Авиационные происшествия.

[Artemus]

Не уверен что у ил-76 пропадала связь при этом.

Так у него и двигатели не в кучу.

С тролляк то что взять? Есть повод покривляться.

Угу.

Заряд мал.

Для разрушения двигателей хватит, ИМХО. Хотя конечно, лучше дождаться официоза.

 

[MSoft]

я думаю, если б это была ракета, очевидцы б уже сообщили. След-то с такого маленького расстояния до аэропорта не скроешь. Да и какая ракета? пзрк? мало что она сможет сделать

 

[Artemus]

я думаю, если б это была ракета, очевидцы б уже сообщили. След-то с такого маленького расстояния до аэропорта не скроешь. Да и какая ракета? пзрк? мало что она сможет сделать

Может ракета, может заряд ВВ на борту.

 

[MSoft]

Может ракета, может заряд ВВ на борту.

это ж не гражданский борт, это борт министерства обороны. Это ж какая служба может на борт что-то пронести скрытно?

 

[Artemus]

это ж не гражданский борт, это борт министерства обороны. Это ж какая служба может на борт что-то пронести скрытно?

Так он с гражданского аэропорта вылетал.

 

[MSoft]

Так он с гражданского аэропорта вылетал.

ну если это теракт в таких условиях, то легко отделались, можно сказать. Ведь один такой засланный мог на несколько гражданских судов заложить подарок и бабахнуть их где-нибудь в воздухе

 

[Пламен]

Не нашли еще "чернъй ящик"?

 

[Artemus]

ну если это теракт в таких условиях, то легко отделались, можно сказать. Ведь один такой засланный мог на несколько гражданских судов заложить подарок и бабахнуть их где-нибудь в воздухе

Так не кончилось ещё ничего.

Не нашли еще "чернъй ящик"?

Рано ещё.

 

[Ринат]

Может ракета, может заряд ВВ на борту.

Может быть метеоусловия. Сильный вертикальный порыв воздуха, и тяжело груженный Ту-154, как и любой другой подобный самолет, сыпется в подхват с резким снижением.
В Сочи такие порывы не редкость.
Наблюдал такое в Новосибирске с Ту-154, но там был достаточный запас высоты.

 

[vladimir-57]

 

[Artemus]

Может быть метеоусловия. Сильный вертикальный порыв воздуха, и тяжело груженный Ту-154, как и любой другой подобный самолет, сыпется в подхват с резким снижением.
В Сочи такие порывы не редкость.
Наблюдал такое в Новосибирске с Ту-154, но там был достаточный запас высоты.

Возможно, но в свете происходящих в мире событий, ИМХО, злой умысел более вероятен.

 

[Artemus]

Мне одному кажется странным, отсутствие показаний очевидцев?

 

[Supremum]

Хреновый год. Хорошо что скоро закончится.

 

[dron]

Хреновый год. Хорошо что скоро закончится

Високосный...

 

[dron]

Так у него и двигатели не в кучу.

Частично экранированны друг от друга фюзеляжем.

Для разрушения двигателей хватит, ИМХО.

Одного, максимум двух. Но всех трёх??

Хотя конечно, лучше дождаться официоза.

Да. Хотя хуже нет ждать.

 

[Artemus]

Частично экранированны друг от друга фюзеляжем.

"Частично".

Одного, максимум двух. Но всех трёх??

Разрушающиеся двигатели сами по себе могут натворить бед.

Да. Хотя хуже нет ждать.

Ага.

 

[Specter]

Может быть метеоусловия. Сильный вертикальный порыв воздуха, и тяжело груженный Ту-154, как и любой другой подобный самолет, сыпется в подхват с резким снижением.
В Сочи такие порывы не редкость.
Наблюдал такое в Новосибирске с Ту-154, но там был достаточный запас высоты.

Или спутный. А сообщение просто не успели передать из-за высоты.
В Новосибирске инверсия была, скорее всего. Ершов упоминал, что там это частое явление.

 

[Specter]

Кстати там вроде радист штатный. Мог сообщить.

Не там штатного радиста. Командир, второй пилот, бортинженер, штурман.

 

[Specter]

С тролляк то что взять? Есть повод покривляться.

У них скачки вовсю

 

[baken]

Вот как услышал, с восьми утра, стойкое ощущение теракта.
Никаких сомнений в правильности борьбы со злом. Сомнение в учёте всех трудностей этой борьбы.