Ми-28Н vs Ка-52 vs AH-64D, что лучше?
- Автор темы STRATEG
- Дата начала
Вот по срокам точно не скажу. Что же до вибраций - нет аверса без реверса. Весь вопрос с том насколько возрос этот уровень и влияет ли он на безопасность полета и работу других систем, в частности прицельной. По указанной выше ссылке уровень вибраций на Ми-28 оценивается испытателем как слишком высокий для нормального прицеливания.
А не говорил про невозможно. Я лишь сказал, что вибрации очень высоки и нормальной работе оператора не способствуют. Что же до доводок - да доведут. Весь вопрос когда. С учетом нынешней экономической ситуации и грядущего секвестра расходов - перспективы весьма туманны.
Весьма вероятно, что те проблемы уже решены, не такие они значительные, после тех полетов пригнали еще два вертолета, ГСИ завершены с положительным результатом.
А вот что говорят летчики в Торжке относительно пилотажных характеристик вертолетов. Всем будет полезно узнать. http://forums.eagle.ru/showpost.php?s=a ... tcount=127
А вот что говорят летчики в Торжке относительно пилотажных характеристик вертолетов. Всем будет полезно узнать. http://forums.eagle.ru/showpost.php?s=a ... tcount=127
mangust написал(а):
Вполне возможно. Хотя "положительный результат" ГСИ сейчас, к сожалению, НИЧЕГО еще не говорит. Т. к. вполне может быть и так что принято "С условием устранения в серийном производстве выявленных на ГСИ недостатков. Перечень недостатков прилагается".
Согласен абсолютно. Вот только все познается в сравнении, к вопросу о теме. Начало ГСИ Ми-28Н - 2004 год, предсерийный борт 024, дальше подключается вертолеты из установочной партии 32-38. Торжковские 41-44 видели все. 4 года испытаний, несколько машин. Ка-52 после первого полета первого летного прототипа 061 в 1997 году, спустя годы в сентябре 2008 появляется второй 062. Какой здесь может быть результат (и когда) с каким перечнем недостатков? Зато мы имеет самый лучший боевой вертолёт в мире. который далеко опередил все имеющиеся вертолёты этого класса во всём мире. Про разложенные Апачи не вспоминаем, избыточно сметься вредно.
акулыч
На предыдущей странице, было небольшое обсуждения как лучший в мире вертолет, опередивший аналоги на 15 лет, должон валит Апачи. По замыслам специалистов, от вылета к вылету нашего вертолета число дохлых индейцев обязано увеличиваться. Особенно забавно это читаеца, зная наши реалии и состояние дел.
На предыдущей странице, было небольшое обсуждения как лучший в мире вертолет, опередивший аналоги на 15 лет, должон валит Апачи. По замыслам специалистов, от вылета к вылету нашего вертолета число дохлых индейцев обязано увеличиваться. Особенно забавно это читаеца, зная наши реалии и состояние дел.
Аааа...."Семен Семеныч" (с)mangust написал(а):
Вот кстати тут еще немного про МИ и Ка
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.p ... 765&page=4
В само низу почти. ИМХО, ни добавить не убавить.
Кому интересно почему снят с про-ва Ка-50, здесь дан предельно четкий ответ, который мало кто заметил: http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php ... stcount=22
- Ответ не верный, однако. Хоть и "чёткий".mangust написал(а):
Ка-50 оказался невостребован ни в СССР/России, ни в мире, потому, что при его создании была допущена концептуальная ошибка - его сваяли-сварганили как одноместный...
Уровень компутеров не поспел за мечтами его создателей, в результате он не смог конкурировать с нормальными двухместными ударными вертолётами на поле боя... :dostali:
И тихо сгнил на корню, так толком и не родившись...
еще раз, если ты не уловил в 1 раз. что ты будешь делать со своимим 2 тоннами? апач несёт 700 кило. ему этого достаточно несёт он ракеты. какие надо это не воено транспортный вертолёт. и ракеты у него точнее. что не ясно еще?Лось написал(а):
в ущерб? им не придёться считать патроны. а у вас каждый на счету.Лось написал(а):
Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
ссылка мёртвая. словами лучше скажи какая там у иголки бч)Лось написал(а):
1) У иглы Осколочно-фугасная БЧ, я уже писал.
2)Как раз-таки ему этого не хватит при серьёзных БД. На 771 кг грузоподъёмности ему попросту придётся жертвовать или ПТУР или ЗУР. И тогда ему придётся или бороться только с воздушными, или только с наземными целями. А Ка52 при надобности сможет отбиться от воздушного нападения и атаковать наземные цели.
3) Кто вам сказал, что на Ка52 придётся считать патроны? Бой не одной пушкой ведут. По открытым укреплениям лучше работать НАР (у нас 80, у апача 32), по бронетехнике - ПТУР (12 против 8). Плюс, как я уже писал, меньшее кол-во боеприпасов компенсируется точностью пушки. 2А42 работает до 4000 м, М230 апача - на 1500м. У 2А42 селективное питание, у М230 - нет. Т.е. я могу вести огонь тем видом боеприпаса, который необходим, а апач - тем, что следующее в ленте.
ЗЫ
1) В Афгане Ми24 никогда не догружали снарядами к пушке по максимуму - просто не приходилось столько стрелять. Из 450 БК грузили 200-300
2) И кто вам сказал, что ракеты апача точнее?
2)Как раз-таки ему этого не хватит при серьёзных БД. На 771 кг грузоподъёмности ему попросту придётся жертвовать или ПТУР или ЗУР. И тогда ему придётся или бороться только с воздушными, или только с наземными целями. А Ка52 при надобности сможет отбиться от воздушного нападения и атаковать наземные цели.
3) Кто вам сказал, что на Ка52 придётся считать патроны? Бой не одной пушкой ведут. По открытым укреплениям лучше работать НАР (у нас 80, у апача 32), по бронетехнике - ПТУР (12 против 8). Плюс, как я уже писал, меньшее кол-во боеприпасов компенсируется точностью пушки. 2А42 работает до 4000 м, М230 апача - на 1500м. У 2А42 селективное питание, у М230 - нет. Т.е. я могу вести огонь тем видом боеприпаса, который необходим, а апач - тем, что следующее в ленте.
ЗЫ
1) В Афгане Ми24 никогда не догружали снарядами к пушке по максимуму - просто не приходилось столько стрелять. Из 450 БК грузили 200-300
2) И кто вам сказал, что ракеты апача точнее?
как и у стингера. у стингера есть ик и уф гснЛось написал(а):
у апача ракеты точнее все. поэтому ему не придеться брать 2 тонны. а р-60 это ерундовая ракета надо пускать 3 штуки чтобы цель поразить
Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
4500мЛось написал(а):
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
А сколько у нас на вооружении Ми-28Н? В АиК 1996г написано (я уже цитировал) "Завершены летные испытания Ми-28Н". Сколько за 13 лет наклепали? Есть ли повод спорить и обсуждать? Или традиция такая на форуме -обсуждать вполне мифологическую авиа-броне и пр. технику?
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
М 230
Калибр, мм 30
Длина, м 1,68
Вес, кг 58
Скорострельность, выст/мин 625
Начальная скорость, м/с 805
2А 42
Марка подвижной пушки 2А42
Носители Ка-50, Ка-52, Ми-28, Ми-28Н, Ка-29...
Калибр, мм 30
Боекомплект, патронов(Ка-50) 500
Темп стрельбы, выстр./мин. одиночный 200-300/800
Вес установки, кг (Ка-50) 115
Боепитание(Ка-50) Бр и ОФ (селективное)
Масса снаряда, кг 0,39
Начальная скорость снаряда, м/с 980
Прицельная дальность стрельбы, м 4000
Ну и с чего же это у них дальность в 3 раза отличается? Тут 805 м/сек, тут 980. Ну и? Порете тут чушь про 1500 метров....
Калибр, мм 30
Длина, м 1,68
Вес, кг 58
Скорострельность, выст/мин 625
Начальная скорость, м/с 805
2А 42
Марка подвижной пушки 2А42
Носители Ка-50, Ка-52, Ми-28, Ми-28Н, Ка-29...
Калибр, мм 30
Боекомплект, патронов(Ка-50) 500
Темп стрельбы, выстр./мин. одиночный 200-300/800
Вес установки, кг (Ка-50) 115
Боепитание(Ка-50) Бр и ОФ (селективное)
Масса снаряда, кг 0,39
Начальная скорость снаряда, м/с 980
Прицельная дальность стрельбы, м 4000
Ну и с чего же это у них дальность в 3 раза отличается? Тут 805 м/сек, тут 980. Ну и? Порете тут чушь про 1500 метров....
http://en.wikipedia.org/wiki/M230_Chain_Gunanderman написал(а):
http://www.airwar.ru/weapon/guns/m230.html
Вероятность поражения цели 0.5anderman написал(а):
http://www.airwar.ru/weapon/avv/r60.html
http://faq.guns.ru/stinger.htmlanderman написал(а):
http://ru.wikipedia.org/wiki/Стингер
у иглы вероятность поражения 0.5
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
это по живой силе. у апача 4500Barbudos написал(а):