Американцы испытали беспилотный F/A-18 с одним крылом

[акулыч]

Американцы испытали беспилотный F/A-18 с одним крылом
Компания Rockwell Collins успешно провела летные испытания уменьшенной дистанционно управляемой модели истребителя F/A-18 с имитацией серьезных повреждений. Как сообщает Defencetalk полеты выполнялись на полигоне Абердин в штате Мэриленд по заказу управления перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ министерства обороны США (DARPA).

В ходе первого испытания в воздухе от беспилотной модели была автоматически отсоединена почти половина правого крыла в целях проверки возможности сохранить управление истребителем при получении им боевых повреждений. Во время выполнения второго полета крыло было укорочено уже почти на 60 процентов.

В обоих случаях разработанная специалистами Rockwell Collins автоматическая система адаптивного управления ASAC (Automatic Supervisory Adaptive Control) позволила скорректировать работу всех узлов беспилотной версии F/A-18 в соответствии с изменившейся конфигурацией. Аппарат смог продолжить полет и успешно приземлиться в автономном режиме по данным бортовой системы навигации.

Ранее, в апреле 2007 года, по заказу DARPA уже проводились подобные испытания, в ходе которых в полете от уменьшенной модели истребителя отсоединялись элероны.

По мнению разработчиков, система ASAC позволит значительно сократить потери боевых самолетов и беспилотников, а также, что еще более важно, сохранить жизни пилотов.
http://lenta.ru/.../

 

[scout]

Да денег не жалеют.

 

[студент]

"Бак пробит, хвост горит и машина летит на честном слове и на одном крыле!" (классика). Традиции, однако...

 

[акулыч]

Традиция - традицией, а вот создание такой адаптивной системы управления - это очень серьезно....
И еще про "традицию"....Полью немного бальзаму на нежные души наших урапатриЁтов....и в "великих штатах" не все и не всегда здорово....В войну техники называли В-17 "двадцать тысяч запчастей, летящих одним курсом"....Капризная машинка была....

 

[Bosun]

была автоматически отсоединена почти половина правого крыла в целях проверки возможности сохранить управление истребителем при получении им боевых повреждений. Во время выполнения второго полета крыло было укорочено уже почти на 60 процентов.

Я так понимаю , чтоб оторвать крыло- нужен взрыв. А если взрыв, то должны быть осколки, а если осколки то самолет в дырках будет. Далеко ли он тогда улетит?
Фигня.

 

[акулыч]

Я так понимаю , чтоб оторвать крыло- нужен взрыв.

Вы НЕПРАВИЛЬНО понимаете...

 

[Bosun]

НЕПРАВИЛЬНО понимаете...

А как тогда он потеряет пол крыла во время возд. боя? :???:

 

[Тополь-М]

http://www.rusarmy.com/forum/viewtopic.php?t=4620
Дорогие игрушки треба обезопасить

 

[акулыч]

Можно получить пробитие плоскости осколком и разрушение скоростным напором....много вариантов...К тому же не все осколки после взрыва ракеты наносят смертельные поражения систем, все зависит от точки подрыва ракеты и могущества ее БЧ....Так что отработка такой системы очень серьезный шаг в повышении выживаемости самолетов...

 

[Bosun]

отработка такой системы очень серьезный шаг в повышении выживаемости самолетов...

Шаг серьезный, согласен. Но в остальном ... гложет смутное сомнение. Время покажет.

 

[акулыч]

отработка такой системы очень серьезный шаг в повышении выживаемости самолетов...

Шаг серьезный, согласен. Но в остальном ... гложет смутное сомнение. Время покажет.

Согласен....Просто по статистике сразу от взрыва ракеты погибает не так много самолетов...Большинство терпят аварии от потери управляемости и отказов систем. Так что такая система здоров снизит потери...

 

[студент]

Большинство терпят аварии от потери управляемости и отказов систем. Так что такая система здоров снизит потери...

Если, конечно. в массовом производстве она будет надежнее тех, которые отказывают сейчас. А то, что она сложнее ныне существующих - однозначно.

 

[акулыч]

Большинство терпят аварии от потери управляемости и отказов систем. Так что такая система здоров снизит потери...

Если, конечно. в массовом производстве она будет надежнее тех, которые отказывают сейчас. А то, что она сложнее ныне существующих - однозначно.

А это можно проверить только практикой....И вопрос в том, в каком именно аспекте она будет сложнее: в железе или в софте....Сдается мне - там именно софтовые алгоритмы, которые уже воздействуют на САУ и ЭДСУ. Весь прикол в том, что происходит переконфигурация контура управления "в реальном времени"....

 

[Жук]

Американцы испытали беспилотный F/A-18 с одним крылом

С одним? А бывает с двумя? Биплан F-18? Где б такой увидеть?

 

[акулыч]

Очень смешно....

 

[almexc]

Так что такая система здоров снизит потери...

Если хотя-бы на 5-10% она уже стоит каждого доллара...

 

[акулыч]

Так что такая система здоров снизит потери...

Если хотя-бы на 5-10% она уже стоит каждого доллара...

Об чем и спич...