Бронированный КАМАЗ 5350 с броне-модулем ММ 501

[Оценьщик]

Вот кстати снимал осенью прошлого года на "Интерполитекс-2009", похожий броневик на базе не то Краза, не то Урала, я в них не силен:

Урал.
Тоже Урал, но уже не на вставке:

На сколько я понял все остались живы!

 

[Aleks]

ИМХО, "Камазовская" ахиллесова пята - он безкапотник. На фото вверху, видим что Урал или наехал на мину, или она взорвалась рядом. Заряда хватило чтобы порвать колесо в клочья. Водитель наверняка заработал ушибы и синяки.
А если бы это был "Камаз"? Тут и ранение посчитали бы за везение.

 

[Весёлый]

Судя по подписи на фото с УРАЛОМ дело в Осетии было... всем известная засада на колонну??

 

[Lanteh]

ИМХО, "Камазовская" ахиллесова пята - он безкапотник. На фото вверху, видим что Урал или наехал на мину, или она взорвалась рядом. Заряда хватило чтобы порвать колесо в клочья. Водитель наверняка заработал ушибы и синяки.
А если бы это был "Камаз"? Тут и ранение посчитали бы за везение.

На фото урал, который был обстрелян из стрелкового оружия, огонь вели прицельно по командиру, часть пуль ушла в кузов (видно дырявый брезент).
Колесо или простреляно или гранатой повреждено было.

Далее по компановки, будет капот или нет, от мины экипаж это никак не защитит.
Весь вопрос в компановки и бронировании корпуса.
Выбирая на чём ехать, я бы выбрал камаз, последней модификации.
Т.к.
1) Кабина выше.
2) днище, рамы, подвеска, усилены
3) Кабина изначально создавалась бронированной, а не обшивалось то что есть. Кто не знает проект бронированного камаза ещё с лохматых годов делали для нужд центрабанка.
4) Клиренс больше.
5) обзор лучше.
:study:

 

[Elektro-broom]

Интересно сколько стоит поменять 3 стекла кабины этого "Урала". И тот аквариум на "Камазе"?

 

[Artemus]

На сколько я понял все остались живы!

Было несколько раненных, т.к. они были не в машине. Зато было несколько пленных. Точнее ВСЕ!

На фото вверху, видим что Урал или наехал на мину, или она взорвалась рядом.

Не придумывайте ничего. Колесо у них просто спустило(порвало) и бойцы его меняли, когда на них вышел грузинский спецназ.

Судя по подписи на фото с УРАЛОМ дело в Осетии было... всем известная засада на колонну??

Нет эпизод конца войны. Грузины уже побежали.

будет капот или нет, от мины экипаж это никак не защитит.

Раньше неоднократно защищал.

1) Кабина выше.

Но мина взорвётся прямо под задницей!

2) днище, рамы, подвеска, усилены

А у Урала нет?

Кабина изначально создавалась бронированной, а не обшивалось то что есть.

Встроенное бронирование практически всегда хуже наружной. Либо дороже.

4) Клиренс больше.

По проходимости Урал превосходит Камаз.

Интересно сколько стоит поменять 3 стекла кабины этого "Урала". И тот аквариум на "Камазе"?

У Урала по любому дешевле.

 

[Marik]

будет капот или нет, от мины экипаж это никак не защитит.

Еще как защитит, не во всех конечно случаях, но то что лишним не будет это точно. На фото как раз таки спас капот

 

[Aleks]

Artemus

Не придумывайте ничего. Колесо у них просто спустило(порвало) и бойцы его меняли, когда на них вышел грузинский спецназ.

Так вот, что бы я ничего не придумывал, расскажите что там случилось?

 

[Lanteh]

Интересно сколько стоит поменять 3 стекла кабины этого "Урала". И тот аквариум на "Камазе"?

Большую часть стоимости займёт отправка техники на завод и назад, вряд ли их меняют в полевых условиях.
А вот раскошелиться на "аквариум" лучше, чем давить людей, солдат ...
Да и изпод огня с "белыми" стёклами выходить сложнее, когда смотришь в бронированный телескоп в который попала пуля.
Потом производитель это осознал и начал делать вот такие аквариумы
http://www.flamber.ru/files/photos/1208 ... 4374_f.jpg
Скоко будет стоить поменять в нём стёкла тоже большой вопрос, а ещё больший вопрос, скоко будет стоить их установить на Урал и на Камаз.
Повторюсь, урал это переделкин, а камаз уже давно бегал бронированным.
Именно поэтому из бронированного урала ничего хорошего не получится.
Нужно полностью с нуля проектировать кабину, точнее новую машину создавать.
И в итоге получается вот это.
http://www.avtoural.ru/files/image/news ... 0721_4.jpg
С бензобаком правда явно схалтурили, в отличае от камаза

 

[Artemus]

Так вот, что бы я ничего не придумывал, расскажите что там случилось?

Подробностей не помню. ЕМНИП "Урал" шёл в составе колонны выдавливавшей грузин. Порвал колесо и остановился для его замены(обратите внимание на домкраты!) На него выбродил грузинский спецназ(?). После скоротечной перестрелки и нескольких раненных, наши сдались. Усё.

 

[Lanteh]

Еще как защитит, не во всех конечно случаях, но то что лишним не будет это точно. На фото как раз таки спас капот

Имхо, спас не капот, а бронекабина, а капот выполнял функцию образования осколков. А наехать на мину-фугас с капотом или без, штука одинаково неприятная.

 

[Artemus]

Повторюсь, урал это переделкин, а камаз уже давно бегал бронированным.

Камаз никогда не бегал таким бронированным.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

. А наехать на мину-фугас с капотом или без, штука одинаково неприятная.

Вот только заканчивается по разному!

 

[Lanteh]

Lanteh писал(а):
4) Клиренс больше.

По проходимости Урал превосходит Камаз.

Тут вопрос в том, чтобы "жопа" была подальше от мины.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Камаз никогда не бегал таким бронированным.

Кабина бегала, ЦБ СССР ещё их закупал, на скоко я помню, потом ЦБ РФ, середина 90-х.

 

[Aleks]

Ясно. Думал что этот Урал после нападения на месте ремонтируют. Парни надеюсь недолго в плену были?

 

[Artemus]

Именно поэтому из бронированного урала ничего хорошего не получится.

Наоборот! До этого ВСЕ бронегрузовики базировались на Уралах. Даже в случаях, когда был выбор. Появление этого Камаза легко объясняется давно известным камазовским лобби, которое стремится монополизировать рынок армейских грузовиков и бронетехники.

 

[Lanteh]

Lanteh писал(а):
. А наехать на мину-фугас с капотом или без, штука одинаково неприятная.

Вот только заканчивается по разному!

Слабонервным, и чувствительным людям не смотреть, фото жестокого содержания.

Вот им капот не помог.
http://windsofchange.net/images/LAND_Co ... dum_lg.jpg

Я так понял это тоже токо вид сзади.
http://i231.photobucket.com/albums/ee54 ... r_ap_2.jpg

 

[Artemus]

Тут вопрос в том, чтобы "жопа" была подальше от мины.

У Камаза это сантиметры, а у Урала метры!

Кабина бегала, ЦБ СССР ещё их закупал, на скоко я помню, потом ЦБ РФ, середина 90-х.

Речь о том, что инкассаторский Камаз был хуже бронирован чем армейский. ЕМНИП тогда обошлись даже без усиления конструкции.

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

Вот им капот не помого.

Вообще-то помогло. 250-кг авиабомба, 115 кг взрывчатки. Все живы. Естественно взрыв в паре десятков метров от машины.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Парни надеюсь недолго в плену были?

Несколько дней.

 

[Оценьщик]

Речь о том, что инкассаторский Камаз был хуже бронирован чем армейский. ЕМНИП тогда обошлись даже без усиления конструкции.

В 90-х работая на межгороде (дальнобойщиком), на трассе встречал примерно равное количество бронированных грузовиков ЦБ на шасси КамАзА и Урала.

 

[Lanteh]

Вообще-то помогло. 250-кг авиабомба, 115 кг взрывчатки. Все живы. Естественно взрыв в паре десятков метров от машины.

А подробнее об этом где можно почитать.
Чтио-то мне подсказывает, что не так всё здорово закончилось, как пишут.


Вот и вся броня капота.
http://www.house.gov/list/speech/hi01_a ... alcopy.jpg

 

[Artemus]

В 90-х работая на межгороде (дальнобойщиком), на трассе встречал примерно равное количество бронированных грузовиков ЦБ на шасси КамАзА и Урала.

Так то в середине 90-х!

Вот и вся броня капота.

Ну вырвало двиган и что? Экипаж цел, а это главное!

А подробнее об этом где можно почитать.

ХЗ. Потыкался, поиск ничего не даёт. :-(