Рейс KAL 007
- Автор темы LazyDog
- Дата начала
LazyDog
Я имел в виду события 1 сентября 1983 г., когда мы якобы сбили корейский рейс KAL-007.
Мишель Брюн несколько лет расследовал эти события подробнейшим образом. Издал книгу "Битва над Сахалином".
Выводы: KAL-007 был сбит/разбился недалеко от Ниигаты, напротив пос. Мураками. Есть свидетельства, что его сбили японцы с авиабазы Читозе.
Над Сахалином наши сбили от 4-х до 9-ти американских самолетов: два RS-135, два EF-111 и, возможно, несколько самолетов прикрытия.
Кроме того, при поисках обнаружены обломки SR-71. У нас потерь не было. С тех пор США над Сахалином не летают.
СССР и США договорились этот инцидент засекретить. Так же, как и с АПЛ К-129 и "Скорпион".
Книгу М.Брюна можно прочитать здесь:
http://shebunino.narod.ru/bitva.htm
Я имел в виду события 1 сентября 1983 г., когда мы якобы сбили корейский рейс KAL-007.
Мишель Брюн несколько лет расследовал эти события подробнейшим образом. Издал книгу "Битва над Сахалином".
Выводы: KAL-007 был сбит/разбился недалеко от Ниигаты, напротив пос. Мураками. Есть свидетельства, что его сбили японцы с авиабазы Читозе.
Над Сахалином наши сбили от 4-х до 9-ти американских самолетов: два RS-135, два EF-111 и, возможно, несколько самолетов прикрытия.
Кроме того, при поисках обнаружены обломки SR-71. У нас потерь не было. С тех пор США над Сахалином не летают.
СССР и США договорились этот инцидент засекретить. Так же, как и с АПЛ К-129 и "Скорпион".
Книгу М.Брюна можно прочитать здесь:
http://shebunino.narod.ru/bitva.htm
акулыч
Хоть бы прочел, если не разучился...
Брюн обошел все побережье Японии и нашел свежие обломки В-747 в 25 милях от Ниигаты. А течение и ветер там - на север.
У острова Монерон искали в пяти (!) местах! В одном что-то подняли амеры. В четырех наши нашли свежие обломки от двух разных RS-135 и от двух разных EF-111. Попутно зацепили полкрыла от SR-71, титанового.
Однозначно доказано, что KAL-007 выходил на связь с KAL-015 через 46 мин прсле того, как его "сбили".
Верь исследователям, а не собственным домыслам.
Хоть бы прочел, если не разучился...
Брюн обошел все побережье Японии и нашел свежие обломки В-747 в 25 милях от Ниигаты. А течение и ветер там - на север.
У острова Монерон искали в пяти (!) местах! В одном что-то подняли амеры. В четырех наши нашли свежие обломки от двух разных RS-135 и от двух разных EF-111. Попутно зацепили полкрыла от SR-71, титанового.
Однозначно доказано, что KAL-007 выходил на связь с KAL-015 через 46 мин прсле того, как его "сбили".
Верь исследователям, а не собственным домыслам.
Ну ладно, вот и моя версия:
Конечно этот самолет выполнял развед-миссию. Так говорат факты (спутники; задержка в Анкоридже; даже военные говорят что засекли сообщение к ам.спутников во время этого полета и т.д. и пр.). Еще там были и другие спец. ЛА ВВС США (АВАКС-ы; разведчики). Уклонится таким образом случайно, когда хорошо известно что полет практически вдоле границ СССР - невозможно. Так что провокация со стороны США - однозначно.
С другой стороны командование ПВО СССР (по крайней мере те кто принял решение, потому что я думаю что решение было принято не на крайне высшем уровне) допустило грубейшею ошибку и приказало сбить этого пассажирского самолета. Потому что могли сделать по другому - показать все накопленные данные о этой провокацией на другой день всему миру.
А потом похоже обе стороны (США и СССР) решили не афишировать так много - потому что обе стороны довольно много виноваты - США из за наглой провокацией, СССР - ясно за что.
А останки не нашли похоже из того что самолет взорвался очень сильно еще до падения в воду (возможно из за установленной взрывчатки на борту).
все это - ИМХО
Конечно этот самолет выполнял развед-миссию. Так говорат факты (спутники; задержка в Анкоридже; даже военные говорят что засекли сообщение к ам.спутников во время этого полета и т.д. и пр.). Еще там были и другие спец. ЛА ВВС США (АВАКС-ы; разведчики). Уклонится таким образом случайно, когда хорошо известно что полет практически вдоле границ СССР - невозможно. Так что провокация со стороны США - однозначно.
С другой стороны командование ПВО СССР (по крайней мере те кто принял решение, потому что я думаю что решение было принято не на крайне высшем уровне) допустило грубейшею ошибку и приказало сбить этого пассажирского самолета. Потому что могли сделать по другому - показать все накопленные данные о этой провокацией на другой день всему миру.
А потом похоже обе стороны (США и СССР) решили не афишировать так много - потому что обе стороны довольно много виноваты - США из за наглой провокацией, СССР - ясно за что.
А останки не нашли похоже из того что самолет взорвался очень сильно еще до падения в воду (возможно из за установленной взрывчатки на борту).
все это - ИМХО
Не, сбили всётаки Боинг. У сослуживца в это же время земляк тоже за планшетом сидел на камчатке. Да и лётчик его визуально сбивал, да и сбить на сушке 15 что то более скоростное визуально нереально.Но тут возникает другой вопрос. Куда делись пасажиры этого боинга. Ведь при обследовании останки необнаружены.Неузнаем мы ответов на эти вопросы!!!!!! 
