О легковых автомобилях и около них...

[AHIM]

 

[Связист]

Сегодня смотрел видео. Мотор 1,8 для машин Лада. Для меня неожиданным оказалось что ,если верить автору, валы ГРМ соеденины с приводными шкивами силой трения. Неожиданный ход. Понимаю, если это были бы генератор да компрессор. Это сродни установки поршней без выемок , установки мозгов под печкой. А уж возврат ГРМа к правильным настройкам что то с чем то. Чтож за инженеры проектировщики понародились. Стремление к евро 5 ПОНАД УСЁ. Конечно видео немного нудновато смотреть, но это если не понимать происходящего.

 

[алексей с сахалина]

Сегодня смотрел видео. Мотор 1,8 для машин Лада. Для меня неожиданным оказалось что ,если верить автору, валы ГРМ соеденины с приводными шкивами силой трения. Неожиданный ход. Понимаю, если это были бы генератор да компрессор. Это сродни установки поршней без выемок , установки мозгов под печкой. А уж возврат ГРМа к правильным настройкам что то с чем то. Чтож за инженеры проектировщики понародились. Стремление к евро 5 ПОНАД УСЁ. Конечно видео немного нудновато смотреть, но это если не понимать происходящего.

Так это уже давно так, прощай шпонки. Только не силой трения а натягом на конический вал.

 

[Связист]

Это и есть сила трения. Вот как вы, как ремонтник авто, сделали бы позиционирование шкивов при замене? Ну вот понадобилось вдруг.

 

[Реалист]

Очередная порция моих тезисов нашла подтверждение в официальных источниках:

https://www.zr.ru/content/articles/...vas-k-r/?internal_visits=story_publish_choise

Если коротко - в который раз видим, что маркетинг и реклама это одно, а истина - сооовсем другое.

 

[EUGEN]

Камрады, нужно ли растамаживать Ладу при ввозе в Беларусь из за границы?

 

[EUGEN]

Ну шо вы таки хотите от китайца с немецкими шильдиками,он для одноразового использования, недельку поездил и покупай новый.

Ну да,грузовики тоже одноразовые,правда по моллиону бегают без проблем.А вот буксировать тоже нельзя просто так.Нужно карданы снимать.

 

[Supremum]

Камрады, нужно ли растамаживать Ладу при ввозе в Беларусь из за границы?

Да.

 

[EUGEN]

Да.

2.50евро за кубик?

 

[Бабуин382]

2.50евро за кубик?

Может вот это ответит:
http://aauto.by/news/rastamozhkaavto-v-belarusi-otkuda-takie-tsifry/

 

[Supremum]

2.50евро за кубик?

Ровно столько же сколько и в России. Зависит от кубатуры, стоимости и цены оформления. Цена за кубик + НДС + оформление. Чем больше кубиков, тем больше цена за кубик. Ещё должен проходить по эко нормам - ниже евро 3 не пустят. У всех стран ТС правила и стоимость растоможки одинаковые.

 

[vladimir-57]

Ну да,грузовики тоже одноразовые,правда по моллиону бегают без проблем.А вот буксировать тоже нельзя просто так.Нужно карданы снимать.

Раньше наматывали по 3-4 без проблем, а современные маны уже на 200 тыс требуют ремонта.

 

[КС]

Мы четыре года назад поменяли МАЗ-зы на китайцев, теперь все жалеют. МАЗ-ы менее комфортные конечно, но по сравнению с китайцами, это просто эталон надёжности. Например за три года напрочь сгнила вся проводка и нам пришлось её полностью менять. Думаю, что через пару лет перейдём снова на МАЗ-ы. Иномарки сейчас просто запредельные по цене.

 

[студент]

Мы четыре года назад поменяли МАЗ-зы на китайцев, теперь все жалеют. МАЗ-ы менее комфортные конечно, но по сравнению с китайцами, это просто эталон надёжности. Например за три года напрочь сгнила вся проводка и нам пришлось её полностью менять. Думаю, что через пару лет перейдём снова на МАЗ-ы. Иномарки сейчас просто запредельные по цене.

А что не КамАзы?

 

[алексей с сахалина]

Думаю, что через пару лет перейдём снова на МАЗ-ы. И

Французомазов сразу нах-нах . Такое впечатление что об диагностике этих фур при создании вообще не думали. Затрахаитесь джекичанов вылавливать и лечить такие глюки, о которых помыслить было нельзя

 

[алексей с сахалина]

А что не КамАзы?

Говорит же - не нравятся им китайцы.

 

[vladimir-57]

Мы четыре года назад поменяли МАЗ-зы на китайцев, теперь все жалеют. МАЗ-ы менее комфортные конечно, но по сравнению с китайцами, это просто эталон надёжности. Например за три года напрочь сгнила вся проводка и нам пришлось её полностью менять. Думаю, что через пару лет перейдём снова на МАЗ-ы. Иномарки сейчас просто запредельные по цене.

На современных аудях проводка тоже гниёт, причём посередине провода.

 

[КС]

А что не КамАзы?

Самосвалы у них хуже.

Французомазов сразу нах-нах .

Хотим брать классику с ЯМЗ-238 и старой коробкой, у нас такие по 10-12 лет проработали без проблем, только мелочёвка.

На современных аудях проводка тоже гниёт, причём посередине провода.

У меня в принципе 4 года машине, пока проблем нет.

 

[алексей с сахалина]

Хотим брать классику с ЯМЗ-238

Смотри ка, ещё делают. С восмидесяточным индексованым насосом и двадцать шестым форсунками.
Даже турбокорректор не пришпандорили , обошлись походу корректировкой тест-плана. я, прямо, поражён.

 

[EUGEN]

Раньше наматывали по 3-4 без проблем, а современные маны уже на 200 тыс требуют ремонта.

И на скольких МАНах вы проездили? Я на нескольких. К тому же и на Мерседесах,Вольво,Ренаультах.
Насчёт 3-4 миллионов без ремонта? Это вы загнули.