Фото Фото ЛА - 2

[Ванка]

 

[Rand0m]

Москва из кабины самолета Ил-78

Ил-78 — советский самолёт-заправщик. Из его кабины и велась съемка, с видом не только на Москву, но и на Ту-95МС — турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, самый скоростной в мире самолёт с турбовинтовыми двигателями.

 

[otto1939]

 

[Rand0m]

Самолеты МиГ-15 24-й гвардейской истребительной авиадивизии ВВС БФ на аэродроме Нойтиф. Первая половина 50-х годов.

 

[vladimir-57]

 

[vladimir-57]

 

[Rand0m]

 

[Rand0m]

Аэростаты воздушного заграждения над Британией, Вторая Мировая война.

 

[Rand0m]

Мадам, повернитесь ка ко мне жоп..й!

 

[Rand0m]

Со дня авиации на Центральном аэродроме им. Фрунзе и на территории ЛИИ в г. Жуковский в 1989 году.

 

[Rand0m]

Совместный проход Су-27УБ и двух Як-52
Комсомольск-на-Амуре, авиашоу в день открытых дверей КнААЗ, 1991 год.

 

[Rand0m]

Ту-16К-10-26 987-го МРАП 5-й МРАД ВВС Северного флота с полной ракетной подвеской — две ракеты КСР-5 и К-10С. Фото снято ориентировочно в 1990-91 г.г. аэр. Североморск-3.

 

[Rand0m]

Заправщик 3МС-2 на авиабазе "Энгельс", 1987г.

 

[marinel]

Вот такая хрень сегодня в Домодедово

 

[anderman]

Иракский дальний ракетоносец Susanna:

Вот так примерно выглядело первое и единственное применение ракетоносца:

https://strangernn.livejournal.com/1922824.html

 

[Kotus]

В начале 1990 года в Персидском заливе американские авианосцы и бомбардировщики B-52 проводили совместные учения.

Обращаю ваше внимание на описание события с точки зрения экипажей В-52:

«Два B-52 вышли на связь с диспетчером авианосца (USS Ranger) и спросили, могут ли они сделать проход возле корабля, диспетчер авианосца сказал "Да".
Когда экипаж B-52 сообщил, что они находятся на удалении 9 километров, диспетчер сказал, что не видит их.
Экипаж В-52 велел людям с авианосца смотреть вниз. Из-за камуфляжной окраски В-52 с авианосца было трудно что-либо разглядеть, но, когда самолет приблизился, моряки смогли разглядеть его, а также брызги воды, которые поднимали струи выходящих газов двигателей В-52.
Это очень, очень редкое явление для самолета ВВС США, чтобы выполнить полет ниже полетной палубы авианосца.
В то время бомбардировщик B-52 являлся высотным бомбардировщиком, приведенное ниже изображение показывает, как низко бомбардировщик B-52 может летать при атаке морских целей, чтобы избежать вражеских радаров и ПВО».
Вот фотографии мероприятия.

https://vk.com/away.php?to=https://...-carrier/13798/&post=-173678697_35602&cc_key=

 

[marinel]

При такой тактике прорыва ПВО, нужно еще и везение, потому что если комплекс ПВО выстрелит, то Б-52 гарантированно будет сбит.

 

[Kotus]

При такой тактике прорыва ПВО, нужно еще и везение, потому что если комплекс ПВО выстрелит, то Б-52 гарантированно будет сбит.

Маринель, это просто ковбойские понты. Снимки потому и редкие, что на такое "коктель" не расчитан.

 

[marinel]

Маринель, это просто ковбойские понты.

ИМХО это возможности, раз так могут, значит нужно к этому быть готовым.

 

[anderman]

ИМХО это возможности, раз так могут, значит нужно к этому быть готовым.

Б-52 имеет очень длинное, тонкое и гибкое крыло. Даже самолёты с более жесткими крыльями (Велиэнт, Виктор, Вулкан) были признаны непригодными для длительных полётов на малых высотах. Трясёт там немилосердно. А силовой набор стратегов 50-х годов на такие нагрузки не рассчитан. Так что Б-52 при длительном полёте на предельно малой высоте имеет все шансы просто рассыпаться.