|  
      
       Реклама: 
         
        
         | 
    
    
      
        
          Тяжелый 
              военно-транспортный самолет Ан-22 АНТЕЙ | 
         
        
           | 
         
       
      
 
          | 
          
           | 
         
        
         
            
              Тяжелый военно-транспортный 
                самолет Ан-22 Антей создан в Киевском ОКБ по руководством О.К.Антонова. 
                До появления в 1968 г. С-5А ему принадлежал титул самого большого 
                самолета в мире. Ан-22 впервые был поднят в воздух 27 февраля 
                1965 г. Первый серийный самолет выпущен на Ташкентском авиазаводе 
                в 1966 г., в части ВТА поступил в 1967 г. Самолет оснащен четырьмя 
                экономичными турбовинтовыми двигателями НК-12МА мощностью по 15 
                000 э.л.с. конструкции Н.Д.Кузнецова. Он имеет двухкилевое оперение, 
                наклонную трап-рампу, устанавливаемую на разных уровнях и позволяющую 
                осуществлять погрузку техники как с земли, так и с платформы или 
                кузова автомобиля с использованием двух мостовых кранов грузоподъемностью 
                по 10 т. Многостоечное шасси с изменяемым давлением в пневматиках 
                обеспечивает посадку на грунтовые и заснеженные аэродромы. Взлетная 
                масса 225 т, максимальная грузоподъемность — 60 т, нормальная 
                — 40 т, дальность полета с нормальной нагрузкой — 5250 км, крейсерская 
                скорость полета — 560 км/ч. Обладая грузовой кабиной больших размеров, 
                Антей способен перевозить до 290 солдат, средние танки, до четырех 
                БМД или БМП, практически все типы самолетов и вертолетов фронтовой 
                авиации. С появлением Ан-22 практически была решена проблема авиатранспортабельности 
                вооружения и военной техники видов Вооруженных Сил. Ан-22 может 
                применяться и для десантирования парашютным способом до 150 парашютистов 
                или до четырех единиц боевой техники на платформах, для чего он 
                оборудован рольганговыми дорожками. Одно из достоинств самолета 
                — его высокая экономичность: по этому показателю он уступает только 
                Ан-124, но значительно превосходит Ил-76 и Ан-12.На самолете установлен 
                41 мировой рекорд, в том числе по грузоподъемности (100,4 т, 1967 
                г.) и дальности полета с грузом 50 т (5 000 км, 1975 г.). Антей 
                широко использовался для военных перевозок в Афганистане, а также 
                для транспортировки боевой техники, крупногабаритных и тяжелых 
                грузов за рубежом. Всего было выпущено около 60 самолетов. Их 
                эксплуатационный ресурс вырабатывается на рубеже XXI века. 
              | 
         
         
          | 
 | 
         
         
          | Лётно-тактические данные | 
         
         
          | Экипаж, 
            чел | 
          6 | 
         
         
          | Размах 
            крыла, м | 
          64.4 | 
         
         
          | Длина, 
            м | 
          57.92 | 
         
         
          | Высота, 
            м | 
          12.53 | 
         
         
          | Площадь 
            крыла, кв.м | 
          345 | 
         
         
          | Масса 
            пустого самолёта, кг | 
          114000 | 
         
         
          | Масса 
            нормальная взлётная, кг | 
          225000 | 
         
         
          | Масса 
            максимальная взлётная, кг | 
          250000 | 
         
         
          | Масса 
            топлива нормальная, кг | 
          43000 | 
         
         
          | Максимальная 
            скорость, км/ч | 
          760 | 
         
         
          | Крейсерская 
            скорость , км/ч | 
          560 | 
         
         
          | Практическая 
            дальность, км | 
          10950 | 
         
         
          | Дальность 
            действия, км | 
          5250 | 
         
         
          | Практический 
            потолок, м | 
          7500 | 
         
         
          | Полезная 
            нагрузка, кг | 
          60000-80000 | 
         
       
      
         | 
    
      
        
             
            
            
             
            
            
            
             | 
       
      
        Обсуждается на форуме: 
            
                          | 
       
     
       |