Веста дороже. Интерьер богаче и места в салоне больше. И чисто внешне веста мне больше нравится
О легковых автомобилях и около них...
- Автор темы Andy
- Дата начала
-
- Теги
- автомобили
Мда нет такого цвета иксрее блин и не знаю почему, но фото иксрея на маленьких дисках, моя на 17 дисках с фотаю с кину сегодня http://www.lada.ru/cars/gallery/img/preview/1479185300_img_5650.jpg?pos=22 и в правду щас сравнил 788тыс иксрей и 870тыс веста св кросс
Последнее редактирование:
Если этот двигатель предусмотрен производителем для данной модели - просто без вопросов. В ПТС сейчас номер двигателя даже не вписывается. Если хотите чужой - возможны варианты.Камрады-знатоки,а можно в такую машинку другой двигатель впендюрить,чтоб и ехала,и кушала поменьше.Наприер дизель.
И разрешены ли в РФ такие переделки?
И что с расходом?
Подробнее можно про варианты? Конечно я имею в виду не американских монстров в 5-7 литров.
Веста дороже. Интерьер богаче и места в салоне больше. И чисто внешне веста мне больше нравится
Размерность, устойчивость, динамика, клиренс и да, красота - страшная сила...
больше но дешевле изза разницы в цене
Закон о внесении изменений в конструкцию транспортного средства регламентирует такие доработки авто: Что относится к изменениям конструкции транспортного средствазамена кузова; изменение цвета кузова; перенос рулевого управления; установка двигателя с другими характеристиками; изменение месторасположения и количества топливных баков и посадочных мест (сидений); замена типа топливной или тормозной системы; изменение веса и габаритов автомобиля; манипуляции со световой сигнализацией и осветительными приборами; замена частей автомобиля, обеспечивающих видимость и обзорность, предусмотренную производителем. К внесению изменений в конструкцию автомобиля относится крепление лебедки на внедорожник, установка колес другого радиуса, замена штатных бамперов на силовые, изменение хода подвески. Даже снятие сидений для увеличения пространства в салоне будет считаться изменением конструкции, если элементы закреплены болтами, а не предусмотренными производителем защелками. Некоторые из доработок требуют получения разрешения, о других владелец может лишь уведомить ГИБДД. Однако все они подлежат документальному оформлению.
Источник: http://pravo-auto.com/vnesenie-izmenenij-v-konstruktsiyu-ts/
Я думал всегда,что Германия чемпион по бюрократизму и зарегламентированности. Германи до Российских бюрократов ещё расти и расти.
А что Вас, собственно, удивляет? Если для тех же сидений ввиду отсутстви для них штатных мест крепления юзер насверлит дырок где попало и попадет на силовые элементы конструкции - кузов при прыжке сложится аль нет? И ГИБДД не знает. За бамперы с кенгурятниками не скажу, а багажники ставятся без каких-либо оформлений. У меня по паЧпорту типоразмеры колесных дисков от 14 до 16 инчей (т.е., при замене тоже оформлению не подлежат). А цвет всегда заносился и заносится в ПТС, причем заносится очень либерально: там не выпендриваются с дотошностью типа "Голубой Дунай" или RAL...., а запишут "светло-синий" или "голубой" (точно не помню), что тоже дает определенную свободу в выборе вариантов.
студент,вы внимательней прочтите пункт про сиденья.Там написано: "Даже снятие сидений для увеличения пространства в салоне будет считаться изменением конструкции, если элементы закреплены болтами, а не предусмотренными производителем защелками." Это дурдом.Я свободно снимал сиденья на макроавтобусе для перевозки мебели.Добавить кресла нельзя,а убирать почему нельзя,непонятно.
Насчёт багажников прочтите в коментах. Шибко возмущаются люди.Значит не всё так однозначно.
Насчёт цвета кузова ,могу обклеивать любой плёнкой.
Народ снимает.
Шикарно! Но вот оплётку на руль я делать точно не буду, очень нравится как сейчас руль лежит в руке. Хотя может у меня просто руки маленькие...