Ми-24
- Автор темы sasikot
- Дата начала
http://www.deagel.com/Anti-Armor-Weapon ... 11007.aspxsolar написал(а):
AGM-114M Hellfire II
IOC: 2002
Unitary Cost: USD$125,000
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
а ведь это даже не 114L
Аэрокобра
Активный участник
- Сообщения
- 388
Много общался по вопросам В и ВТ с ведущим рубрики НВО Войны и армии Игорем Юрьевичем Коротченко, выпускником авиационного училища и академии им. Фрунзе. Коротченко достаточно объективно и взвешенно подходит к сравнительной оценке оружия. Как и большинство людей, работавших с ним. Так было во время службы в ВС, так остается и сегодня. Выделю ключевую информацию из статьи, опубликованной в НВО:boyan написал(а):
Аэрокобра
Абсолютно согласен. Как и вся советская техника (удачная) удачна именно потому , что в комплексе превосходила конкурентов, вроде и Т-34 по пушке броне уступали пантерам, зато надежны, просты в эксплуатации, дешевы. То же и с самолетами и вертолетами. Наши конструктора всегда были в голодном теле, ограниченности ресурсов, времени и т.д. И поэтому выдавали самые оптимальные варианты.
Абсолютно согласен. Как и вся советская техника (удачная) удачна именно потому , что в комплексе превосходила конкурентов, вроде и Т-34 по пушке броне уступали пантерам, зато надежны, просты в эксплуатации, дешевы. То же и с самолетами и вертолетами. Наши конструктора всегда были в голодном теле, ограниченности ресурсов, времени и т.д. И поэтому выдавали самые оптимальные варианты.
Аэрокобра
Активный участник
- Сообщения
- 388
boyan +100 :good: При этом в случае когда советские лётчики летали на американских истребителях Аэрокобра, они достигали выдающихся результатов в применении импортного оружия. Не зря трое советских асов из пятёрки луших по результативности пилотов на летали Airacobra Bell P-39...boyan написал(а):
Очень интересная медаль на груди А.И. Покрышкина. Вручается лично президентом США и только в военное время...
Аэрокобра
Активный участник
- Сообщения
- 388
GOLEM написал(а):Кстати, не поэтому ли Лавриненков с иностранным акцентом его подколол по телефону "Мистер Покрышкин"?
По этому скорее всего. Ему ещё от Концерна Белл Эйркрафт часы подарили с благодарным письмом американцев. Я читал это письмо. Там очень искренне всё американцы написали Александру Ивановичу. Вызывает уважение отношения в тот период. Вобщем, ещё по 1-й перегоночной дивизии на Аляске. Пишет участник перегонов Аэрокобр. Покрышкин заложил вираж на своей Кобрятке в бою и что то там не выдержало перегрузки. Американцы устранили быстро и качественно... Так что косяки оружия у всех есть...
Medvedoput
Активный участник
- Сообщения
- 138
- Адрес
- Москва
Phaeton
Активный участник
- Сообщения
- 4.982
- Адрес
- Владивосток
Medvedoput как определили? Даже внешне - два разных аппарата
Medvedoput
Активный участник
- Сообщения
- 138
- Адрес
- Москва
Диаметр экрана с виду одинаковый , кнопки чуть сдвинуты в верх и добавлено пару кнопок в низу , это всего лишь догадки.
Первые Ми-35М для ВВС России
Входящее в состав холдинга «Вертолеты России» ОАО «Роствертол» ведет сборку первой партии армейских транспортно-боевых вертолетов Ми-35М для поставки ВВС России. Впервые о намерении российского Минобороны закупить модернизированные вертолеты Ми-35М новой постройки, ранее поставлявшиеся только на экспорт, стало известно в мае 2010 г. Тогда об этом заявил генеральный конструктор компании – разработчика машины, ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля», Алексей Самусенко. В настоящее время на сборке находится шесть первых Ми-35М для российских ВВС, причем первая серийная машина уже проходит отработку под током.
Бразильский заказ
Входящее в состав холдинга «Вертолеты России» ОАО «Роствертол» ведет сборку первой партии армейских транспортно-боевых вертолетов Ми-35М для поставки ВВС России. Впервые о намерении российского Минобороны закупить модернизированные вертолеты Ми-35М новой постройки, ранее поставлявшиеся только на экспорт, стало известно в мае 2010 г. Тогда об этом заявил генеральный конструктор компании – разработчика машины, ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля», Алексей Самусенко. В настоящее время на сборке находится шесть первых Ми-35М для российских ВВС, причем первая серийная машина уже проходит отработку под током.
Бразильский заказ
Я не думаю, я интересуюсь-спрашиваюinf1kek написал(а):
. А вот что конструкторы думают:
Анализ потерь подтвердил прежде всего надо защитить экипаж, который
может спасти даже подбитую машину. Попытка решить проблему "в лоб",
установив внутри боковые бронестекла, оказалась неудачной: 35-кг рамы со
стеклоблоками ухудшили обзор и уменьшили полезный объем кабины, буквально не
давая повернуть головы. Такая же участь ожидала предложенный в 1980 году
специальный защитный комплект вертолетчика - настоящие стальные латы с
нарукавниками и поножами, сразу отвергнутые за громоздкость и непомерный
вес.
http://lib.ru/MEMUARY/AFGAN/nebo.txt
Да и на Ми-28 почему то забронировали боковые стекла даже от попаданий емнип 30 мм снарядов. Зачем? Спросили бы о вероятности попадания у inf1kek да не заморачивались бы.
Лично я не видел, а как то читал как в Афгане пуля от калаша залетела в боковое стекло Ми-24 попав в голову одного из пилотов. Даже если это был один единственный случай, то наверное он заставляет задуматься о исчезающе малых вероятностях.inf1kek написал(а):
