Группа высшего пилотажа 
                «Небесные Гусары» ведет свою родословную от 4-й эскадрильи 234-го 
                гвардейского истребительного авиационного полка. 
              Директивой Главного 
                штаба ВВС № 410480 от 14 марта 1969 г. в штат полка введена 4-я 
                эскадрилья, которой 7 июня 1974 г. присвоен статус показной. Фактически 
                4-я эскадрилья стала первой в СССР официально признанной пилотажной 
                группой на реактивных истребителях. 
              Пилотажная группа 
                «Небесные Гусары» выступала на штурмовиках Су-25. 
              Небесные гусары стали 
                первой в мире пилотажной группой, занимающейся воздушной акробатикой 
                на боевых серийных машинах класса штурмовик. Костяк группы составили 
                полковник Александр Смирнов, подполковник Александр Горнов, майоры 
                Владимир Галуненко и Геннадий Авраменко. Помимо одиночного Гусары 
                выполняют также синхронный и встречный пилотаж в составе четырех 
                самолетов Су-25.Хотя штурмовик сложен в пилотировании, летчики 
                творят на нем буквально чудеса: бочку, нож, горку с углом 60°... 
                Как считают сами асы, в пилотаже они способны на большее. Но сдерживает 
                ограничение по перегрузке в 6,5 единиц (у Стрижей и Русских витязей 
                - 8-9). По своей раскраске Небесные гусары близки к Русским витязям: 
                все самолеты - бело-красно-голубого тона. Фюзеляж Су-25 украшает 
                эмблема: круг, на белом фоне которого в виде ромба расположены 
                четыре штурмовика, чуть ниже - скрещенные гусарские сабли, по 
                краям круга надпись: Небесные гусары, Кубинка. И в этом случае 
                эмблема и раскраска самолета - плод творчества самих пилотов.
              На рубеже ХХ-XXI веков 
                на базе группы велась повышенная подготовка пилотов из других 
                полков к полетам на высший пилотаж на учебно-тренировочных самолетах 
                L-39.
              В 2003 году группа 
                получила истребители МиГ-29 Командиром группы являлся военный 
                летчик 1-го класса подполковник Петров Александр Георгиевич.
              Несмотря на короткую 
                биографию, Небесные гусары заявили о себе: их пилотажное мастерство 
                признано зрителями не одного десятка авиашоу.
              В скором времени пилотажной 
                группы Небесные гусары, как это ни печально, в Кубинке, вероятнее 
                всего, не станет. В ЦПАТ ожидается реорганизация, согласно которой 
                на базе Небесных гусар будет сформирована эскадрилья подготовки 
                летного состава. Отбор молодых пилотов в Центр показа авиационной 
                техники планируется проводить на конкурсной основе выездными комиссиями 
                в строевых частях и непосредственно на авиабазе в Кубинке. Кандидатом 
                может стать любой военный летчик (фронтовой авиации) 2-го класса 
                и выше в возрасте не старше 30 лет. Прошедшие отбор будут затем 
                проверяться по теоретической и физической подготовке. При условии 
                сдачи экзаменов не ниже отлично их допустят к практической проверке 
                техники пилотирования. И только лучшие из лучших будут зачислены 
                в эскадрилью подготовки летного состава.