяющая упростить десантирование солдат и выгрузку оборудования или носилок.
http://www.army-guide.com/rus/article/a ... SSID=49961
Им что меркав для перевозки пехоты нехватает?
