Да не, всё верно. Маск, нанотехнологии, энергетика будущего.мне кажется запятая не там стоит.... 4 литра на четверть экватора как то слишком экономно....
Электромобили и связанные темы
- Автор темы MRJING
- Дата начала
алексей с сахалина
Активный участник
- Сообщения
- 16.635
- Адрес
- Россия
Ога , причем от самой дорогостоящий автомобильной компании .
Мистер Джинг не даст соврать .
Один перец написал хренотень в интернете, второй её сюда притащил, третий перевёл и фиг пойми как запятые наставил, а крайний Мистер Джинн?
Где там datasheet на дизельзарядку?
алексей с сахалина
Активный участник
- Сообщения
- 16.635
- Адрес
- Россия
По итальянски шпрехаешь ?
https://www.autoelettrica.tv/perche-questo-meme-non-ha-alcun-senso/?hcb=1
Короче , десять литров на одну полную зарядку одного дырчика .
Учитывая что балалайка 2018 года рождения проезжает на одной зарядке 300 км , приходим к 3,33333333.....литрам на сто километров .
Ёрш
Активный участник
- Сообщения
- 7.239
- Адрес
- Гдето на севере
ЕСТЬ!
Модель ХЗ-№258 release 08.25.46.7899 Изготовитель Roga&Koputa company
Ну прямо на первоначальном фото видно, что беленькая с черным шлангом
Этот "перец" счастливый обладатель электроавтомобиля. В интернете писал не "хрень" , а свои личные впечатления
З.Ы. Ну самое главное где? Каким электровозом солярку привозят на эту самую заправку? Зачем электро автомобиль, если ту же саую солярку можно было спалить в ДВС и без потерь в КПД на преобразование её в лип3.14здричество? Где зелёные технологии? Нафига было портить природу при производстве меди для обмоток электродвигателей?
Последнее редактирование:
алексей с сахалина
Активный участник
- Сообщения
- 16.635
- Адрес
- Россия
柴油喷油器和泵维修设备
Ёрш
Активный участник
- Сообщения
- 7.239
- Адрес
- Гдето на севере
Чето без очков не могу этот корявый мандаринский почерк про обслуживание дизельных форсунок разобрать
Последнее редактирование:
Ага. Очевидец!
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.441
- Адрес
- МО, г. Лобня
Т.е., примерно 3 литра на 8 км. Или, другими словами, 37,5 литров на сотню. Напомню, облажающий пожирательным аппетитом УАЗик ест на сотню от 12 до 20 литров.
Ёрш
Активный участник
- Сообщения
- 7.239
- Адрес
- Гдето на севере
А чего не так?Ага. Очевидец!
Аааа я знаю!!!
Надо было бы тот генератор для зарядки электрокара не на соляре делать, с педальным приводом!
Садится батарейка? Не беда, подъехал такой к "зеленой" заправке, покрутил педали, свои калории из сала на пузе конвертировал в киловаты и вперед!
Последнее редактирование:
Красивая математика. Жаль что брехня.
Я слыхал есть один прибор, работает примерно так же, но без излишних звеньев в виде аккумуляторов, зарядок и прочего. Велосипед называется.
А чё сразу с козырей? Масть длинная?
Ёрш
Активный участник
- Сообщения
- 7.239
- Адрес
- Гдето на севере
Так и я о чём!
Предлагаеш сразу присобачить велосипедные педали в электрокар?
И когда сядет батарейка, водила сможет весело и непринуждённо доехать на педальном приводе!
А кстати эта мысль мне видится перспективной экологичной!
Кстати знаю одного чудака в Москве, (мой сосед) помешан на этих приборах.
У него дома этих велоприбабах море. Стены в спальне увешаны красивыми фотками с велогонок, в углу стоит велотренажор, есть велогенератор....
А ещё есть велосипеды простой и электрический!
Пиком всего этого достижения нахожу когда, велогенератором заряжает электровелосипед и уже потом на нем ездит.
Фанат ёмаё...
Ну впринципе прикинуть можно: сколько на станции ампер должно быть, что бы она машину зарядила полностью, как там Маском заявлено минут за 20-30?
Всё уже прикинуто до нас.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.441
- Адрес
- МО, г. Лобня
Математика в статье - брехня? Я цифры оттуда взял, только запятую правильно поставил
Ёрш
Активный участник
- Сообщения
- 7.239
- Адрес
- Гдето на севере
Да чего вы кусаетесь. Переведите хотя бы гуглтранслейтом статью.
Там ну очень интересно выходит.
Сие чудо электрозаправки не фейк, а есть приукрашенный интернет мэм.
Это реальная зарядная станция в Австралии. Мужик решил не быть человеком "второго сорта" это его цитата .
У него нет централизованного энергоснабжения, а солнечная энергетика так и не достигла требуемых высот... Странно правда? Брешет наверное.
Ну и решил он заряжать своё авто в любом случае. Про 300 км пробега там ни слова нет.
А есть, что заправил электрогенератор 109литров солярки и работал на ней дизель 9 часов 15 минут. И чтоб было оптимально и заодно оценить эффективность предложил ещё владельцам других электро-авто зарядиться. Что это были за авто не пишется. Тоесть можно предположить что это могут быть как электроскутеры, так и беспилотные фуры-грузовики. Дальше автор в статье размышляет-предполагает, что стационарный дизель работает эффетивнее чем подобный дизель установленный в авто. На чем основаны такие умозаключения мне непонятны.
Дальше он справедливо предполагает, что в стационарном дизеле можно установить куда как больший катализатор чем в авто.
Про цену такого катализатора и соответсвенно цена получаемых киловатов почемуто не задумывается.
Ну и результаты испытаний для расчетов, это кому руки чешутся пересчитать математику на километр пути
Там ну очень интересно выходит.
Сие чудо электрозаправки не фейк, а есть приукрашенный интернет мэм.
Это реальная зарядная станция в Австралии. Мужик решил не быть человеком "второго сорта" это его цитата .
У него нет централизованного энергоснабжения, а солнечная энергетика так и не достигла требуемых высот... Странно правда? Брешет наверное.
Ну и решил он заряжать своё авто в любом случае. Про 300 км пробега там ни слова нет.
А есть, что заправил электрогенератор 109литров солярки и работал на ней дизель 9 часов 15 минут. И чтоб было оптимально и заодно оценить эффективность предложил ещё владельцам других электро-авто зарядиться. Что это были за авто не пишется. Тоесть можно предположить что это могут быть как электроскутеры, так и беспилотные фуры-грузовики. Дальше автор в статье размышляет-предполагает, что стационарный дизель работает эффетивнее чем подобный дизель установленный в авто. На чем основаны такие умозаключения мне непонятны.
Дальше он справедливо предполагает, что в стационарном дизеле можно установить куда как больший катализатор чем в авто.
Про цену такого катализатора и соответсвенно цена получаемых киловатов почемуто не задумывается.
Ну и результаты испытаний для расчетов, это кому руки чешутся пересчитать математику на километр пути
Ёрш
Активный участник
- Сообщения
- 7.239
- Адрес
- Гдето на севере
Уазик жгёт бензин, а в приведенном примере солярка. выходит 5-6 литров на 100 км
цитата про рено Дустер
"Пятидверный кроссовер, который начал выпускаться в 2017 году. Отличается хорошей проходимостью и небольшим расходом дизельного топлива. Его 1,5 л двигатель dCi и 6-ступенчатая механическая КП обеспечивают Renault Duster мощность в 110 л.с. и предельную скорость 158 км/час. Разгоняется французский кроссовер от 0 до 100 км/час всего за 11,8 секунд. Расход дизельного топлива составляет в смешанном цикле 4,7 л на 100 км пробега."
Ниссан кашкай
"4,7 л топлива на 100 км пути."
А малолитражка Кио Рио
" всего 3 л на 100 км пробега, в городских условиях – 3,5 л, в смешанном цикле – 3,2 л дизельного топлива."
https://fastmb.ru/autonews/autonews...li-po-rashodu-topliva-na-2020-god-top-10.html
Последнее редактирование: