Сухой Суперджет 100 (SSJ100)
- Автор темы Kaa
- Дата начала
Отломали что ли?С другого ракурса.
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Винглеты.
Понятно. Неоднозначно смотрится.
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Понятно. Неоднозначно смотрится.
Ради нескольких процентов экономии топлива и "не так раскорячишься".
Просто фотка неудачная + погода пасмурная.Ради нескольких процентов экономии топлива и "не так раскорячишься".
21 декабря 2017, 17:00
Саблелёт выполнил первый полёт!
https://fotografersha.livejournal.com/951063.html
Законцовки могут устанавливаться не только при производстве новых Sukhoi Superjet 100, но и на ранее поставленные самолеты.
Производителем комплектов является Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО). Материалы, используемые для производства новых элементов, сертифицированы как в России, так и за рубежом.
Испытательный SSJ100 с бортовым номером 95006 взлетел в 12:27 мск. Его пилотировал летчик-испытатель ГСС Сергей Коростиев.
В небе самолет провел 2 часа 42 минуты.
Саблелёт выполнил первый полёт!
https://fotografersha.livejournal.com/951063.html
Законцовки могут устанавливаться не только при производстве новых Sukhoi Superjet 100, но и на ранее поставленные самолеты.
Производителем комплектов является Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО). Материалы, используемые для производства новых элементов, сертифицированы как в России, так и за рубежом.
Испытательный SSJ100 с бортовым номером 95006 взлетел в 12:27 мск. Его пилотировал летчик-испытатель ГСС Сергей Коростиев.
В небе самолет провел 2 часа 42 минуты.
В Комсомольске-на-Aмуре совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100 с заводским номером 95154 и регистрацией RA-89094. Это уже 151-й взлетевший самолёт этого типа, 33-й в этом году. Сегодня, самолёт совершил пререлет в Ульяновск, где будут устанавливать оборудование внутреннего салона.
из новостей Ростеха. как водится для таких статей в основном налии ситро с непонятныи вкусом, но есть и кое что из осмысленной конкретики по процессу локализации производства SSJ-100 и МС-21 ...
http://rostec.ru/news/4521892
«Мы видим перспективы нашего участия в производстве самолетов SSJ-100 и МС-21. Сегодня здесь крайне мало отечественных комплектующих. К примеру, мы уже выиграли конкурс на разработку и серийную поставку систем противопожарной защиты для SSJ-100», – сообщил Игорь Насенков.
«Технодинамика» начала производить компоненты для шасси совместно с компанией Safran Landing Systems, а также планирует работы над системами кондиционирования воздуха.
http://rostec.ru/news/4521892
«Мы видим перспективы нашего участия в производстве самолетов SSJ-100 и МС-21. Сегодня здесь крайне мало отечественных комплектующих. К примеру, мы уже выиграли конкурс на разработку и серийную поставку систем противопожарной защиты для SSJ-100», – сообщил Игорь Насенков.
«Технодинамика» начала производить компоненты для шасси совместно с компанией Safran Landing Systems, а также планирует работы над системами кондиционирования воздуха.
Не знаю что такое элеронф, но если это законцовки , то я писал не "никогда" , а о том -- почему сразу нельзя сделать крыло как надо. Это как печку в доме сложить , а трубу потом как нибудь. Все знали про законцовки, кроме меня, и всё одно без них сделали. Я , если б знал за них, тогда б ещё панику поднял. Вот и двадцать первый без них пошёл. Потом, конечно ,когда нибудь и приделают. А сейчас пока и так сойдёт?
Наверно и совместный с Китаем самолёт тоже без них пойдёт.
Слушай, обидно брат.
Всё будет хорошо. Правда , обещанного три года ждут.
[QUOTE="Slovak,-- Ни-че-го.
С 1974 по 76 на аэродроме в Армавире с автопогрузчика лампочки менял на фонарях. А нынче только в скверике могу воодушевить на душевный разговор. А так как комп только у меня есть мне и приходится соединять в единый порыв. Нас как раз трое .
С 1974 по 76 на аэродроме в Армавире с автопогрузчика лампочки менял на фонарях. А нынче только в скверике могу воодушевить на душевный разговор. А так как комп только у меня есть мне и приходится соединять в единый порыв. Нас как раз трое .