Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.449
- Адрес
- МО, г. Лобня
Наземного же.
Это вы Собянину скажите.
dmkaz
Активный участник
- Сообщения
- 2.657
- Адрес
- Санкт-Петербург
эммм… а что с обычными поездами не так? ну, то есть, с ними много что не так, но, вроде как, это их функция - доставлять по железной дороге в город
Метро РЖД не пренадлежит, а конкуренция это вроде хорошо...
Конкуренция - хорошо. Деньги на ветер - плохо. У нас в страе еще города есть.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.449
- Адрес
- МО, г. Лобня
То есть, электрички до Тулы, Калуги, Твери, Рязани не нужны? Так и запишем - Brice запретил.
Жители этих городов с удовольствием ходили бы на работу, а не ездили на электричках за три...девять земель. А эти электрички чтобы что?
Кто из южных регионов, что у вас там с топливом происходит? Аграрии все себе забрали на уборку урожая и посев озимых?
www.gazeta.ru
gorod48.ru
ro.today
— Селянам на посевную его точно не хватит, — заявил губернатор.
В качестве причин дефицита бензина и дизтоплива Василий Голубев назвал уже ранее озвученные: временное закрытие Астраханского газоперерабатывающего завода и увеличившийся трафик через Ростовскую область. Также губернатор сообщил, что в регионе работает созданная 10 дней назад специальная рабочая группа.
— Взаимодействуем со всеми причастными федеральными структурами, с ФАС, с Северо-Кавказской железной дорогой, — рассказал глава региона, правда конкретных действия по изменению ситуации не назвал.
— Мы видим проблему, вопрос на сопровождении, будем вас информировать, — пообещал Голубев.
В России на АЗС образовался дефицит дизельного топлива - Газета.Ru | Новости
В центральных регионах России образовался дефицит дизельного топлива, сейчас его нет на многих заправках в Липецке, Туле и других областях. Об этом сообщает Telegram-канал Mash.
www.gazeta.ru
Из-за подорожания солярки перевозчики обратятся за увеличением цены проезда в Липецке
По их словам, они уже работают в ноль.
gorod48.ru
Власти Ростовской области признали сложной ситуацию с топливом, особенно накануне посевной » Ростовская область сегодня! Новости Ростова-на-Дону и региона
Василий Голубев заявил, что власти тревожит ситуация с топливом в регионе. — Селянам на посевную его точно не хватит, — заявил губернатор. В качестве причин дефицита бензина и дизтоплива Василий Голубев назвал уже ранее озвученные: временное закрытие Астраханского газоперерабатывающего завода и
ro.today
Власти Ростовской области признали сложной ситуацию с топливом, особенно накануне посевной
Василий Голубев заявил, что власти тревожит ситуация с топливом в регионе.— Селянам на посевную его точно не хватит, — заявил губернатор.
В качестве причин дефицита бензина и дизтоплива Василий Голубев назвал уже ранее озвученные: временное закрытие Астраханского газоперерабатывающего завода и увеличившийся трафик через Ростовскую область. Также губернатор сообщил, что в регионе работает созданная 10 дней назад специальная рабочая группа.
— Взаимодействуем со всеми причастными федеральными структурами, с ФАС, с Северо-Кавказской железной дорогой, — рассказал глава региона, правда конкретных действия по изменению ситуации не назвал.
— Мы видим проблему, вопрос на сопровождении, будем вас информировать, — пообещал Голубев.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.449
- Адрес
- МО, г. Лобня
Чтобы жители пригородов этих городом могли ездить на работу в город, а потом с работы обратно. А вы их зачем обычно используете?
Тула, Рязань, Тверь, Калуга это пригороды Москвы. Масштабно. Уж из пригорода Твери до самой Твери добраться без электрички из Москвы никак, конечно.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.449
- Адрес
- МО, г. Лобня
Вы можете не ездить, вас никто не неволит. А я буду
МистерКотик
Активный участник
- Сообщения
- 1.355
- Адрес
- Москва
МЦД - принадлежит как раз РЖД и РЖД является главным эксплуатантом, заказчиком новых проектов и тд
"наземное метро" -пиар название для сми
Haustmyrkr
Активный участник
- Сообщения
- 2.368
- Адрес
- Санкт-Петербург
Согласно последним данным PMI от S&P Global, в сентябре произошло резкое улучшение состояния российского производственного сектора. Поддержкой этому росту стал более быстрый рост производства и самый быстрый рост новых заказов с января 2017 года. Рост, как сообщается, был в основном обусловлен внутренним спросом, поскольку заказы иностранных клиентов выросли незначительно. Опираясь на увеличение новых продаж, производители товаров увеличили занятость самыми быстрыми темпами почти за 23 года, при этом ожидания производственного сектора на предстоящий год также улучшились. В то же время объемы закупок ресурсов росли рекордными темпами, поскольку компании стремятся создать резервные запасы.
Сезонно скорректированный индекс менеджеров по закупкам в обрабатывающей промышленности (PMI) S&P Global Russia составил 54,5 в сентябре по сравнению с 52,7 в августе, что сигнализирует о самом резком улучшении производственных условий с января 2017 года. Общий рост ускорился второй месяц подряд и был заметно быстрее, чем в среднем за долгосрочный период. Новые заказы у российских производителей росли более быстрыми темпами в конце третьего квартала, поскольку темпы расширения ускорились до самых высоких с начала 2017 года. Сообщается, что этому росту способствовали более высокий клиентский спрос, запуск новых продуктов и успешное импортозамещение. Ускорение роста было обусловлено внутренним спросом, поскольку новые экспортные заказы росли медленнее и лишь незначительными темпами. Было отмечено, что сложные экономические условия на ключевых рынках сдерживают рост продаж за рубежом. Более сильные условия спроса способствовали четырнадцатому подряд ежемесячному увеличению производства в сентябре. Темпы роста были самыми быстрыми с июня и в целом соответствовали общей тенденции.
https://aftershock.news/?q=node/1295041
...Как-то неоднозначно. В РФ мощности урезают, заменятся китайсами, там собираются создавать.
Сборку из Ижевска перенесли в Тольятти, какие-то метания и разброд.
Понятное дело, никто ранее особо не задумывался, что грянут санкции буквально по всему.
Жигули вроде не танки, не критично, видать, думалось.
А теперь снова перекос, на грантах за мульйон далеко не уедешь, а на Аурусы не у всех денежков хватит.
Хавалы, Жаки и прочие Жилли и недоМосквичи - это несерьезно.
Как по мне, реально отечественную технику надо дотировать. Но не производителя, а конечного потребителя.
Деньги под это даже выделять не надо.
Сборку из Ижевска перенесли в Тольятти, какие-то метания и разброд.
Понятное дело, никто ранее особо не задумывался, что грянут санкции буквально по всему.
Жигули вроде не танки, не критично, видать, думалось.
А теперь снова перекос, на грантах за мульйон далеко не уедешь, а на Аурусы не у всех денежков хватит.
Хавалы, Жаки и прочие Жилли и недоМосквичи - это несерьезно.
Как по мне, реально отечественную технику надо дотировать. Но не производителя, а конечного потребителя.
Деньги под это даже выделять не надо.
А какую технику дотировать? УАЗЫ? Тольятинский автопром? Или ещё что то есть?
Кстати,а "против кого" дотировать? Никто ничего не поставляет. Неужели против китайцев?
Да ладно,они же копируют,но технологий не хватает для достижения качества оригинала. Так здесь говорили многие.Или вдруг стало хватать? Просветите.
Кстати, тем, кто китайца москвичём назвал ,надо яйца оторвать и заставить схавать.
Последнее редактирование: